9月12日9时30分,伴随最后一次爆破施工完成,由中铁四局承建的莱荣高铁二标神童山隧道顺利贯通,这是莱荣高铁全线首条贯通的隧道,标志着项目隧道施工迎来新突破,为保障海阳东制梁场架梁通道畅通、保障下一阶段架梁施工奠定了坚实基础。

神童山隧道位于海阳市石人泊村,设计为双线隧道。行车速度为每小时350公里,该隧道位于剥蚀丘陵区,最浅埋深仅约2米,岩层变化明显,地质条件较差。

针对隧道超浅埋、两次穿越破碎带的问题,该项目部组织专家技术研讨,邀请来自业主单位、设计单位、监理单位和行业内的专家教授,就施工方案进行现场交流讨论,形成了超前导管、地表注浆的实施方案。项目采用最先进的隧道光面爆破技术,投入先进的液压式仰拱栈桥、智能衬砌台车等工装设备,加强超前地质预报、监控量测工作,严格做到“管超前、严注浆、短开挖、强支护、早封闭、勤量测”,实现了进度、安全及质量的全面提升,保障了隧道的顺利贯通。

莱荣铁路ZQSG-2项目位于山东省胶东半岛南部沿海地区,途径烟台海阳市和威海乳山市,新建海阳站和乳山南站,线路全长46.374km,设计速度350km/h,合同金额44.73亿元,合同工期42个月。建成通车后,将极大优化胶东半岛区域铁路网布局,对于改善胶东半岛综合交通网络末端劣势、推动胶东经济圈一体化,具有重要意义。(YMG全媒体记者 庞磊 通讯员 鲁颖 徐亚亚)