国庆黄金周刚刚启幕，转场即将满2个月的青岛胶东国际机场迎来了“高光时刻”：
高德交通出行平台10月1日发布大数据监测报告显示，截至当天15时，广州白云国际机场、北京大兴国际机场、深圳宝安国际机场、杭州萧山国际机场、上海浦东国际机场、成都双流国际机场、合肥新桥国际机场、郑州新郑国际机场、济南遥墙国际机场、青岛胶东国际机场等十个机场成为驾车最热门机场。
机场是城市的文明形象窗口、综合服务平台，具有庞大流量汇聚衍生的平台效应、品牌效应。假期首日，胶东机场火热“出圈”，跻身“最热门”榜单，这既印证了青岛这座口岸开放城市和旅游城市的魅力，更是对这座新机场客流应对能力和服务保障水平的一次考验。
国庆长假，历来是国民旅游休闲需求集中释放的假期。今年国庆黄金周是胶东机场转场之后迎来的首个黄金周，客流高峰如期而至。9月30日，胶东机场起降航班511架次，旅客吞吐量5.9万人次，创转场以来客流新高。10月1日，起降航班462架次，旅客吞吐量5.4万人次。
日均起降飞机从投运初期的110架次，到满月时的300架次，再到500架次；日均旅客吞吐量从初期的1万人次，到满月时的3万人次，再到接近6万人次……自8月12日转场以来，胶东机场一直保持着稳健的起步运行态势，安全、服务、运行、防疫总体平稳，生产运营、行李、航显、安检、离港五大系统运转顺畅，高地铁综合交通秩序良好，社会评价、旅客满意度总体较高，持续书写着“一夜转场”一次成功的满意答卷。
黄金周期间，青岛机场的客流水平预计将恢复至疫情前同期的80%。为满足旅客假期出行需求，青岛机场统筹谋划、多措并举，全面加强旅客服务、安全检查、行李提取等重点岗位保障力度。针对近期国内部分城市发生本土疫情情况采取针对性措施，确保旅客行程安全，守好岛城空中门户。
1、热门航线客座率超八成，出行体验更便捷
鲜艳的五星红旗高悬在候机大厅正上方，工作人员佩戴着“中国红”口罩，带有“喜迎国庆”等字样的展板随处可见，国庆主题歌曲循环播放……节日期间，走进胶东机场航站楼，一股浓郁的国庆氛围扑面而来。在出发和到达大厅，往来旅客较往日有了大幅增长。
与4E级的流亭机场相比，胶东机场是山东省内首座4F级国际机场，在硬件设施和软件服务方面都有了明显提升。转场前，在充分对标学习行业先进机场的基础上，青岛机场组建专班研究以航空器运行保障为核心的飞行区大运控模式（AOC）、以旅客保障为核心的航站区运行管理模式（TOC）、以保障机场正常运营为核心的公共区管理模式（OOC），以及飞行区、货运区等各类OC模式的研究落地。同时，对值机、行李、安检、通关、物流等主线业务流程再造，自助值机、无纸化通关等部分再造业务流程在流亭机场试运行。
转场之后，这座智慧型机场给旅客带来了全新体验。胶东机场充分运用云计算、物联网、移动互联、大数据、人工智能等先进技术，设置了自助值机、自助行李托运、自助预安检闸机、自助安检验证闸机、一体化安检通道、自助查问询终端、自助登机闸机等自助设备263台（套），并通过人脸识别技术，实现了旅客在值机、安检、登机全流程的自助和刷脸出行，更快捷更懂您。
其中，智慧安检系统较原来的传统安检模式发生了较大变化，从单纯的人工操作转化为人工智能识别、大数据分析研判、自助安检查验的全流程自动化操作，实现了人防加技防模式，在提升安全性的同时，旅客过检效率提高至少30%。
“新机场设施更先进，服务体验也更好。”准备飞往成都的旅客张先生只用了两三分钟时间就办完了自助值机和行李托运，他对全流程自助办理的智慧出行模式竖起了大拇指：“从购票、值机、行李托运到登机，都能自助办理，非常节省出行时间，在人流高峰期也不用等待排队了。”
节日期间，结合胶东机场新环境、新特色产生的吸引力，青岛机场在航站楼问询台、中转服务柜台等处向旅客赠送胶东机场主题明信片，在爱心柜台向老人、儿童等特服旅客赠送定制帆布包；同时，加大值机区、待检区、登机口的巡视力量，发挥咨询引导岗作用，向旅客介绍乘机、安检等要求，科普防护用品携带规定，努力为旅客提供热情、专业的服务。
假期首日，青岛至上海、广州、深圳、长沙等热门城市的航班客座率超过80%。面对探亲和旅游观光客流的增长，青岛机场协调各大航空公司在青加大运力投放，加密班次。“十一”期间，东航青岛-上海线平均每日6班，其中2-6日票价适宜，适合旅客出行；广州线部分航班机型改为空间更大、更为舒适的325机型，有效解决热门时段、热点航线的旅客比较集中的出行需求；通过运力调整，确保西安、杭州、重庆、沈阳、长春、南京、大连、长沙等热点地方均有航线保障；牡丹江、呼和浩特以及华东航线价格适宜且旅客较散，出行更为便捷。
2、筑牢防疫线，全力守好青岛“空中门户”
青岛是我国重要的口岸城市、旅游城市。作为对外联系的重要交通枢纽，胶东机场肩负着“外防输入”的重任。如何统筹做好旅客服务保障和疫情防控，对胶东机场来说，是一个极大的考验。
