青岛日报2022年1月5日5版

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西海岸新区濠北头小区：

增设充电站施划停车区

电动车管理井然有序

新闻回放：

本报2021年9月17日刊发《管理“掉了链子”，电动车“没了规矩”》报道，反映西海岸新区濠北头小区飞线充电、车辆乱停问题。报道刊发后，西海岸新区回复表示，长江路街道办事处立即清理了小区内私拉的电线，组织社区居民代表、党员表决通过了充电站和非机动车停放区的选址事宜，计划在2021年10月10日前完成充电站和停车位的建设。

现场调查：

电动车有序停放在停车区。

近日，记者回访发现，濠北头小区每一个楼座都施划了足量的非机动车停放区，各类非机动车均能有序地停放在内。楼道里外已见不到杂乱纷飞的充电线缆和插排，取而代之的是一排排统一设置的崭新充电站。

充电站充电位十分充足。

记者现场观察，小区每个充电站内都设置了10个充电位，并配备了消防和监控设施，现场张贴了安全须知和使用指引，操作一目了然。据介绍，该充电站采用了智能充电系统，具备电路异常保护功能，可在发生过载、短路、漏电等充电异常情况时自动断电。充电完毕也能自动断电，并通过短信、微信等方式通知车主，确保电池安全，避免引发火情。

手机操作十分简单。

“在这里充电既方便又安全，收费也比较合理。”市民李女士说，“居民们其实都知道飞线充电的隐患。可是，以前小区里没有充电站。买了电动车却无处充电，于是，大家要么私拉电线，要么干脆把电池带回家中充电。现在好了，充电站就设在家门口，充电位也很充足。充电结束设备就自动断电，再也不用担心电池过充了。”

据悉，为了设置小区充电站，濠北头社区前期进行了充分的调研。“小区目前共有400余辆电动车，平均每辆车3-4天需要充一次电。综合数据分析并结合小区空间，我们设置了13处充电站，可同时为130辆电动车充电。我们还在44栋楼的安全位置施划了60处非机动车停放区，基本能满足小区所有电动车循环充电和停放的需求。”濠北头社区党委书记董永涛介绍，“为了避免飞线充电和车辆乱停问题回潮，社区还不定期联合城管、物业对乱充电和不规范停放车辆的当事人进行劝阻、纠正和引导，让居民们自觉意识到飞线充电和乱停车堵塞楼道、消防通道的危害，目前已取得了显著的成效。”

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李沧区青山绿水小区：

小区充电桩成摆设

乱停问题依然故我

新闻回放：

2021年9月20日，有网友通过观海新闻客户端“直通12345”平台留言，反映李沧区黑龙江中路的青山绿水小区东区存在电动车进楼停放问题。9月30日，李沧公安分局虎山路派出所回复称，该所已经通知物业整改，加强小区电动车管理，消除安全隐患。

现场调查：

2021年12月30日，记者来到李沧区黑龙江中路953号青山绿水小区东区探访。该小区有4栋高层居民楼，每栋居民楼的单元门前都有一处露天的电动车充电桩。记者注意到，每个充电桩安装有10个电源接口，充电桩周围停满电动车，但没有一辆正在充电，充电桩周围成了电动车停车区。

记者随机沿一号楼楼梯间上楼，该楼座总共17层，各单元门前醒目位置都悬挂着“楼道内禁止电动车停放”的警示牌。在二单元14层楼梯间，电梯门正对的通道上停放了一辆澳柯玛电动车，电动车上装有冬季挡风被，应该是日常使用状态。在3号楼一单元门前，一名市民直接将电动车骑到单元门口的安全通道上，将车停在单元门口开门上楼。

记者拨通该小区物业公司电话，一名工作人员表示，他们一直不定期派人在各个楼座巡查，发现电动车进电梯或在楼内违法停放，就会劝阻车主将电动车移走。“我们物业公司没有执法权，只能劝说，比如居民反映的14号楼二单元的电动车长期不用，不存在充电安全隐患问题。”物业公司工作人员解释说。

对于物业公司工作人员的说法，家住1号楼的居民王先生（化名）并不认可。“电动车不准在楼内和安全出口停放，是有国家规定的，并不是说长期不用就可以停在楼梯间里。”王先生说，虽然近期小区安装了电动车充电桩，但由于是完全露天状态，下雨时充电也存在安全隐患。

“电动车乱停问题每个小区都存在，虽然前期有要求不准电动车进电梯、进楼道，但目前还没有硬性规定和具体处罚措施，我们也不能马上解决这个问题，只能一步步整改。”记者以居民身份向虎山街道玉堂社区反映此事时，得到了这样的答复。

记者查询了解到，根据中华人民共和国应急管理部2021年6月21日发布的《高层民用建筑消防安全管理规定》，禁止在高层民用建筑公共门厅、疏散走道、楼梯间、安全出口停放电动自行车或者为电动自行车充电。拒不改正的由消防救援机构责令改正，对经营性单位和个人处2000以上10000元以下罚款，对非经营性单位和个人处500元以上1000元以下罚款。