青岛日报社/观海新闻5月30日讯 5月28日，中国共产党山东省第十二次代表大会开幕，省党代会报告全面回顾了过去五年我省取得的发展成就，为今后一段时期发展擘画了宏伟蓝图。其中，山东港口既得到“沿海港口整体联动效应凸显”的充分肯定，更被赋予“海洋经济全国领先”“打造世界一流海洋港口”等厚重期许，重任在肩，使命光荣。
未来五年，山东将在十二个方面着力攻坚，推进新时代社会主义现代化强省建设。这当中，“大力发展海洋经济”山东港口被频频“点将”寄予厚望，要勇担重任，担当更重要的角色。
做好海洋经济这篇大文章，要积极推进转型升级
港口是基础性、枢纽性设施，是经济发展的重要支撑。2021年，山东港口货物吞吐量超过15亿吨，其中铁矿石、原油、铝矾土、粮食、纸浆、橡胶等货种的吞吐量全国领先，在现代流通体系中保供应保畅通的责任重大。
山东港口将认真落实报告提出的“深化港口资源整合”“积极培育现代航运综合服务体系”等要求，一方面积极推进转型升级，加速山东港口青岛港、日照港、烟台港、渤海湾港四个港口集团和物流集团、金控集团等12个专业板块集团的集群式发展，发挥山东港口的物流、金融、贸易、航运等资源协同优势。另一方面发挥好“陆海通”物流平台、电子仓单综合服务平台、原油全链条贸易服务集采平台、中国北方国际油气中心、山东大宗商品交易中心等系列供应链服务平台作用，构建集全程物流业务、资讯、销售、交易、结算、保险、客户服务于一体的专业化服务，为客户提供全要素的端到端港航供应链综合增值服务，更好地发挥港口在供应链的核心节点作用。
做好海洋经济这篇大文章，要大力建设航运枢纽
报告提出，“建设山东半岛世界级港口群，打造东北亚国际航运枢纽”“构建高效畅达的综合立体交通网”“构建现代流通体系”“大力推进国家物流枢纽和骨干冷链物流基地建设，培育区域性物流中心。开拓货运航线，布局建设一批内陆港”，这是山东港口的职责使命，当仁不让。
海洋是高质量发展的重要战略要地，自成立以来，山东港口持续推进一体化改革，港口枢纽地位全面攀升，货物吞吐量、集装箱量连续三年跨越三个大台阶，稳居全球第一、第三位。共新增航线104条，其中外贸航线64条，航线总数达318条，外贸航线227条，稳居北方港口首位；开辟内陆港28个、班列78条，海铁联运连续保持全国第一；陆海联动高峰论坛、国际油品大会影响力持续升级；联合新华社发布国际航运枢纽竞争力指数、山东港口大宗商品指数、RCEP成员贸易互通指数。青岛港集装箱量进位世界第六，日照港吞吐量位列全球第九，烟台港吞吐量跻身全国第十，渤海湾港生产经营实现翻番式增长。
未来五年，山东港口将继续在综合服务方面全面对标世界一流港口，加快补齐短板弱项，以技术创新、管理创新、产业模式创新促进效率、效能、效益全面提升。同时，围绕航运枢纽建设海陆双向发力，一方面用好山东港口外贸航线数量和密度稳居中国北方港口首位的独特优势，为贸易往来提供便利与支持；另一方面大力开拓中欧班列，发展海铁联运，将物流实体项目布点连线成网，发挥好山东港口“覆盖山东、辐射沿黄、直达中亚、南亚、欧洲”的多式联运物流大通道作用。
做好海洋经济这篇大文章，要积极发展临港经济
报告提出，“支持济南、青岛建设国际消费中心城市”“加快港区、园区、城区‘三区联动’”。
山东港口率先提出港产城融合发展，并被列入全省规划。山东港口坚持“三个更加”“三个满意”，目前已经与全省16市建立战略合作伙伴关系，全力发挥港口枢纽功能，推进临港产业、老港区改造，青岛邮轮母港区、日照海龙湾等项目加快落地，打造港产城融合发展“山东样板”。
未来五年，山东港口将抢抓区域全面经济伙伴关系协定等机遇，充分发挥港口的经济支撑作用，把港口发展嵌入城市、地区发展，释放港口辐射优势，重点做好以下几项工作：配合着沿海城市对老港区进行腾笼换鸟、动能转换，助力半岛城市群的建设；以中国北方生活消费品分拨中心为载体，搭建起“济青双中心、沿黄多基地”的布局，全面开展生活消费品保税仓储、分拨配送等业务，促进消费转型升级和地方经济发展；配合沿海区市、内陆港推进临港产业发展，全力引进产业链关键环节、重要领域的旗舰型、龙头型、基地型项目，合作开发冷链物流、高端制造、高新科技装备等特色产业园，打造国际供应链枢纽和优势产业集聚高地，更好地为山东高质量发展服务。
同样在这一部分，报告还提出，“拓展公众亲海岸线和生态空间，打造千里海岸观光廊道”，这为致力于打造国际领先的邮轮文旅港的山东港口提供了新的产业拓展空间和新风口。
做好海洋经济这篇大文章，要领军打造智慧绿色港
报告明确提出，“系统推进生态文明建设”“有序推进碳达峰碳中和”“加快推动科技自立自强”“打造数字强省、智慧山东”“建设千万千瓦级海上风电，海上光伏基地”。
近年来，山东港口以智慧绿色港口建设为发力点，立足交通强国智慧港口建设试点任务，山东港口科技智慧之花开满海港大地，青岛港自动化码头建成了全球首个智能空中轨道集疏运系统，实现港区交通由单一平面向立体互联的突破升级；日照港建成全球首个顺岸开放式全自动化集装箱码头，为全球港口提供了传统码头改造升级为全自动化集装箱码头的 “中国样本”；烟台港研发全球首创干散货专业化码头控制技术，实现干散货全系统、全流程、全自动作业，引领了全球自动化码头建设的潮流。
下一步，山东港口将继续积极打造一体化、智慧化的港口云生态平台，形成一批能复制、可推广的创新成果、典型经验，为全球港口智慧港口建设提供示范样板；坚持生态优先、绿色发展理念，加快减污降碳协同增效，推进风能、光伏发电和氢能等清洁能源利用，构建绿色能源链条，加快“氢港”和海上风电母港建设步伐，为美丽中国、美丽山东作出港口独特贡献。（青岛日报/观海新闻记者 周晓峰 通讯员 张矛）
责任编辑：岳文燕
