1、由于老城区改造中，一些道路改造时忽略了无障碍设施建设，观海网友Mh4Tlg建议，务必按照相关市政道路标准完善无障碍设施建设，提升老城市的“温度”。

  无障碍设施是残疾人出行的保障性设施，也是城市文明的重要标志。但近年来，由于无障碍设施相关建设和保护措施的不完善，导致出现无障碍设施建设不规范、被占用现象屡见不鲜，尤其是近年来老城区改造过程中，一些道路改造时忽略了无障碍设施建设，颇受百姓诟病。希望老城区改造严格按照《山东省无障碍环境建设办法》、《青岛市城市道路综合整治工程实施导则》《城市道路和建筑无障碍设计规范》等具体标准，尽快完善无障碍设施建设。如此，才能在保留老城区特色的同时，全面提升城市“温度”。

老城区改造更应注重人性化设计，在改造的同时切实兼顾无障碍设施建设。

  2、鉴于我市工业遗产保护还存在一些盲区，市民李先生建议：通过制定工业遗产保护与利用的相关配套政策和机制，保护有价值的城市工业遗产。

目前，我市潜在的工业遗存约101处，其中具有保护身份的工业遗产34处，省级以上文保单位8处；另外，还有大量代表性的工业企业和工业遗存并未进入保护名录。这些处于闲置状态的工业遗产，其中不乏具有价值的，但随着城市更新进程正在逐渐消失，非常可惜。  

因此，建议尽快制定工业遗产保护与利用的相关配套政策和机制，重点研究工业用地更新与遗产保护之间的捆绑开发、区域统筹、转移支付、开发补偿等有利于工业遗产利用和产业注入的优惠政策及管理协调机制，整体平衡遗产保护的投入与工业用地更新收益之间的关系，确保更多的工业遗产得以存留。

  3、由于缺乏对用户行为的有效监控，共享单车使用中各种违规行为不断，影响了城市的交通秩序和停车秩序。因此，市民蒋先生建议：推动建立更加完善严格的信用积分系统，保障依规使用共享单车。

  近年来，共享单车凭借无桩借还、绿色节能、方便智能等特点迅猛发展，在解决大众运输系统中“最后一公里”问题，连接通勤者与大众运输网络中发挥了重要作用。然而，由于缺乏用户行为监控，影响社会秩序。当前各共享单车企业对单车停放位置、使用人群等都有相关规定，但由于缺乏对用户行为的有效监控，失信违规成本较低，导致用户违规使用共享单车等情况十分普遍，如在单车与行人争道等，存在交通安全隐患。

因此，建议推动建立更加完善严格的信用积分系统，激励用户规范骑行并举报违规行为，鼓励更多用户参与到监管当中。此外，可参考将违规用户纳入政府交通违法平台，加大用户违规成本，倒逼共享单车用户主动规范使用行为。

在地铁1号线沟岔地铁站A出口附近，共享单车乱停乱放。

  4、因为浮山后社区周围没有大型健身场地，市政协委员赵蓉建议：将青岛国信体育中心基础设施提档升级，打造全民健身示范基地。

  浮山后社区、海尔路周边多个大型社区及金家岭金融商务区的区位优势明显，交通便利通达，但由于目前周边唯一的国信体育中心缺乏专门的步道，只有传统的车行和人行道。很多市民在体育中心的车行道上跑步或行走，人车混行，存在严重的安全隐患。

建议尽快对青岛国信体育中心基础设施提档升级，打造青岛市全民健身示范基地，更好地为城市提供公共体育服务。可参考北京奥林匹克体育中心，建设专门的健身步道，为跑步和健步行的市民提供安全、专业的基础设施条件。同时，加强国信体育中心管理，严格管理场内车辆。采取单向行驶、限制区域行驶、禁止随意停放等有效措施，确保健身市民人身安全。

国信体育中心缺乏专门步道，为打造全民健身基地亟需升级改造。