4月27日上午，北京-青岛国际城市轨道交通展览会暨首届中国城市轨道交通高新技术成果交易会在青岛市中铁青岛世界博览城盛大开幕。中车四方所（中车制动）标准地铁制动系统、列车自主运行系统TACS和智能运维系统等技术服务和产品装备成果悉数亮相，跟随中国中车智慧城轨解决方案共同闪耀岛城。
立足青岛主场优势，中车四方所（中车制动）在中国中车展区、青岛馆展区和高交会展区等多个区域对关键核心系统和智能化技术进行了最全面的展示，跨系统、跨专业的技术融合创新能力和独特优势吸引了来自各地观众的目光，形成的技术成果得到了行业内部高度认可。
系统更全面——关键核心系统全覆盖
在中国中车室内外展区和高交会展区，中车四方所（中车制动）中国标准地铁列车制动系统、电子机械制动系统、列车自主运行系统TACS、智能检修机器人、SIL4级牵引制动一体化控制器和自主化攻关部件方案等技术和产品陈列其间，充分展示了中车四方所（中车制动）近年来在轨道交通领域的前沿创新成果。
在青岛馆展区，更是从智能牵引系统和高电压产品等列车的动力源泉，到新型制动、钩缓、电连接器等车载核心装备；从智能健康管理系统PHM和智能运维系统等“智慧医生”，到智能供电系统、城轨智能管控平台等前沿“黑科技”，车上车下，一应俱全，全面展示了中车四方所（中车制动）在轨道交通核心系统领域独一无二的车载设备“全覆盖”技术和产品服务能力，以及在智能化技术领域取得的新进展。
中车四方所（中车制动）始终深耕轨道交通核心装备技术研发，近年来通过高铁技术引进、消化、吸收再创新到自主创新，成功掌握了牵引、制动、网络等核心控制系统板卡级底层关键核心技术，实现了从国产化替代到自主化可控的跨越发展。
运行更安全——打造中车制动“三个冠军”
2022年6月14日，中车制动系统有限公司在青岛市揭牌成立。重组成立中车制动，是中国中车聚焦“一核两商一流”战略定位和“一核三极多点”业务布局，优化整合内部制动业务资源，迅速突破关键核心技术，增强产品综合竞争力，补强轨道车辆全产业链发展优势，为用户提供更安全、更舒适、更智能、更绿色增值服务的重要举措。2023年2月，中车制动成功入选国务院国资委创建世界一流专精特新示范企业名单，正全力打造品牌国际化、单项专业化、系统融合化、运维智能化、运行数字化高端品质。
中车制动带来的系列化中国标准地铁列车制动系统，是基于“以用户需求为导向”理念，遵循“模块化、标准化、系列化、谱系化”思路，严守“故障导向安全”要求，依托成熟可靠的电子控制平台、阀类产品平台和基础制动平台，打造的更安全、更兼容、更智能、更绿色的地铁制动系统产品。目前已在大连地铁5号线列车等项目批量装用，系统简统化程度大大提升，有效降低用户运用和维保难度，提升了全寿命周期运用效率。通过自主化攻关，系列化中国标准地铁列车制动系统还实现了关键核心部件原材料、产品设计、生产工艺和加工检验自主化，确保真正自主可控。
在高交会展台，中车制动展示了具有代际特征的全电驱、智能化、高性能新型城轨制动系统——电子机械制动系统。电子机械制动系统以电能直驱取代了传统的压缩空气驱动模式，实现了制动系统全电气化，为制动系统的“绿色化、智能化”发展奠定了基础，将有效推动轨道交通制动系统向轻量化、智能化的技术升级，引领轨道交通制动系统未来发展。作为国内首个同类产品，相关产品已在地铁列车、有轨电车上实现装车运用。
控制更自主——致力于TACS领先领跑
在展馆不远处，正在加紧建设的青岛地铁6号线一期工程预计将在2024年底开通运行。中车四方所展示的列车自主运行系统（TACS），就是依托青岛地铁6号线开展的国家示范工程项目。TACS以车辆为核心，基于车-车通信技术，可使列车之间通过无线通信完成信息交互，直接获知前行列车的位置、速度和线路状态，犹如列车有了自己的“大脑”和“千里眼”，可自行判断路上情况，实现了地铁列车从自动运行到自主运行的技术跨越，代表着行业未来技术发展方向。
TACS从全系统层面开展牵引、制动、网络、防撞控制系统和信号的一体化融合设计和功能再分配，通过弱化中心依赖、减少中间环节，列车最小设计追踪间隔将小于80s，最小折返将缩短15%，车载设备、轨旁设备可减少10%，安装调试时间、维护工作量可减少30%，更大的行车密度和更快的折返速度将显著提高全寿命周期运营效率，在互联互通、新线建设、旧线改造和延伸线建设方面具有明显优势。
为加快TACS国家示范工程推广应用，中车四方所与青岛地铁联合成立的青岛中车拓科思智控科技有限公司在展会现场隆重揭牌。未来，中车四方所（中车制动）将与产业链上下游合作伙伴一起不断推进车上、车下系统深度融合，针对不同运营场景，为用户提供不同的解决方案和增值服务，推动TACS尽快走出青岛、走向全国。
运维更智慧——提供全寿命周期解决方案
此次展出的以智能检修机器人为代表的中车四方所智能运维系统，是中车“产品+”“系统+”业务的重要组成部分，通过与中车主机企业深入开展“厂所合作”，构建车辆全寿命周期精准均衡维修体系，提供智能运维软硬件产品，最终为用户提供产品数字化、智能化技术支撑下的全寿命周期服务。
为保障地铁车辆在线运行安全、提高检修质量和提升运营管理整体效能，中车四方所作为主要参与方，联合上海地铁、长客股份等合作伙伴共同开展的上海轨道交通车辆智能运维系统国家示范工程，刚刚获得了2022年度城市轨道交通科技进步奖特等奖。以某地铁线路为例，应用智能运维系统后，车辆可靠性指标MDBSF（平均无故障运行里程）提升15%，运维人车比下降20%，车辆可用率提升3%，运维检修管理效益效率明显提升，全寿命周期维护成本大大降低。
截至目前，中车四方所智能运维业务已在北京、上海、广州、深圳、重庆、香港等30余个城市落地应用，为70多条运营线路、超过2300多列城轨车辆提供相关服务。
中车四方所（中车制动）将紧跟国家战略，围绕中车“一核两商一流”战略定位和“一核三极多点”业务结构，聚焦智能化、融合化、绿色化发展方向，充分发挥跨系统、跨专业的技术融合创新独特竞争优势，加快打造中车制动“三个冠军”，积极开展TACS多系统融合创新和示范应用，探索“产品+”“系统+”新模式，为用户提供更安全、更舒适、更智能、更绿色的技术产品服务，以技术创新为用户增值，以可靠产品为旅客服务。（青岛日报/观海新闻记者 刘兰星 通讯员 赵鹏）
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