青岛日报2021年8月9日6版
自行车道被占，道路标线不清，机动车、自行车、电动车混行，外卖骑手逆行频发——
交通动脉：离“路畅其流”还有多远？
主次干道是城市道路系统的骨架，在城市运行中起着重要的作用，其管理水平的高低，与市民生活息息相关。近日，记者探访发现，我市部分主次干道存在交通秩序混乱、车辆乱停乱放、设施维护不到位等问题，既影响了道路通行效率，又降低了区域环境品质。
“争创全国文明典范城市，城市主次干道要实现高水平管理，城市交通也是一道文明风景线。俗话说：道路通，百事通。家门口有条安全通畅的好路对我们太重要了。”采访中，有市民表示，希望相关部门提高意识，加强城市交通治理，为广大市民营造安全便捷的出行环境。
探访1：
汽车乱停在规划的自行车道上，机动车、自行车、电动车混成一团，交通秩序混乱——
禁停标志“失灵”
自行车道被占
■在平度市郑州路，机动车占据自行车道，市民不得不在机动车道上骑自行车。
“郑州路上的自行车道被乱停的汽车占据，我每天骑自行车上下班不得不走车行道，险象环生。”近日，市民刘女士向本报舆论监督热线反映，平度市郑州路部分路段的自行车道被机动车占用，影响了市民出行，存在安全隐患。
近日，记者前往平度市郑州路探访。郑州路位于平度市老城区，双向四车道设计，是城市主干路，车流量较大。记者在郑州路（济南路至胜利路路段）看到，道路两侧设有暗红色的自行车道，上面印有自行车图案，旁边还设有禁停标志。尽管标识清楚，自行车道上却停放着很多机动车，其中既有汽车，也有四轮代步车。在服装大世界公交站旁，部分汽车违规停放在自行车道上，直接干扰了公交乘客上下车。
受到汽车乱停的影响，骑自行车和电动车出行的市民只能行驶在机动车道上，这又破坏了机动车道的通行秩序。高峰时段，机动车、自行车、电动车混成一团，车行速度缓慢。
“自行车道是为保障市民骑自行车出行安全而设立的，它们被占据后，我们不得不到车行道上骑自行车。郑州路单向行驶的车行道只有两条，骑自行车、电动车的人占据了一条，留给汽车的车道就只有一条了。拥堵时段，汽车被自行车和电动车挤成了龟速，整条道路上喇叭声不断，交通秩序混乱。”刘女士说道。
据了解，为了治理自行车道的乱停车问题，有关部门此前在郑州路的机动车道和自行车道之间安装了隔离栏。因为后期管理不到位，仍有车辆“钻”进隔离栏内停车，直接堵住了整条自行车道，周边商户对此颇有意见。最后，有关部门不得不拆除了隔离栏。
“郑州路是平度的主干道路，通行状况与很多人的工作生活关系密切，希望有关部门加大执法力度，确保车行道和自行车道通畅。”一位附近居民表示，“考虑到郑州路周边商户较多，停车需求旺盛，建议有关部门在道路周边规划建设更多的停车位，缓解区域停车难问题。”
探访2：
交通信号灯、摄像头、路灯配置一应俱全，道路标线的短板却拉低了整条道路的通行效率——
地面标线模糊
过路市民忧心
■莱西市香港路上，路面标线模糊不清。
香港路是莱西市区重要的南北通道，道路两侧居民众多。近日，市民李女士（化名）向本报舆论监督热线反映，莱西市香港路（济南中路以北段）道路标线模糊，影响行车安全。“香港路车流、人流密集，地面标线看不清楚，让车主无所适从。”李女士如是说。
■莱西市香港路上，路面标线模糊不清。
近日，记者驱车赶赴莱西市，从香港路、上海中路路口沿香港路南向北行驶。记者看到，济南中路以南1.6公里长的路面标线清晰，香港路、济南中路路口到香港路、吉林路路口近2公里长的路面则是另一副模样：除两三个大路口外，大部分路段的标线模糊，在某些路段，双黄线、车道分隔线和导向箭头全都看不清楚。而在香港路、辽宁路路口，停车线、斑马线甚至双双消失。为了避免越线停车，一辆等红灯的汽车停在距离路口十几米远的位置上。
