时间：2022年1月18日
天气： 5℃/-1 ℃ 晴
通往阿里地区狮泉河镇的公路，前方城市就是狮泉河镇。
西藏有句俗语：远不过阿里，苦不过那曲。刚到西藏不久，我们就按照山东援藏组的统一安排集体到阿里狮泉河烈士陵园为孔繁森同志扫墓，这一趟行程让我对阿里的“远”有了深刻的了解。作为西藏自治区的下辖地区之一，阿里地处中国的极西地带。“天边的阿里”，人们是这样形容阿里的遥远的。阿里地区行政公署驻地狮泉河镇距离青岛公路里程有4828公里，即便在西藏自治区内部，阿里也依然属于遥远的远方，距日喀则接近1200公里，距拉萨1400多公里。2010年前，从狮泉河镇到拉萨，不停车也至少需要奔波40个小时。除了位置偏远，阿里还位于“世界屋脊”的巅峰区域，是西藏最高的区域之一，平均海拔4500米以上。
结冰的路面。
仲巴县附近的沙尘暴中几乎看不见前车。
我们是在早晨7点40分左右从日喀则市区出发的，当车停在中途休整的阿里地区普兰县时，已经是晚上8点多了，足足开了12个半小时！这一路，我们穿越了日喀则所辖的五个县后才进入阿里地区普兰县境内。仅仅是在日喀则辖区内，从桑珠孜区到日喀则市仲巴县与阿里地区普兰县交界处，就跑了9个半小时。除了不时地翻越海拔超过5000米的山口，我们基本都是在雅鲁藏布江河谷里穿行。说是河谷，一路上的海拔也在4300米以上。然而，海拔高度还不是最困难的，行程中雪山、草甸、戈壁、沙漠、湿地、牧场接连闪现，尤其是从仲巴县进入普兰县这一段，河谷中是一片一片的戈壁和沙漠。春天的大风吹起雅江河床上的细沙，犹如大西北的沙尘暴一般。我们一度看不到周围的环境，最低能见度时只能看到车头上的车标，想看到马路，那是不可能的。一个多小时，我们才跑出这样的沙尘环境。据当地人说，每年春天，这样的大风天气就要刮上一个多月，常常是上午还好，过了中午就起风，到了下午，路面上已经见不到人，连野生动物都躲了起来。在这样的环境中，人类真的很难生存和发展。
2000年8月/2021年4月，昂仁段一个不知名湖旁，几乎同一位置拍摄的路况。（王挺/王建亮 摄）
到达拉孜县三岔路口前的318国道。
昂仁县-桑桑镇-萨嘎县路段。
我们行进的路线，走过了两条著名的国道。从日喀则市区出发，先向西行驶到拉孜县。在拉孜，有一个三岔路口，左去，将会继续跨越6座大山、数条河流，在珠穆朗玛峰群和希夏邦马峰之间飞旋而下，直至中国和尼泊尔边境的聂拉木县樟木口岸，这一段被称为中尼公路。川藏公路和中尼公路前后相连，并从成都向东直达上海，就是声名显赫的318国道。我们没在318国道继续前行，而是在拉孜三岔路口右转前行，继续翻越12座山、跨过8条河，在冈底斯山脉和喜马拉雅山脉的夹缝中持续穿行，沿着大大小小的山间谷地，先后经过昂仁县、萨嘎县、仲巴县、普兰县、噶尔县，用了2天的时间，才到达阿里狮泉河。这条路，叫新藏公路。
2000年的新藏公路，以高海拔、单调荒凉、路况差著称，很多路段颠簸异常。王挺 摄
现在的新藏公路阿里段。
现在的新藏公路阿里段。
1951年8月3日，历尽艰难后，中国人民解放军第一支先遣部队进藏先遣英雄连和后续部队一起抵达阿里曾经的首府噶大克，并举行了隆重的升国旗仪式，标志着西藏全境和平解放。然而这里群山环抱、土地荒芜，人们大多以游牧为生。极其闭塞的交通，让驻守阿里的解放军部队时常断炊断粮，戍卫边境显得异常艰难，建设一条可供行车的运输命脉势在必行。在没有公路的年代，从拉萨向阿里运输物资，往往只能依靠牦牛和马匹，全程常常要跑一个多月。而新疆南部的城镇就相对近多了，不管是到和田县还是叶城县，直线距离都仅有500-600公里。在川藏、青藏公路通车两年后，一条连接新疆和阿里地区的道路正式开工。工程队顶风冒雪、劈山开路，仅用18个月的时间，便跨越昆仑山和喀喇昆仑山两道天险，打通了这条边疆生命线。
2000年，新藏公路普兰段，在地图上标注为粗红线的219国道，当时没有任何有关“公路”的设施。王挺 摄
2000年的新藏公路昂仁段、昂仁县桑桑镇附近路段。王挺 摄
2021年4月，新藏公路昂仁-萨嘎段。
2021年4月，新藏公路萨嘎-仲巴段。
2021年4月，新藏公路阿里地区噶尔县段。
1957年打通的新疆-阿里段路面仅以简易砂砾铺就，最窄处只有2.5米。3年后，公路继续向拉萨方向延伸，在日喀则市拉孜县与318国道相连，终结了新疆-阿里-拉萨三地遥遥相望的历史。这条路，就是新藏公路，因起点在喀什地区叶城县，终点在日喀则市拉孜县，又称叶孜线。新藏公路经过前后40余年的改造才达到四级公路标准，全程沿边境蜿蜒而行，距离国境线最近时仅有30公里左右，如同一条绵延千里的边境长城，其战略地位不言而喻。直到2013年10月，新藏公路才完成柏油路面改造，全程全年均可通行，成为一条名副其实的国家级公路，也让拉萨经日喀则到阿里之间，有了一条真正意义上的公路。这条公路，还有一个更为人所熟知的名字——国道219线。
2021年4月，219国道（新藏公路）阿里段。
2021年4月，219国道（新藏公路）阿里段。
2021年4月，219国道（新藏公路）阿里段。
2021年4月，219国道（新藏公路）阿里段。
人们常说，这世界如果还有净土，那一定是阿里。当然，也只有当你真正踏上这片土地时才知道，大自然有多壮美就有多残酷！数十年的持续发展，才让拉萨与阿里之间1400多公里的路途不再是高原天堑，也让219国道这个名字由老到新，由原先全长只有2140公里到向两端延伸后长达10065公里，横跨新疆、西藏、云南、广西4个省份，成为中国里程最长的国道，更是在近些年超过318国道，成为新晋网红国道。
“天边的阿里”，不再遥远。（青岛日报社/观海新闻记者 王建亮）
责任编辑：孙飞