转场攻坚期，恰逢国内疫情多点散发、疫情防控形势复杂严峻。青岛机场坚持“老机场保障、新机场转场、疫情防控”三项工作齐头并进、统筹兼顾。转场以来，统筹做好转场运行保障与疫情防控等工作，形成了全链条、全天候疫情防控闭环管控体系，努力为青岛守好“空中门户”。
胶东机场规划设计阶段未考虑疫情防控功能，为确保转场启用同时达到疫情防控最新标准，机场集团全力升级改造相关设施设备，客运方面于转场当日、货运方面于8月21日满足防疫要求。设立A指廊为中高风险地区航班专用指廊，同步配备专用机位、专用行李转盘、专用分流等待区等固定区域。5天时间内设置25个医学隔离方舱，配套建设视频监控系统，实现全程监管全覆盖。在航站楼出入口、办公场所入口等关键位置配备大型红外测温设备29件，实现人员体温实时监测。
一分部署，九分落实。防疫措施是否落实到位？10月1日，在航站楼入口处，观象君看到，旅客必须佩戴口罩、出示动态健康绿码，经过防爆检测和红外测温仪自动体温检测后，才能被允许进入航站楼出发大厅办理值机手续。在候机区、待检区等易造成人员聚集的场所，机场加大了旅客分流引导，维护排队旅客秩序，提示旅客加大排队间隔，按一米黄线排队，避免交叉感染；在服务台、值机柜台、安检通道、登机口、商家等区域提供免费手部消毒液，并在服务台等处配备了一次性口罩，所有旅客可按需取用。
“疫情时期，我们有责任和义务配合机场各项防疫措施，同时做好自身防护。”自助办理完行李托运手续后，旅客赵先生拿起免洗手部消毒液，主动进行了手部消杀。
3、转场即转型，打造“城市会客厅”
在很多人的传统印象中，商业价格高、消费体验差是国内机场普遍存在的共性问题。根据民航局每月发布的《航空运输消费者投诉情况的通报》，商业投诉占比已达30%以上。随着胶东机场转场，这种固有认知正在被打破。
中午时分，位于航站楼三楼的华卓美食汇餐厅里人头攒动，前来就餐的旅客络绎不绝。在这里，紫悦青岛名小吃、船歌鱼水饺、桥香园米线、耿欢喜、草包包子等品牌比邻而居，等待着旅客们大快朵颐。“味道不错，价格也跟在市区店里差不多。如果要在机场就餐，我首选这里。”前往北京的旅客于海洋点了一份鲅鱼水饺套餐，等了不到10分钟，一份热气腾腾的水饺就端上了桌。
转场以来，胶东机场努力为旅客提供融特色品牌餐饮、国际品牌购物、新型商业业态和青岛城市品牌体验为一体的“一站式”舒适体验，特别是在民航业内首个系统化落实“同城同质同价”工作，以“同城同质同价”为核心的商贸服务特色广受好评。
自8月12日至今，青岛机场集团已开展商家物价审核500余次，已开业商铺全部实现“三同”承诺。尤其是餐饮服务备受好评，部分商铺用餐高峰期爆满，需排队等待。9月，商铺营业额日均达80万元，单日营业额最高突破110万元，旅客人均消费额达流亭机场3倍。
胶东机场，已不仅仅是一个出行服务站，更是一个集航空出行、零售、餐饮、休闲、游乐于一体的商业综合体，正在成为胶东半岛的“城市会客厅”。这一改变，正是青岛机场“转场即转型”理念的缩影。
考虑到胶东机场与流亭机场在运营理念、管理模式等方面的巨大差异，青岛机场提早谋划，按照“区域化管理、专业化支撑”理念，全面启动新机场飞行区、航站区、公共区等各类运营模式研究，加快推进组织架构优化调整，构建起全新高效有序的管理运行模式，着力向大型机场运营、现代企业管理转型，不断强化以安全、服务、运行等为核心的机场核心竞争力。
安全是民航的生命线。面对流亭机场持续高位超负荷运转、设施设备故障老化，以及胶东机场全新的环境、设备、流程等巨大压力挑战，青岛机场在行业内首创安全、应急、值班“三位一体”管控体系，将原先分散在职能部门、保障部门、指挥调度部门的安全、应急职能统一归口，完成安全管理体制改革。
服务方面，胶东机场将服务工作视为核心竞争力，摆在与安全同样重要的位置上。建立了服务质量综合管控体系，针对转场运行初期的旅客服务，青岛机场制定了《胶东机场转场服务风险处置方案》，对现场引导等4大类13项重点服务内容进行精准管控；积极协调地铁集团加大运力保障；加快布局城市候机楼建设，其中香港中路和北村2座城市候机楼已投入使用；优化机场快线班次，按照“加快加密、便捷便利”原则，实现了高峰时段15分钟一班、平峰半小时一班。
运行方面，充分发挥机场辖区内运行管理委员会作用，全面统筹协调日常运行中特殊恶劣天气、西向航班延误等制约放行正常率的主要矛盾，将机场相关保障资源与航空公司运行正常率挂钩。胶东机场转场满月数据显示，航班放行正常率达到96.6%。
景观环境方面，高品质规划建设场区景观绿化面积272万平方米，在机场空间场景中融汇青岛海洋特色和齐鲁文化精髓，高质量塑造机场个性魅力，打造与青岛城市风格相匹配的机场景观画卷。
“海星”展翼，拥抱世界。锚定“世界一流、国内领先”的东北亚国际枢纽机场目标，胶东机场正成为青岛新的网红打卡地和胶东半岛地区的“城市会客厅”，让这座国际大都市变得更加充满活力、富有实力、独具魅力！
作者 | 周建亮 编辑 | 长亭
