4月30日，在众多新片纷纷宣布撤离五一档的情况下，唐晓白执导的电影《出拳吧，妈妈》“迎难而上”，正式在全国上映，但随着疫情升级，这部电影票房惨淡，上映半个月仅有350万元的收入。她认为，与其停滞不前干着急，不如尝试开着房车去路演、去见观众，于是一种新型的电影路演方式诞生了。

接通新京报记者电话那一刻，导演唐晓白刚到三亚。至此，他们的房车路演已经走了6000公里了，加上这两天的行程，一共去了11个城市、几十家影院。近日，北京部分影院陆续开始复工，这个消息给唐晓白很大的信心，她说这一路上感受了很多人对电影的期待和爱，只要影片质量过硬，电影院永远不缺观众。唐晓白曾在朋友圈分享过一个视频，主创们在房车上唱着歌、跳着舞，庆祝抵达。随即唐晓白写下文字“不经历颠簸，不能体验这一刻的癫狂，好爽啊。”

不如走出去路演

严格遵循各地防疫政策，四人团队各尽所能

《出拳吧，妈妈》讲述了拳击手、年轻妈妈白杨因一时冲动失去所有、母子分离，孩子被迫交由姐姐抚养，之后她重新振作，燃起斗志决心夺回失去的一切。说起来，这部电影的上映历程极为坎坷，影片于2016年开拍，2019年基本完成后期并计划在2020年上映，但因为突发新冠肺炎疫情，电影不得不延后上映，一等就等到了2022年。这三年的疫情，让唐晓白等影视创作人经历了很多无奈，常规的宣发计划经常实行不了，重要的一些票仓城市关关停停让他们着实迷茫，但她相信，在防疫安全的条件下，电影应该被更多观众看到：“我觉得我们这部电影是有观众喜欢的，但宣发策略没有及时调整就会遭到很大的打击，除了电影本身，应该根据电影面临的实际情况作出宣发策略的调整。”

“当时疫情很严重的情况下，北京、上海的影院都停业了，首映活动和路演取消，那种无力感是铺天盖地的，我那时候觉得我们什么都做不了，与其等待，不如走出去。”唐晓白语速很快，回忆着当时作出要以开房车的方式去全国各地路演决定的情景，她笑着说做出这个前所未有的勇敢决定全凭头脑发热，“就什么都不管了，开始租房车、弄物料，做这件事情我们只有一个动机——就是想让更多的观众看到这部电影，我们这个做法有些凭空想象，也是一个前所未有的挑战。”

5月9日，唐晓白带着团队踏上了这条“凭空想象”的路，整个团队4个人，刚好能睡满房车所有的铺位，她笑着说这大概是中国影史上人数最少的路演团队。为了保证在疫情防控政策下万无一失地进行路演，这四个人必须拥有健康“绿码”、核酸证明，均要来自于低风险地区，除了满足基本要求，还要每个人都能够独当一面：“我负责联系城市、沟通各方、直播、排期分享，副导演做后期统筹，监制则负责做后勤保障、剪辑一路的物料和文案等，司机除了开车也是我们的生活制片，他也要帮忙做很多宣发工作。”于是，团队重新布置了房车，在车尾贴上“致每个不服输的你”，车身一侧贴着“让所有的爱都能被看见”的海报，准备好开始出发，第一个站点定在了南京。在唐晓白的印象中，路途中的时间是极其不够用的，每一阶段都充满了变数，要咨询去的地方能不能停留，能停留的能不能进行观影活动，“从一个城市去另一个城市，除了奔波的车程，还要留出时间做审批、做核酸，有些地方就说你们可以来，但不可以做大型观影活动，有些地方是需要很长时间报备，我们非常理解这些政策，也会严格遵循当地的防疫政策，需要隔离的也及时配合，因为宣发费有限，很多时候能不住酒店民宿就不住，尽量都在房车上休息，在服务区刷牙洗脸。这段时间房车就变成了我们的家，很不可思议的是，现在每次我回到房车上，就有回家的感觉。”

