青岛日报社/观海新闻9月11日讯 因芝罘路北侧、武汉路南侧G204，既有铁路框架桥接长工程需要，路段于今年5月开始封闭施工，这一路段是莱西往返姜山、即墨、青岛等地的必经之路。为什么G204大动作不断？工程进展到什么程度？未来规划怎么样？涉及周边补偿什么时候下发？10日22:00官方已经回复。
▲G204/烟青公路
G204改线工程力争年内开工
G204 烟沪线莱西段改建工程已招标
日前，莱西市交通运输局在答网友问“G204改线工程何时启动，有什么规划”时表示，目前G204改线工程目前已完成项目建议书批复，正在办理土地相关手续，力争年内开工建设。
根据答复，具体路线为北起G517，向南跨越青荣城际和蓝烟铁路，在望城街道前冯北村前，接现有G204，设计路面双向六车道，一级公路。
那具体有什么规划？未来又是什么样子呢？根据莱西政务网年初发布的《关于对G204烟沪线（莱西城区段）改线工程等6条国省县道建设项目进行重大事项决策的公示》（以下简称《公示》）、以及对外招标公告中，有对G204烟沪线（莱西城区段）改线工程、G204 烟沪线莱西段（X022至莱西即墨界）改建工程的相关介绍。
G204 烟沪线莱西段（G517 至前冯北村）改线工程
根据《公示》G204烟沪线（莱西城区段）改线工程全线为新建项目，路线全长11.841km，采用沥青混凝土路面。主要工程规模：沥青路面面积约398.682k㎡，路基宽度34m，路面宽度32.5m，主线桥梁2086m共9座，互通式立交1座，新增用地约1467亩。
根据4月份招标公告，G204 烟沪线莱西段（G517 至前冯北村）改线工程项目起点位于 G204 与G517 交叉位置，终点位于前冯北立交南侧，全长约 12.572 公里。主要建设内容包括路基、路面、桥涵、交叉、交通工程及沿线设施等工程。道路等级为一级公路，设计速度 80 公里/小时，路基宽度为 34 米，双向六车道。桥涵设计荷载公路-I 级，特大桥设计洪水频率 1/300，大中小桥设计洪水频率 1/100。目前最新项目建议书已批复，具体呈现还要以最终结果为主。
G204 烟沪线莱西段（前冯北村至莱西即墨界）及连接线改建工程。
根据《公示》，G204 烟沪线莱西段（X022至莱西即墨界）改建工程项目全线为拓宽改建项目，道路拟定选线起点位于莱西市G204与X022交叉口处，沿G204老路线位向南，终点位于莱西即墨界，路线全长23.17km。主要工程规模，路面面积约1046.126km2、挖除旧路路面170.969km2、中桥3座、小桥3座、路灯1622盏、新增用地约606亩。
根据8月份招标公告，G204 烟沪线莱西段（前冯北村至莱西即墨界）及连接线改建工程分主线段和连接线段两部分，路线全长 23.148 公里，其中主线段长 20.161 公里，起点位于现状 G204 前冯北村南，终点位于莱西市即墨区界；连接线段长 2.987 公里，起点位于现状 G204 前冯北村南，终点位于与 X022 交叉处。主要建设内容包括路基、路面、桥涵、交叉、绿化、交通工程及沿线设施等工程。主要技术标准：公路等级为一级公路，主线设计速度 80 公里/小时，双向六车道，两侧辅路设计速度为 40 公里/小时，双向四车道，路基宽度 48.5 米，桥涵设计荷载为公路-I 级，桥涵设计洪水频率 1/100。
G204烟沪线莱西段（G517至前冯北村）改线工程何时开工，补偿什么时候可以下来？也有了最新回复！
日前，莱西市交通运输局在答网友咨询“G204烟沪线莱西段（G517至前冯北村）改线工程何时开工，补偿什么时候可以下来”时表示，目前G204烟沪线莱西段（G517至前冯北村）改线工程正在报批相关手续，评估公司正在评估价格，待手续完成后，尽快拨付补偿款到乡镇，签订补偿协议。待相关手续完成后，尽快安排施工。
道路交通打开城市发展空间，现代交通助力莱西大发展，有人问，为什么要大力发展交通呢？
“要致富，先修路”，这是对发展与民生最朴素的认识，也是对未来发展最好的诠释。一个城市的发展与其安全畅通、便捷经济的道路交通密不可分，道路交通的安全畅通代表着一个区域经济的发展前景与潜力，因此，完善和安全畅通的道路交通系统是青岛市公路建设的重点之一。G204国道等道路交通项目的实施不仅将全面提升我市交通基础设施服务能力，更将为突破莱西发展提供有力的交通支撑促进我市更好地融入半岛一体发展。
根据近几年交通量监测数据，G204、G308、S310、X018等道路交通量增长迅猛。原有道路标准低、线形指标差，路面损坏严重，通行效率低，道路承受的运输压力越来越重，已成为制约青岛北部发展的瓶颈。相关项目建成后在改善区域交通状况，推动沿线能源、交通、卫生、教育、旅游等公共事业发展，提高资源的配置效率的同时也将显著改善区域运输质量、沿线交通环境，促进区域经济发展，提升生活质量并且可为周边企业带来足够的商机，对发展区域经济具有巨大的带动作用。莱西市域交通规划主要解决区域城际交通、市域镇际交通，实现莱西中心城区到市域内其他城镇30分钟以内到达。莱西市域形成“九横六纵”的公路主次干线网络，在沽河以西建设莱西公路主枢纽、青岛-莱西高速公路，强化莱西地区性交通枢纽地位。到2025年，形成高速公路、轻轨、空港等交通运输网络，实现“一小时经济圈”。
未来随着莱西北站的开通，莱荣高铁的开建，莱西的高速铁路网也将逐步完善，莱西飞驰发展的时代已经来临，让我们一起期待吧！
因学院路（南京路至G204）道路改造工程建设需要，为确保工程顺利进行和施工期间道路交通安全，决定自2020年9月15日至2021年5月31日对学院路（南京路至G204段），进行全幅封闭施工，如遇不可抗力原因封路时间相应顺延。（来源：掌上莱西）
责任编辑：马妮娜
