轨道交通与地下道路双向开工

上合示范区交大大道建设提速 设计为68米宽双向12车道

近日，记者在上合示范区交大大道地下道路交通配套工程施工现场看到，工人正在对地下道路工程底板进行钢筋绑扎，成槽机正在进行地下连续墙成槽施工，320吨大型履带吊与180吨履带吊协同进行地下连续墙钢筋笼吊装作业，现场一片紧张的施工场景。

上合示范区交大大道跃进河桥效果图

上合示范区交大大道地下道路交通配套工程总投资59亿元，南起闽江路，北至辽河路，全长约4.7公里。主要包括道路工程、地道工程、桥梁工程、轨道交通工程等。同步对交大大道方向沿线进出口进行渠化设计。施工前的交大大道为双向4车道，宽22.5米；设计后的新方案为双向12车道，宽度为68米。

中铁三局集团有限公司交大大道项目总工程师苏雷介绍，上合示范区交大大道地下道路交通配套工程项目主要包括两项工程：一是地道工程，其中地面道路南起闽江路以南144米，北至黄河路以北450米，全长约4.7公里；地道工程分为南、北两段，地下道路总长约3228米。二是地铁结建工程，结合交大大道地下道路同步新建市域轨道交通两线四站四区间，总长5.6公里。轨道交通12号线结建范围为2站1区间，分别为湘江路站、创新大道站、湘江路站—创新大道站区间，线路全长约2.5公里；轨道交通16号线结建范围为2站3区间，分别为长江路站、黄河路站、珠湘区间、湘江路—长江路站区间、长江路—黄河路站区间，线路全长约3.1公里。

项目建成后，通过地下道路建设将快速分离过境交通与区域到发交通，提高道路路网交通承载能力，同时为避免交大大道地下道路与地铁分期实施造成的工程前后干扰及投资浪费，结建了实施轨道交通，将轨道交通与地下道路一体化建设、一次建成，为区域交通提供一条便捷的通行通道。这样既保障快速大容量过境交通疏解需求，也兼顾了片区的发展进程，促使组团联通更加紧密，从而提升示范区整体交通品质。（观海新闻/青岛早报记者 陈勇 通讯员 王沛沛 胡惟瑜）

责任编辑：郝媛媛