新年第一天

驻守在祖国边疆的战士们

开始了2022年的第一次巡逻

他们用不变的坚守

开启崭新的一年

西藏波林边防连

新年首次武装巡逻

海拔4600多米

驻守在“生命禁区”的阿里军分区

某边防团波林边防连的官兵们

前往海拔5300米的某执勤山口

进行新年度的第一次武装巡逻

阿里高原

温度降至-30℃

巡逻路上

迎着新年的第一缕阳光

官兵们在距离首都北京

4000多公里的阿里高原

举行了简短的升旗仪式

由于剩下的路程积雪较厚

车辆无法继续通行

只能改为乘马向点位前行

乘马巡逻时

因雪下的路况很难判断

如果没有丰富的巡逻经验

很容易从马上滑落

在雪地里行走

对官兵和军马的体力消耗都很大

在一处平地休息时

记者给巡逻分队官兵们

准备了特别的“新年礼物”

在看到手机画面里出现熟悉的面孔时

官兵们之前的疲惫都一扫而空

纷纷露出了幸福的笑容

到达执勤点位后

官兵们取出国旗

在祖国的边防线上

向全国人民送上节日的祝福：

祝全国人民新年快乐！

边防战士

连续八年新年第一天巡逻

新年伊始

在驻地海拔4000多米的

西藏阿里军分区普兰边防连

一大早

官兵们像往常一样

开启了一天的武装巡逻

气温已低至-20℃

部分道路被积雪覆盖

由于前方积雪较厚

车辆无法前行

官兵们转为徒步巡逻

战士白玛扎西

是土生土长的阿里藏族

今年是他第八年军旅的首次巡逻

每逢新年第一天

他都会在到祖国的边防线上巡逻

他说：

“这里是阿里高原

冬天积雪比较厚

作为一名藏族战士

对这里的地形比较熟悉

所以每年我都到这边为同志们带路”

守护世界铁路海拔最高点的

高原巡路兵

青藏铁路

平均海拔4800米

是世界上海拔最高的铁路线

武警西藏总队那曲支队执勤三中队官兵

就担负着青藏铁路全线海拔最高

自然条件最差

灾害最多的唐古拉138公里

无人区段的巡逻守护任务

早上9点30

巡逻官兵们又一次踏上巡逻路

和往常一样

今天需要完成青藏线无人区铁路路段

上百个涵洞桥梁的巡逻检查任务

冬季的唐古拉

即使是晴天

气温也在-10℃以下

近十个小时的车程

官兵们并不总是坐在车里

每到一个基站

桥梁或者涵洞

都需要官兵们徒步前往检查

他们还有一项重要的任务

给 “世界铁路海拔最高点5072米”

纪念碑描红

碑上记载着

当年青藏铁路建设者们

艰苦卓绝的奋斗史

更有108位筑路勇士

为修建铁路

“血染黄沙、 长眠高原”的不朽事迹

茫茫无人区，悠悠唐古拉

在巡逻路上

除了偶尔呼啸而过的列车

剩下的只有绵延的铁路和苍茫的雪山

每一次的敬礼

都诉说着官兵们为国护路的自豪和坚守

正如他们自己所说的那样

在这里当兵

守护铁路的安全

就是他们存在的意义

网友：致敬中国军人，辛苦了

责任编辑：郝媛媛