青岛日报社/观海新闻桂山岛10月26日讯 10月24日清晨，桂山岛附近下起了小雨。从窗外望出去，天色一片蒙蒙。在这种无事且宁静的环境中，最惬意的，莫过于学习“宰予昼寝”。
上午10点多，破云而出的太阳打败了淅淅沥沥的小雨，室外的阳光暖洋洋的，清晨换上的长袖不得不脱了下来。工作甲板上，科研人员又忙碌起来。这一次，“3000米海底沉积物多参数探针及布放系统”的浅海海试已经势在必行。
无人船下水。
吃过午饭，是午休的时间。躺在床上不多久，忽然隐约听到走廊里交谈的声音：“天上飞的、水中漂的、水下游的，即将海试。”听到这里，记者立刻从床上弹了起来，像一个失业的人重新找到了工作一样，穿上鞋子，拿起相机就往外跑。
无人船下水。
来到艇甲板，发现工作人员已经用吊车把无人船吊了起来，正准备入水。这个无人船，专业的说法也叫“水面自主观测系统”，是青岛海地所2019年底自主研发的海洋定点观测设备，目前正进入后期的海试阶段。
无人机起飞。
无人船下水后，开始围着“海洋地质九号”科考船游弋。同时，停机坪上的无人机正准备起飞。该项目海试的负责人单瑞介绍，海上无人机和陆地无人机大有不同，在海上，续航力和抗风能力要求很高，目前海试的“六旋翼无人机”，设计指标是抗6级风，续航力达1个小时。
无人机、无人船、水下有缆机器人同时海试。
这时，单瑞请大家远离无人机，开始遥控操作。一会儿，海平面上的无人船和无人机实现了同框。当这两件设备来到船尾，水下有缆机器人（ROV）也已开始下水。操作ROV的工作人员告诉记者，目前这个设备是观察级，搭载了前置声纳、超短基线及3个摄像头，可以实现最大下潜水深200米，满足探查水下目标物等需求。
无人船和水下有缆机器人。
其实，无人船、无人机和水下有缆机器人这三件设备，其主要的用途都是为了探查探测。据本航次首席科学家杨源介绍，在海九母船上，可以10公里以内遥控无人船，实现对海面任意水深的定点观测；可以20公里以上遥控无人机，实现船舶超长拖缆作业时的远距离观测。未来，无人机将通过电脑设置命令，在海上实现动态起降、全无人操控。
科研人员安装短柱状取样装置。
下午3点左右，这3个设备还没有海试结束，工作甲板上，另一个海试项目的科研人员已经开始了对“3000米海底沉积物多参数探针及布放系统”的海试。与“自主姿态调节取样系统”相比，“3000米海底沉积物多参数探针及布放系统”不仅可以通过配套的短柱状取样装置对深海海底沉积物进行取样，而且更强的是可以实现原位、多参数探测。
“3000米海底沉积物多参数探针及布放系统”。
“一般而言，只要是可以 ‘原位探测’的设备，基本上都很金贵。” 该项目海试的负责人虞义勇介绍，所谓“原位探测”，就是可以对海底沉积物进行实时、当前位置的探测分析，而要想实现“原位探测”，首先需要购置这样一套昂贵的设备，其次需要通过光电复合缆进行连接，这种缆一般只有在先进的科考船上才会配备。
科研人员对“3000米海底沉积物多参数探针及布放系统”进行海试。
为了更直观地了解这套设备的特点，该项目海试的另一位负责人郭建卫带领记者来到设备监控室。监控室里有两台电脑，一台正在显示该设备在海底的实时画面，另外一台列满了各种参数信息。郭建卫介绍说，目前，该设备不仅可以对3000米的海底沉积物进行原位探测分析。同时，借助于我国自主研发的各类海洋传感器，科研人员还对该设备的探头进行了高度集成，由过去探测海底沉积物的4个参数，到现在达到9个，从而实现了多参数探测。
“3000米海底沉积物多参数探针及布放系统”取到的海底沉积物样品。
经过近4个小时的海试，晚上7点半，看得见摸得着的“成果”出来了。该设备搭载的静力取样装置，先后取出了3根海底沉积物样品。虞义勇告诉记者，这些海底沉积物样品，依据不同的科研项目，具有不同的使用价值。简单来说，通过分析样品从淤泥到砂石的分布等物理化学特征，既可以了解取样海域目前的海底状态，比如底质、资源、污染等基本环境地质信息，也可以了解取样海域的某个阶段的地质历史发展过程。（青岛日报/观海新闻特派记者 李勋祥）
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