海西湾沿岸码头上一片繁忙景象。

海西湾，一个东、南、西三面受海西半岛环抱，处于北纬36°线“船舶工业带”上的小海湾，因其水深港阔的优越条件，逐渐成长为国家级船舶海工产业化基地，是国家规划建设的三大造船基地之一，国家级新型工业化船舶制造产业示范基地和国家级船舶出口基地。

近日，我国最大作业水深浮式生产储卸油装置（FPSO）“海洋石油119”从海西湾起航。这座“海上超级工厂”可控制3个水下油田、26棵水下采油树全生命周期的生产，其在恶劣的海况中能够“稳如泰山”，全靠科研人员量身打造的“定海神针”——SIT大型内转塔单点系泊系统，而这套系统在全球范围仅有4例应用。

海西湾里的奇迹远不止于此。全球最大的40万吨级矿砂船在这里下水、“海上油气处理厂”P70在这里交付……近几年，“全国第一”“亚洲最大”等字眼一直伴随着这片海域的发展，这个十年前还略显荒凉的“小海湾”一次又一次地把世界的眼光聚焦在这里，这个胶州湾畔的小小海域摇身变成“国家级”。

俯瞰海西湾，这个面积仅有8平方公里的U型港湾里，北船重工、武船重工、中海油海洋工程等多家重量级海工装备巨头比邻而居，工人们紧张有序地组装各类海工装备模块，码头上一片繁忙景象。

区工信局局长谢龙目介绍，目前海西湾已聚集100余家船舶制造与海工企业及各类配套企业，形成了以海洋石油工程、北船重工为龙头的完善产业链条，从大型船舶主机曲轴到大型低速船用柴油发动机、船舶电力推进系统、港口及船用机械等完整产业链和产业配套能力的大型产业集群。

产业集群聚集的不单单是海工企业的数量，更是西海岸高端装备制造业增速提质的底气。在这里，一条工业千亿级产业链正加速形成，“国之重器”频频从这里出发，隆隆驶向广袤的大洋。“海西湾海工装备产业集聚效应明显，西海岸借此契机打好海工装备向高端迈进攻坚战，打造世界级海工装备制造基地。”谢龙目表示，作为重点打造的产业链之一，新区持续推进海西湾船舶海工产业基地建设，并形成以北船重工为修造船龙头的完善产业链条。

2019年船舶海工产业集群纳入山东省“十强”产业“雁阵形”集群储备库；2020年1-5月份，船舶海工制造业实现产值42.83亿元，同比增长10.97%。之于西海岸新区，海西湾俨然勾勒出了这个国家级新区的蓝色经济新版图。