记者注意到，与道路标线模糊不清迥异的是，香港路其他设施的建设水平不低，交通信号灯、摄像头、路灯配置一应俱全，人行道上的盲道连贯、果皮箱设置有序，绿化区域设计精巧。道路标线短板无疑拉低了整条道路的通行效率。
■莱西市香港路整体建设标准不低。
道路标线是道路基础设施不可分割的一部分，其最直接的作用就是明确道路功能的分区，为步行、驾车等出行人群提供依据，是“画在地上”的交通规则。
李女士住在香港路旁的一个居民小区里，道路标线模糊给她的上下班带来了不少麻烦。“香港路上的标线原本挺清楚，在一些大型车辆的碾压下，最近半年，一些路段几乎完全看不清标线。”李女士说，地上没有标线，开车的人和骑电动车的人掌握不好位置，互占车道的情况时有发生，很容易引发交通事故。
当日中午，记者在香港路看到，骑电动车出行的市民不少。没有了标线定位，一些市民骑着电动车在车行道上与汽车并肩而行，存在安全隐患。李女士告诉记者，为了督促相关部门重新施划道路标线，她多次反映问题，却一直没有什么效果。“香港路上车多人多，希望有关部门尽快施划交通标线，不要让我们再揪心了。”李女士说道。
探访3：
外卖骑手穿行在大街小巷，方便市民的同时，也给城市交通带来了困扰——
外卖车辆逆行
市民呼吁整治
■在市北区徐州路上，外卖车辆在车流中逆行。
近年来，随着互联网订餐快速增长，外卖骑手的身影频繁出现在城市中。他们骑着电动车，风驰电掣地穿行在大街小巷，为市民带去便捷的同时，也给城市交通带来了困扰。7月31日，观海网友TEmCWX在观海新闻客户端“直通12345”平台留言反映，市北区徐州路上逆行的外卖电动车较多，希望相关部门严肃查处，杜绝此类交通违法行为。
徐州路路口，单向行驶标志。
8月2日，交警市北大队回复该网友投诉时表示，辖区交警将加大路面管控力度，安排专人不间断巡逻，加强对违法逆行、闯红灯的外卖电动车辆的管理力度。8月5日，记者在现场探访时发现，徐州路上外卖电动车的逆行现象依旧十分普遍。
8月5日晚7点，正值晚高峰，徐州路车流密集，两侧商业网点生意火爆。记者在卓越大融城、万达广场附近看到，身着各色服饰的骑手取餐后，迅速骑着电动车去往四面八方。徐州路（宁夏路-延吉路段）为南向北单行道，不少骑手为了走近路，铤而走险，在该条道路上逆向行驶。记者粗略统计后发现，短短的10分钟内竟有28辆外卖车辆逆向而行。在逆行外卖骑手中，有的未戴头盔，有的一边骑车一边操作手机，非常容易发生险情。
采访中，不少市民吐槽这些逆行的外卖电动车，表示“该管管了”。“曾经有个外卖小哥逆行撞到了我车辆的后视镜，吓了我一跳。现在，我走这条路还是提心吊胆。”市民于女士说道。另一位路过的市民表示，虽然理解外卖小哥的不易，但也不能忽略了人身安全。“前几天，我在这周边看见了一起外卖电动车与汽车相撞的事故，外卖食物撒了一地，外卖骑手坐在地上好久。”该市民表示。
据了解，市北区徐州路地处中央商务区中心，周边写字楼、小区、餐饮业云集，车流量大。为了优化道路通行环境，疏解延吉路、敦化路等主干道交通压力，徐州路与周边不少道路被设为单行道，禁止车辆逆行。为此，有关部门安装了抓拍设施，但这些设施只对汽车有效，却无法约束电动车。有市民建议，相关部门应加强对电动车驾驶员的交通安全宣传教育，开展整治行动，并联合派单企业对违反交通规则的骑手进行处罚，多措并举，预防交通事故的发生。
□青岛日报/观海新闻记者 邱 正
