特斯拉再次因自燃而登上了热搜。
8月23日，一则特斯拉在地下车库自燃的视频流出。据视频显示，8月22日下午2时40分许，一辆疑似红色特斯拉Model S的汽车在地下车库缓缓冒出白烟，并很快出现了明火。
掩盖事实 拒不承认？
据称，视频中的特斯拉自燃发生在广东珠江新城一小区停车场内，最终在消防队员赶到后车辆还出现了复燃的现象，此次自燃还波及了小区的充电桩。
另外，网上还流传了一张停在自燃特斯拉旁边的宝马车主朋友圈截图，截图显示，该宝马车主称“无妄之灾，流年不顺”，特斯拉的自燃“拉上了我家宝马共赴火海。”
特斯拉公关在第一时间内赶到了火灾现场，“但全程高冷，甚至做各种想隐瞒现场的动作。”网友表示，特斯拉公关在消防未到现场做鉴定时就想拉走车辆，还拒不承认是自燃。
据多家媒体指出，自燃特斯拉旁边的宝马车主正是荔枝的副总裁吕明心。
对于上述特斯拉自燃情况，特斯拉内部人士向记者表示，“还在查。”
从疑似“失灵”到疑似“自燃”
近年来，有关特斯拉自燃的报道屡见不鲜。
今年1月，上海闵行某小区发生特斯拉Model3起火事故，车辆最终被烧成空壳。特斯拉在调查后表示，起火的原因是高压电池受到撞击，从而引发电芯损伤及短路。今年5月，广州一辆高性能版特斯拉Model3失控后撞击树木，造成车辆解体报废，10余分钟后车辆起火。今年7月，苏州昆山某小区发生了一起特斯拉起火事故，从事故现场来看，事发时这台Model3处于停止状态，车身也无明显撞击痕迹，车辆上半部分冒起了熊熊大火。
面对多起自燃事件，特斯拉方面一直强调，特斯拉起火率是低于燃油车的。
据特斯拉提供的2012年至2020年期间的车辆着火数据显示，每行驶2.05亿英里，大约发生一次车辆着火。而相比之下，美国国家防火协会（NFPA）和美国运输部的数据显示，在美国，燃油车平均每行驶1900万英里就会发生一次起火，所以平均里程起火率是特斯拉的10倍。
责任编辑：李莎莎
