小邱调查 | 乘坐扶梯时“左行右立”是文明还是隐患?

近日,网友辛先生在观海新闻客户端“直通12345”平台留言反映,他在乘坐扶梯时发现,不少乘客会自觉靠右侧站立,留出左侧空间供他人快速通过。而他认为,这种“左行右立”的行为存在安全隐患,已被国内许多城市废止,不应被默许。

不少乘客会自觉靠右侧站立,留出左侧空间供他人快速通过。

观点碰撞:文明还是隐患?

“左行右立”是文明还是隐患?网友普遍分成两派。

倡导派:“左行右立”是“国际惯例”

网友“溜溜球”:“左行右立”是“国际惯例”,在欧美国家被普遍提倡。我国的许多城市也曾倡导“左行右立”。

网友“二哥”:我在上海读大学的时候养成了“左行右立”的习惯。我记得上海办世博会时,还曾大力宣传“左行右立”。

网友“大力”:“左行右立”是文明的体现。给需要赶时间的人留出通行空间,比走楼梯更快捷。

反对派:搭乘扶梯应站稳扶好

网友“苏苏”:有急事的走楼梯,乘扶梯就应该站着不动。

网友“雪儿”:在扶梯上行走存在安全隐患,因此扶梯旁的广播里一直在滚动播放“请站稳扶好”的提示。

网友“费列罗”:我每次着急就走楼梯,扶梯又窄又不安全。但是我在扶梯上的时候还会站在右边,怕被人说“没素质”。

网友“微微”:扶梯一边站立,对扶梯本身不好。

历史渊源:源于“国际惯例”

“左行右立”最早可追溯到1944年的英国伦敦地铁站,后来在世界许多国家和地区普及。

在国内,搭乘扶梯“左行右立”的历史其实并不长。2008年北京举办夏季奥运会、2010年上海举办世博会时,“左行右立”被视为一种文明行为广泛推广。在北京、上海的带头下,“左行右立”成为我国各大城市普遍接受的文明行为。在社交媒体上,乘客清一色地站在右侧的照片还经常收获不少点赞。


然而,就在“左行右立”的礼仪被国内普遍接受时,因安全隐患、扶梯使用情况等原因,不少城市已不再鼓励“左行右立”。

如2010年起,香港提倡搭乘扶梯人员“握扶手、企定定(站着别动)”;2012年12月开始,上海轨道交通不再强调“左行右立”,并移除了“左行右立”的提示标语;2016年,南京地铁在官微发声:“不提倡乘坐扶梯左行右立”。……

近年来,加拿大、日本、韩国等国家也不再提倡“左行右立”,而是强调握紧扶手、不要走动。

现场探访:“左行右立”仍被默守

近日,记者探访岛城口岸、商场、地铁站等地的多处扶梯发现,我市公共场所的扶梯并未提倡“左行右立”,但这一“规则”却被默默遵守。

记者统计发现,当客流平稳时,80%的市民选择依次在扶梯右侧站立,剩下10%的市民选择左侧站立,另有10%为同行人并排站立。

而当列车、地铁到站,出站旅客瞬间增多且略有积压时,扶梯两侧才会被全部站满。

乘梯安全须知上都注明了“禁止行走或奔跑”的标注或提示语。

乘梯安全须知上都注明了“禁止行走或奔跑”的标注或提示语。

记者注意到,乘梯安全须知上都注明了“禁止在扶梯上行走或奔跑”的标注或提示语,广播中也不断提醒“搭乘扶梯应当站稳扶好”“不要在扶梯上行走或奔跑”,但在扶梯左侧快速通行的市民不在少数,管理人员却根本不加以制止。

刨根问底:“左行右立”有何不妥?

在扶梯上行走,更容易踏空、跌倒。

记者了解到,扶梯的梯级高度、踏步宽度与楼梯大不相同。按照目前实施的国家标准,电动扶梯的梯级高度一般为21厘米,最高不得大于24厘米,而公共场所楼梯的设计高度为13-18厘米。电动扶梯的梯级深度不能小于38厘米,远远高于普通楼梯的22厘米的最低踏步宽度。所以,如果人们在电动扶梯上行走,很容易踏空或被绊倒。此外,商场里面电梯的速度,一般来讲是0.5米/秒,而地铁里的电梯速度则更快一点,大约为0.65-0.7米/秒,属于“高速电梯”。如果有人匆忙上下,一旦摔倒或发生紧急情况,很容易“带倒一大片”。

除了安全隐患外,“左行右立”还会造成扶梯部件的异常磨损。专家介绍,扶梯在设计时,虽然考虑到长时间承受不平衡压力的最大载荷能力,但“左行右立”确实会导致扶梯局部部件承受过多的疲劳冲击,缩短设备寿命,造成扶梯的频繁故障。

“左行右立”的初衷是为他人留出方便通行的空间,但在实际运行中,人们的好意往往造成“左空右立”,实际上减少了同一时间运载的人数,降低了总体通行效率。

小知识:怎样搭乘扶梯更安全?

1.有老人和小孩一同乘坐时,家属应做好看护。

2.夏季穿高跟鞋、长裙的乘客在乘坐自动扶梯时要多留神,谨防尖细的高跟鞋被夹住或裙摆卷入扶梯中造成伤害。

3.乘坐扶梯时应在梯级上站好,不要走动或奔跑,握紧扶手带,视线向前,身子挺直不要向后或者向前倾。

4.上下扶梯时应集中注意力,不要看手机或聊天,看准两个黄色条纹间的梯级准确上下。

5.不要因为好奇而乱按扶梯底端和扶梯扶手带中部的红色急停按钮。

小邱点评

从技术上澄清“左行右立”的危险性并不困难,难的地方在于如何将这一安全常识普及。

对文明规则的遵从,出发点无疑是好的,但文明的前提应该是安全、科学。城市管理者在制定一些影响公共秩序的规则时,考虑应该更加全面,对各种风险隐患充分兼顾。特别是,文明规范、规则并不是一成不变的,它会随着时间和人们的认知而调整,但在大众早已遵守多年的基础上,这种调整应该通过广泛的宣传、推广来实现。

很多城市取消“左行右立”的规则之后,还有不少人并不知情,这说明宣传普及的力度依然不够。所以,仅仅是不提倡远远不够,从政府部门到扶梯设置者、管理者,应该围绕“左行右立”风险进行更多的科普,并在乘梯广播中加入“左行右立有隐患,扶梯上禁止行走,不必留出快速通道”的提示。(青岛日报/观海新闻记者 邱正 文/图)

责任编辑:王逸群

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