青岛日报社/观海新闻4月10日讯 今年是国道204大沽河桥梁工程和G20西流高架桥维修加固工程实施的关键一年。按照我市城市更新和城市建设三年攻坚行动要求，在市交通运输局公路中心的安排部署下，“两桥”项目各参建单位密切配合、有序复工，抓安全、抓防疫、保质量、促进度，切实保障项目平稳高效推进。截至一季度末，大沽河桥项目累计完成投资10.9亿元，占总投资金额的57.9%，G20西流高架桥一季度完成投资额1300万元，比原计划超额完成62.5%，圆满完成一季度的攻坚任务目标。
今年伊始，市公路中心发起两桥攻坚。春节刚过，正是两桥项目全面复工复产的关键时期，突发疫情打破了原本井然有序的项目建设秩序。打好打赢疫情防控阻击战是推进“作风能力提升年”活动的首场硬仗，公路中心全体党员干部冲锋在前、担当作为，抓严抓实疫情防控工作，为项目建设筑起安全屏障的同时，掀起一线攻坚、为民实干的工作热潮，合理规划、见缝插针，加大人员及设备投入、多点作战，实现一季度“两桥”项目建设“开门红”。
国道204大沽河桥梁工程，是目前国内最宽的公路单体特大桥梁（双向10车道），是市级重大建设项目，是蓝谷连接胶东机场快速通道的关键节点，直接列入市级城市更新和城市建设三年攻坚行动计划。项目建成后，青岛北部城区和胶东国际机场将实现快速联通，极大方便周边居民出行，服务区域经济发展。按照年度实施计划，大桥已经进入上跨国道204主桥和辅道的施工阶段，因为需要保障国道204的车辆在上跨桥梁施工时能正常通行，需要先后两次交通调流，国道204大沽河桥梁工程建设办督导代建、监理、施工单位技术人员和安全专员提前与地方公安交警同志一起分析不同时段的交通流量，研究交通交流方案和配套的安全保障方案，经过4轮次桌面推演调整，两次专家论证，目前已经基本确定。
为彻底解决西流高架桥安全隐患问题，市交通运输局安排投资1.8亿元，开展G20西流高架桥维修加固工程，实行EPC（设计施工总承包）模式全力推进。针对G20西流高架桥维修加固工程跨度长、时间紧、质量要求高等重难点，在完成交通组织协调方案和封路施工审批的过程中，市公路中心积极跟进并推动方案编制，针对城阳区境内近期交通工程多、交通压力大的情况，安排干部到各平交道口调查，深入与公安交警部门对接，合理修改交组设计，推动审批完成。西流高架桥位于青岛“北大门”，位置特殊、交通量大，需要各方加强统筹协调，密切配合，精准精细实施交通调流，加强现场管控，最大限度避免交通堵塞。市公路中心将坚决按时完成维修加固任务，更好方便居民出行，同时为2023年举办的亚足联中国亚洲杯提供重要的交通保障。
推进中破除壁垒，为加快推进项目建设提供保障。一季度施工现场气温较低，为保证现场施工过程及成品质量，各参建单位严格做好冬期施工管控，主要管理人员靠前指挥。从原材搅拌开始严格控制混凝土质量，将混凝土搅拌时间、坍落度等参数都控制在规范要求内。加强成品保护，结合现场实际，重点做好浇筑的混凝土构件养生工作，及时全面覆盖，落实保温、保湿、防风措施，紧盯质量关键环节。
进入二季度意味着项目进入施工大干阶段。“两桥”项目将抓住二季度施工黄金期，加大人员、机械投入，继续落实好疫情防控措施，多开工作面，增加作业班组，形成大干快干场面。结合工程年度总目标及目前进展，二季度， G204大沽河桥梁项目，计划完成投资7000万元以上；G20西流高架维修加固工程，计划完成投资5000万元以上。（青岛日报/观海新闻记者 周建亮 通讯员 张思捷 吴净洁 王超）
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