青岛日报社/观海新闻11月23日讯 不久前，西海岸新区疏港2号高速黄岛立交至隐珠收费站路段，对使用ETC通行的五型、六型货车免收通行费。差异化收费政策，将进一步缓解城区道路交通压力，促进物流企业降本增效，助力优化营商环境。
在位于东园路的丰瑞德国际物流有限公司院内，三位五型货车司机正在做出发前的安全检查。接下来，他们将执行当天的第二趟运输任务。据总经理田德刚介绍，公司共有五型、六型货车30多辆，其中有10多辆每天要往返前湾港码头跟公司两趟，为了降低成本，之前他们一般选择昆仑山路、开城路通行。疏港2号高速公路差异化收费，每年可给公司节省大量的“真金白银”。
丰瑞德国际物流有限公司总经理田德刚介绍，“按照一天两个来回计算，一辆车每天可节省160元左右，一个月大约四五千，这样一年下来，10多辆车要节省将近50万元。同时，走高速要比走下道要节省半个小时，对我们公司来说确实是件好事。”
受高速收费因素制约，前湾港区对外疏港道路中，高速公路货运占比较低，而昆仑山路、开城路等货运比例超70%，此次执行差异化收费政策的路段，东起疏港2号高速黄岛立交，西至隐珠收费站，全程23.7公里，途经该路段的五型、六型货车，不分时段、不分车籍、不计通行次数，只要车辆安装ETC套装设备就可免费通行，为期3年，通行费由区财政承担。
区交通运输局建设管理科副科长柳昕汝介绍，“本次免费仅针对使用并安装ETC的车辆，主要是因为ETC车道相比人工车道一辆车（通过）即可缩短10至20秒时间，能够有效避免收费站交通拥堵的问题。”
据了解，7月30日0时起，西海岸新区已对胶州湾高速公路黄岛东至红石崖段的五型、六型车辆实行差异化收费。目前，红石崖经黄岛东到隐珠，已形成一个连续的五型、六型货车免费通道。据测算，差异化收费政策实施后，两条路段每天将额外吸引5000辆五型及以上货车通行，预计政策实施一年，区财政补贴将超6000万。
区交通运输局建设管理科副科长柳昕汝表示：“自两条高速公路差异化收费政策实施以来，大大缓解了开城路、昆仑山路以及黄张路等周边道路交通压力，降低了周边区域噪音污染、改善了居民出行环境。同时，也大大降低了物流企业的运输成本，进一步为新区优化营商环境提供坚强保障。”（崔勇）
责任编辑：刘锟锋
