不像1952年 “八一号”机车那般耳熟能详，许多青岛市民并不了解，老四方工厂曾有一台 “国庆周年号”献礼机车，1950年国庆节前驶往北京，代表团参加国庆观礼，见到了毛主席。

为还原71年前的历史场景，一帮六旬上下的老厂子弟，不论在职与退休、厂内人与厂外人，以志愿者身份，“痛并快乐”地拼接着“国庆号”的过往碎片，他们的心血，凝聚在老厂区蒸汽机车展中。

（一）报道 “国庆号”的老报刊和老报人

两个月前开始筹办展览时，志愿者从市档案馆查到1950年9月28日《青岛日报》一版，刊登两篇未署名报道、一篇短评、一张照片，艰难辨认出典礼大致情况： “国庆周年号”已于二十七日正式举行落成典礼，当夜开往北京献给毛主席。典礼上，国庆试制新机车工作委员会主任刘伟报告新机车制造大致经过，青岛铁路分局吕镜符局长剪彩。建造机车贡献最大的十八位代表，去北京献“国庆周年号”，由陈泰棣副厂长担任团长。

中车四方股份老职工张成珍藏的1950年9月29日《人民日报》二版，刊登了署名“赵京西、大众日报、青岛日报、李久泽”的消息，报道了四方铁路工厂职工向毛主席上书报告生产成绩、赶制的“国庆号”新机车今日抵京。署名李久泽的通讯《新中国的火车头—记赶制“国庆号”机车的职工们》，详细记录了“国庆号”的诞生过程。

赵京西是四方机厂职工，通过《青岛日报》几篇署名稿件得到确认。他应该是和之后写“八一号”稿件的杨富贵一样，都是《青岛日报》众多通讯员之一。据青岛报史馆公号介绍，解放初任《青岛日报》社副社长兼第一总编辑、1952年任社长的沙洪，当时大力发展通讯员队伍，1951年上半年就有1133名通讯员。

（沙洪和之后担任《青岛工人报》总编辑的夫人姚明）

张成手里的1950年第12期《华东画报》，报道全国各地庆祝第一个国庆节的专题，也刊登了《青岛日报》首发的剪彩照片，这也成为“国庆号”最经典且有李久泽署名的照片。

李久泽是《青岛日报》还是《人民日报》记者？查考发现他是新华社青岛组记者。新华社青岛分社与《青岛日报》社1949年12月同时成立，两块牌子，一班人马，一个社长，合署办公。1950年春，两社分开，新华社青岛分社迁到湖北路5号，6月改为青岛组。2003年出版的李久泽新闻作品集《悠悠岁月》，收录了发表在《人民日报》的“国庆号”报道。他1944年进入记者队伍，解放初来青岛短暂工作，1950年底调新华社上海分社，之后曾任福建分社副社长、江西分社社长、江苏分社社长。

（李久泽摄于1952年）

（二）打造“国庆号”的工人们和领导者

李久泽提到表现突出的工人，有研制自动司韧伐的青年团员曹俊密，翻砂车间的唐宗玉，老工人贾培谟、王殿华、王吉明等。他不惜笔墨描写的青年团员曹俊密，一项技术革新成果1951年7月被《青岛日报》报道。两年后和唐宗玉、贾培谟等为“八一号”再立新功时，他已经是技术员，他1987年发表的短论文也被搜索到。寻访曹俊密，志愿者们没有了找到丁学文后代的运气，他在厂里没留下任何痕迹。

“国庆号”仿制中，专门成立了工作委员会，厂长刘伟担任主任。他解放初期在唐山机车厂担任军代表、厂长，1949年刘少奇、朱德先后视察工厂时他负责汇报。刘伟1950—1954年担任四方工厂首任厂长，但在两个工厂的厂志中都没有照片，无人知晓他的容貌。1952年 “八一号”机车落成纪录片中，他在献礼三人中应列首位。确认他后来调大连机车车辆厂，任副厂长、厂长，一位老职工费尽心思，从大连找到了刘伟照片，弥补了两厂厂志的缺憾。

（左：刘伟1952年参加“八一号”落成典礼，右：晚年的刘伟）

赴京献礼代表团团长陈泰棣，在厂志副厂长篇章中没有任何记载，他1950年—1952年任副厂长兼沧口分厂厂长，零星资料看出他是留用人员，解放时为工厂做出贡献。线上线下，厂内厂外，至展览排版截稿，苦苦搜寻此人踪迹全无。山重水复疑无路，张成意外在网上觅得小册子《皇姑文史资料》，有他女儿的回忆文章，透露他1952年调任皇姑屯铁路工厂（后来的沈阳机车车辆厂）副总工程师。文章说陈泰棣毕业于唐山交通大学，青岛解放前夕任四方工厂副厂长，护厂中做出贡献，解放后被选为市人民代表。他后来任沈阳厂总工程师，当选辽宁省政协常委，加入了中国共产党。女儿回忆，他一直拒绝小车接送，骑自行车上下班，直到69岁去世。人脉宽广的老职工志愿者，第二天就托人查到沈阳厂厂志，证实了他的履历，陈泰棣照片也赫然在目。 “国庆号”人物寻踪锦上添花，线下展览的缺失得以线上填补。

（晚年的陈泰棣）

（三）老照片上的“国庆号”和博物馆里的“国庆号”

在北京的中国铁道博物馆，一台带有“国庆号”标识的机车惹人注目，这是历尽波折找回来的重要文物。时过境迁，物是人非，也许是号段调整，也许是型号改进，这台车和出厂时有很多差别。原编号ㄇㄎ2001，现在是ㄇㄎ1  2101；原来车灯在顶部，现在前部；原车头正面装饰，有“国庆周年号”字样，现在名号牌在车头上部，使用 “国庆号”简称。

（经过技术处理看到的车灯侧面编号）

老厂子弟们穷尽查考手段，尚未完全解开谜题，搞清这些改变的轨迹。他们欣慰的是，“国庆号”在第一个国庆节诞生，在第71个国庆节还原出清晰的前世。国庆之际，它在蒸汽机车主题展中担当开篇，将生动地表达展览特色：这是发掘考证中的厂史故事，这是人物寻踪的互动式接力。（青岛日报/观海新闻记者 张同俊）

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