9月13日，2021第二十届青岛秋季国际车展在青岛国际会展中心（崂山区）胜利闭幕。

展会由山东省汽车行业协会主办，青岛日报报业集团、青岛嘉路博文旅科技有限公司共同承办，并得到了青岛市贸促会、青岛市工业和信息化局、青岛市商务局的大力支持。山东省汽车行业协会副会长兼秘书长谭秀卿，青岛市贸促会会长、市会展办主任初连玉，青岛日报社党委副书记、总编辑赵慎安，青岛市崂山区文化和旅游委员会主任王兰波以及市工信局和市商务局的有关代表出席开幕式。

5日展期，102个国内外品牌车企，965台展示车型，60+首发新车，12200台现场订单，成交额近15亿，再次印证了青岛秋季国际车展强大的品牌影响力。

展现行业成果，助推行业前行，洞察行业新貌，引领行业风尚，历经20年的品牌淬炼与产业变革，青岛秋季国际车展依旧是那抹夺目星光。科技与信息的多方融入，产业与需求的互动应和，集大成则为趋势，这在2021第二十届青岛秋季国际车展都一一彰显。

新车齐聚，以品牌助推行业

WEY玛奇朵、比亚迪海豚、一汽丰田皇冠陆放、广汽丰田赛那、Jeep新大指挥官、广汽传祺影豹、东风雪铁龙凡尔赛、一汽-大众揽境、北京现代库斯途、领克09……60余款重磅新车首发青岛。

二十年品牌发展，青岛秋季国际车展已发展成为北方顶级国际盛会，承担着下半年度行业品牌展示与市场销量提振的双重任务。

受“缺芯”影响，汽车行业产销双向均出现较大下滑。而2021第二十届青岛秋季国际车展仍然交出了12200台现场成交的优异答卷，可以看出，受客观环境抑制的市场需求仍然会选择在顶级品牌展会上集中释放，这对于第四季度的汽车展会无疑注入强大信心。

万象出新，以高度洞察行业

吉利亮相4款新车，上汽大众携新帕萨特、新途观L山东首发，奥迪推出e-tron进军国内电动行列，比亚迪海豚突破传统设计理念，威马W6将无人驾驶带进了量产阶段……如今的汽车产业好似进入“百家争鸣”，倍速更新，大胆颠覆，“不进则退”成为了行业发展的警世恒言。

从设置“新能源专区”，到新能源展示规模近两成，这段记忆似乎还很短暂。

2020年，小鹏首次加入，那时的广汽埃安还叫“广汽新能源”，威马、欧拉还是新能源中的“新生代”。

2021年9月，小鹏带来了P5和G3i，广汽新能源也早已更名“广汽埃安”，威马、欧拉已经可以称为新能源的“中生代”，极氪、高合首度亮相山东汽车展会，赛力斯、比亚迪、几何、理想、上汽通用五菱、上汽R、思皓、上汽大众新能源、一汽-大众新能源、奇瑞新能源、哪吒……

本届展会，新能源品牌参展规模占比达三成，传统车企也相继推出新能源车型，“新”的风暴已经出现。

科技展会，以创新引领行业

“无人驾驶”“自动泊车”“5G科技”“家居物联”“手势控制”“HUD抬头显示”……众多汽车“黑科技”在现场展示车型中随处可见。

如今的新能源汽车，400公里的续航里程已不再是技术难题，更多的新能源汽车品牌开始着力满足多方位、个性化的市场需求。极氪、高合、威马、小鹏、大众ID、广汽埃安、上汽R汽车……新能源品牌已不满足于“代步”，开始走向高端品质，走向科技前沿，走向耀眼外观，走向更为舒适的驾坐体验。

开幕式上，“双线融合智慧车展平台”全新上线并做战略发布。该平台由青岛日报报业集团、青岛嘉路博文旅科技有限公司、中泰信合智能科技有限公司三方联合研发，研判车展参与企业和观众核心诉求，着力打造线上线下融合化、信息沟通场景化、交互体验视频化、服务支撑数据化的智慧化商展系统。

以科技引领行业变革，以创新驱动品牌发展，“青岛国际车展”在二十年之际短暂回首，又继续昂首前行。拥抱行业变化，顺应数字潮流，提振市场信心，2021第二十届青岛秋季国际车展圆满落幕。

10月22-25日，年内最后一次大型国际车展，青岛汽车展会年度收官，2021第五届青岛国际汽车嘉年华，80+品牌共聚青岛国际博览中心（即墨），诚邀再度携手品鉴！

责任编辑：李鹏飞