过去我们太悬浮了

一路上与时间和未知艰难比拼，希望让电影抵达观众

一辆房车，四个人，开始了计划总共20000公里的路演旅程，车从南京、镇江、杭州，开到厦门、泉州、广州，再开到三亚……漫长又紧张的路途给了唐晓白太多感悟：“这一路我看到了很多真相，电影的真相、电影院的真相、观众的真相、爱的真相，过去我们太悬浮了，总是坐在办公室那种封闭的空间制定自以为很牛的计划。因为疫情影响，我们希望探索出如何更有效地去真正地抵达观众，这是一个很难的挑战，但确实令我体验到了特别的人生价值。”在开始做这件事情之前，唐晓白也遇到了很多质疑和担心，比如一些高速路口会不会不让通过、再比如去了会不会很难回来、当地究竟是什么情况、即使去了如何让观众收到消息前往现场共同观影等，无数个疑问会增加唐晓白的压力和担忧，但同时她认为只要能让观众看到电影，无论怎么艰难也都值得。“我更加觉得这一路上是在和时间赛跑，遇到暴风雨等天气问题会堵很久，比如去镇江路演那次，本来计划提前一个半小时到影城，进了城区房车没法停在市中心，为了在约定时间到达只能骑共享单车奔向影院，那次我迟到了几分钟，但还是有观众在等我，那个画面至今在我脑中挥之不去，想着都觉得很感动。”

唐晓白介绍，《出拳吧，妈妈》这次房车路演到的城市，很多都是平时正常路演不大会计划的城市。以往路演总是选择几个重点城市，一个个地跑，一个团队几十人，坐飞机高铁，到了现场观众早已组织好在等待，团队上台、分享、合影，似乎有了固定流程和公式，而这次全新尝试、面对全新的情况和未知的观众，大家都很珍惜这次不容易的见面机会。“有很多场次大家见到我们觉得挺诧异的，因为没有想到主创会到现场，因为条件有限，可能有些宣传是滞后的，但逐渐也有很多人知道我们为见上这一面拼尽全力，他们支持我们的电影，也会真心分享出内心的感受，真切地谈看片感悟和提问题。”唐晓白感慨说，在很多瞬间你会感受到观众还是爱电影的，走到后来，疫情情况逐渐好转，她收到了三亚等城市的邀请：“我问他们房车能够上岛吗？他们告诉我，可以先把房车开到船上，走水运抵达海口，再从海口继续开车去影城，那一刻我觉得很多人都在帮我们想着办法，大家都有一个目的——让电影抵达观众。”

[对话]

打算把这段房车路演的经历拍成电影

新京报：从拍片讲的故事到坚持挑战新的路演方式，你始终在尝试各种新的可能，未来的项目也会是勇于尝新吧？

唐晓白：当然，这次的经历让我觉得去找出一种办法太重要了，这段路程对我来说感受太深刻，我相信会影响我之后的创作和每个方面的，其实我们也是在完全不确定的情况下做的探索。

新京报：房车路演这件事极具戏剧性，简直就像是一部有“戏中戏”加持的公路片，你会想把这件事拍成片吗？

唐晓白：悄悄透露给大家，其实已经在计划将这段房车路演经历拍成一部电影了，或者在这个题材上做些创作，因为实在是感触很多。

新京报：据说有些院线经理称你为“孤勇者”，你如何看待这个称谓？路演到现在，你觉得还“孤”吗？

唐晓白：哈哈，孤勇者这个说法确实有听过，但我不认为自己是孤勇者，勇可能有一点成分，但并不孤独，因为一路上我和我的团队非常齐心地去面对这一路的各种困难，而且我们也得到了很多业界同仁的支持，比如万玛才旦导演会发信息来鼓励我，又比如很多演员在各地如果可以配合的话也会来和我们一起路演。我承认最开始做这个尝试的时候是有迷茫的，因为对未来，我们什么都不知道、什么都不确定，但后来直到现在，我从不觉得有一点后悔或是麻烦。走过的每一步，我都认为是有力迈出的。

新京报：以后的作品还会继续坚持“房车路演”这种方式吗？

唐晓白：这种形式我们会继续坚持下去，这次我真的觉得路演不需要很多人，不需要多么复杂，只要带着一颗真心去和观众交流，无论什么形式都可以探索，能真的走出来，就一定会有所共鸣。

新京报：有没有同行向你取经？通过路演，你有没有什么想对业内呼吁的？

唐晓白：我觉得电影行业可以多去探索新的模式，遇到一些特殊情况可以做出适当调整。世界已经改变了，很长一段的时间里我们会遇到很多不可控制的因素，所以要配备资源、提前做好企划、力争先知先觉。像我们这样的电影，没有IP、没有流量（明星），但基本上是大部分国产电影的体量，这类电影应该好好想想如何去适应新的市场形势，不能天天怨天尤人，不能轻易躺平，指望着撤片、等着恢复等，其实这些不是很现实，我们要充分利用新的方式和优势去应对挑战。

责任编辑：李慧