青岛日报社/观海新闻11月24日讯 “我家住市北浮山后，以前每天开车到高新区火炬路上班，走环湾至少得50分钟，而且还经常面临堵车的焦虑。华中路开通以后，35分钟就到了，一个来回就节省了30分钟，堵车的情况也减少了。”近日，市民王先生看着畅通无阻的华中路感慨道，“如今，站在天桥上俯视桥下的华中路，车辆有序从这里通过，道路环境畅通无阻。”
通勤问题是工作生活在高新区的市民关心的一件大事。华中路南起跨海大桥红岛南出口，北至城阳区正阳路，是贯穿青岛高新区南北的重要道路，更是连接青岛东岸城区和北岸城区，串联青岛高新区、青岛轨道交通产业示范区两大功能区，通达青岛主城区的交通“大动脉”，而就在今年6月份以前，这还是一条困扰区域10年的“断头路”。
青岛高新区将完善区域交通路网作为一项重要工作来抓，积极加强与市、区各级相关部门沟通对接，最终多方合作合力攻坚克难，破解了方案、资金、拆迁三大难题，终于攻下了这个山头，今年6月30日华中路正式通车，一年间变身为一条双向六车道的城市主干道，成为连接高新区与其他区市的一条重要道路，为完善区域交通路网发挥重要作用。
但华中路贯通后，道路人流量、车辆量激增，给附近青岛中学师生及行人安全带来诸多隐患，家长和附近居民热切盼望交通安全问题的解决。在青岛高新区建设部、青岛市自然资源与规划局高新分局、城阳区公路局、高新区交警大队等部门及建设单位的通力配合下，项目建设争分夺秒地推进，仅用了100天的时间，便架起了一座功能完善合理、理念创新领先、外观时尚现代的人行过街天桥，不仅保障了青岛中学、青岛实验学校师生家长及过往行人的过街安全，而且“海上日出”的独特建筑风格，使之成为高新区新的“网红打卡地”。
交通是城市发展的命脉，脉络通，百业兴。对青岛高新区而言，畅达的交通是强化其区位优势，助力胶州湾北岸城区全面起势的前提。本着以人民为中心的理念，青岛高新区多措并举，全力攻坚，持续加大工作力度，今年以来，先后破解了一批遗留问题和瓶颈性难题。华东路南段、华贯路南段陆续贯通，高新区东片区南北方向重要通道全部打通；丰源路、泰通路、泰真路等道路贯通，进一步优化了中欧国际城片区的交通路网；崇贤路、崇本路、新民路等道路贯通，解决了中片区住宅小区及学校周边的出行问题；崇达路、崇本路的贯通实现了招商青岛网谷片区的道路全覆盖；丰蔚路的贯通完善了山大中美产业园的周边路网配套体系。
据统计，青岛高新区已先后打通断头路13条、约20公里，城市功能和形象不断提升。此外，双元路双积路节点立交于2020年12月24日建成启用，地铁8号线也于去年年底启用。结合地铁8号线的启用，高新区超前规划建设了停车场、优化了9条公交线路、新增2条摆渡线路，让园区正式进入主城区“半小时”生活圈。（青岛日报/观海新闻记者 周伟 通讯员 刘文研）
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