青岛日报社/观海新闻2月16日讯 2月14日晚间，森麒麟披露2021年年报，这是青岛辖区上市公司首份年报披露。去年全年，面对疫情反复导致的出口成本增加、原材料价格暴涨等不利因素，森麒麟完成轮胎产量2244.05万条，较上年同期增长11.30%。实现营业收入51.77亿元，较上年同期增长10.03%。实现归母净利润7.53亿元，较上年同期下降23.17%。
一向以高毛利率著称的森麒麟去年毛利率下降，2021年公司轮胎毛利率23.24%，同比减少10.53%。其中三季度和四季度的毛利率分别为20.25%、18.88%。有分析认为，自2020年三季度起轮胎主要原材料如天然胶、炭黑、帘子布等开始涨价，当前价格仍维持高位，导致轮胎产品成本增加，而轮胎价格调整存在一定时滞。另一方面，森麒麟出口轮胎比重超过80%，受海外疫情影响， 2021年海运成本上升、集装箱周转紧张影响了公司的开工率及发货量，进而单胎折旧、人工等成本占比提升。
研发层面，森麒麟2021年研发费用投入达1.09亿元，同比增长22.15%。积极推进“年产8万条航空轮胎(含5万条翻新轮胎)项目”生产线的完整建设。继续深化与中国商飞的合作关系，并继续推进大型无人机的航空轮胎配套。
在海外市场拓展方面，森麒麟持续推动“833Plus”战略规划，即在未来10年左右时间内最终形成8座数字化轮胎智能制造基地（中国3座，泰国2座，欧洲、非洲、北美各1座）、3座全球化研发中心（中国、欧洲、北美各一座）、3座全球用户体验中心的格局，Plus即择机并购一家全球知名轮胎制造商。去年以来，森麒麟“落子”海外的步伐不断加快。去年11月，森麒麟成功发行21.99亿元可转债，用于新建泰国二期年产600万条高性能半钢子午线轮胎和200万条高性能全钢子午线轮胎项目。据悉，该项目建设目前已基本完成，有望在今年实现产能的大规模释放。
去年12月，森麒麟再次对外宣布，公司拟自筹资金5.23亿欧元在西班牙投资建设年产1200万条高性能轿车、轻卡子午线轮胎项目。据了解，该项目建成后有望成为我国轮胎企业在欧美发达国家首家建成的智慧轮胎工厂，将进一步提高技术工艺、优化销售布局、保障供应链安全，不断巩固提升公司的竞争优势。
产能得到保障的同时，公司也在不断完善全球化销售网络。目前，公司的海外市场覆盖美洲、欧洲、亚太及非洲等区域，产品远销150多个国家和地区。（青岛日报/观海新闻记者 王伟）
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