“活力轨道”职工午休幸福驿站，是青岛城运控股集团轨道巴士有限公司现代有轨电车示范线驾驶员的工间午休场所。驿站室内面积约45个平方，分为阅读区、按摩区及睡眠区等3个不同功能的“静谧”休憩区域。
2022年5月，在公司每月开展的“工会主席接待日”上有驾驶员反映：上“两头班次”时，单位离家远，中午无法回家休息，下午行车时容易困乏，希望工会能帮忙协调一个午休的房间。工会在了解到职工面临的切实困难后，立即协调运营服务部、安全监督部和综合办等相关部门进行专题调研分析。
经充分论证，有轨电车示范线“两头班次”驾驶员中午工间时间长达4个小时，而90%的有轨电车驾驶员来回公司需开车2.5个小时，确实没有回家休息的基本条件，公司“职工之家”属于一室多用，人多嘈杂不利于午休，致使该部分驾驶员平时只能选择到露天停车场的私家车里休息。公司工会认为有必要为职工提供合适的午休场所。
6月份投入使用的职工驿站仅是在空间较大的收胆室西侧安置一个屏风和两张上下床，虽有效解决职工的午休难题，但因功能太少、房间简陋仍存在一些不便之处。
近期，公司工会在上级工会及公司党支部大力支持，将职工午休驿站作为一项关心关爱职工生产生活、深处推进“幸福工程”的创新工作项目，又进行了进一步的升级改建和美化。
改建后的驿站功能更全面、细节更暖心、服务更贴心、管理更细心，使用效果也得到职工们的一致认可。午休幸福驿站不仅是轨道巴士公司工会工作创新项目之一，也是青岛城运控股集团城阳巴士有限公司工会作为“娘家人”履职尽责为职工办实事解难题的典型案例代表。截至目前，青岛城运控股集团城阳巴士有限公司所属12个分公司，除轨道巴士公司外，还有8个单位根据职工的需求建立了“职工驿站”。
工会惠工服务永远在路上，为职工解忧、让职工满意、竭诚服务职工群众是工会娘家人不懈的追求，职工午休幸福驿站和惠工便民志愿服务作为轨道巴士公司工会关爱职工的两个创新服务举措，并头齐驱，奋力驰骋在企业绘就职工幸福工程伟大蓝图的阳光大道上。
