随取随用，共享充电宝成了外出给手机电量救急的首选，缓解了人们的“电量焦虑”。然而，伴随着用户规模逐渐增大，共享充电宝的使用场景不断增加，价格贵、充电慢、不好归还等问题也成了网友们最关注的话题。

听听大家怎么说

▼“出门在外，最怕手机没电，共享充电宝在商圈溢价严重。”

▼“想要还充电宝，结果找半天都没有空余卡槽。”

▼“在家充电半个小时就能充满，用共享充电宝一个小时也充不了多少。”

▼“共享充电宝价格较高，不满一个小时也按照一个小时计费。”

▼“忘记归还充电宝，只能用押金购买，家里已经有好几个共享充电宝了。”

小邱探访

记者在青岛的各大商圈看到，不少商户的收银台附近都有共享充电宝，在高铁、地铁站内，也有着不同品牌的共享充电宝，这些充电宝支持iphone、安卓、Type-C不同接口的手机充电。记者在地铁东韩站看到，一处共享充电宝充电柜设有12个电池仓，已被人借走了7个。在李沧区的一家KTV，工作人员告诉记者，由于KTV内未设有电源插座，共享充电宝的使用频率很高，平均一次租借时间约2.5小时。

记者了解到，不同品牌的共享充电宝收费标准不同，市民可以通过扫描共享充电宝柜机上的二维码查看计费标准。实际上，记者走访发现，在不同地点，同样品牌的共享充电宝计费标准也有不同，有的以0.5小时为单位计费，有的以1小时为单位计费，费用在每小时3-4元不等。

例如，崂山区的一家写字楼内，一个品牌的充电宝每0.5小时1.5元，不足0.5小时按0.5小时收费，24小时20元。上述品牌的充电宝在崂山区一所商场内价格高出了不少，收费标准每小时4元，不足1小时按1小时计费，24小时60元。

一位共享充电宝的在线人工客服告诉记者：“不同柜机收费标准不同，具体以用户扫码后手机页面显示的收费标准为准。”

小邱调查

近年来，共享充电宝的价格普遍涨价。“前几年，共享充电宝的价格非常便宜，现在很容易遇上‘充电宝刺客’，由于充电速度慢，每次充电要花十几块钱。”市民李女士吐槽道。

在使用中，不少网友出现了忘记归还充电宝的情况。记者了解到，一般共享充电宝的上限为99元，当充电宝丢失或长时间未归还，会扣除充值的99元押金。对此，工作人员表示：“租借充电宝按时长扣费，押金封顶后扣除99元，订单逾期未归还会正常收取租金。”

此外，共享充电宝“好借不好还”也是网友们关注的热点。“我在中山路借了一个共享充电宝，归还时发现卡槽已经满了，周边的其他归还点距离较远。”一位来自杭州的游客告诉记者，共享充电宝归还有时需要“看运气”。记者了解到，部分小品牌的共享充电宝门店较少，归还存在一定难度。针对这一现象，工作人员提醒：“用户在归还前可以打开具体的门店查看卡槽使用情况，避免出现到店后不能归还的问题。”

小邱想说

共享充电宝确实给用户带来了一定便利，但在使用、押金、扣费等方面出现的众多问题，影响了消费者的使用体验。

解决这些问题需要企业、部门、消费者的各方努力，共同破局。企业应当增强法律和社会责任，明确租赁价格、计费模式、注意事项，完善租赁服务。行业主管部门应当完善监管执法，畅通反馈、维权渠道。消费者应尊重平台规定，选择知名品牌的产品，在使用后及时归还。

业内人士指出，目前，共享充电宝的盈利模式比较单一，行业准入门槛较低，大部分共享充电宝企业采用渠道或代理商实现网点铺设，一旦出现维权问题，监管存在难度。建议完善共享充电宝行业规范，明确合同条款，增强消费者维权意识，做好售后服务工作。

关于“共享充电宝”，

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（青岛日报/观海新闻记者 邱正）