青岛日报社/观海新闻11月4日讯 圣诞季即将到来，外贸企业订单快速恢复，港口空箱的调拨需求愈加迫切。观海新闻记者从山东港口青岛港获悉，新上线的空箱系统实现了入境空箱调拨立等可取，极大提高了空箱周转效率。
受欧美等地疫情影响，中国大量货物出口到当地后，由于对方卸船的时间较长而滞留在口岸，造成国内航运市场集装箱短缺严重。“青岛港今年6到10月进境空箱约75万个，同比减少了18%，现在可以说是一箱难求，现在都在备战出口圣诞季，空箱流转速度太重要了。”青岛前湾集装箱码头有限责任公司副总经理张军介绍。
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黄岛海关新上线的“境内沿海调拨空箱作业电子化管理系统”，实现了国内调拨空箱电子申报，大幅缩短了空箱周转时间。以赫伯罗特“阿拉伯巴尔赞”轮为例，船上装载着从上海口岸调来的1000TEU空箱。船舶抵港后，码头按照海关放行信息，早已安排好车辆在码头陆侧集卡交互站等待。拉上空箱后，集装箱车径直开出自动化码头智能无人卡口，出闸时空箱物流底账，自动比对成功，自动放行、自动核销物流底账，全程只用了15分钟。
据介绍，黄岛海关“境内沿海调拨空箱作业电子化管理系统”上线后，船舶代理通过系统提前向海关申报国内调拨空箱数据，收到电子放行指令后，场站可提前安排车辆进港提箱，实施空箱船边直提，有效缩短国内调拨空箱滞港时间。同时，空箱出闸之前已生成电子物流底账，出闸时自动比对成功后自动放行、自动核销物流底账。
青岛中远海运集装箱运输有限公司经理董平说：“以前我们要在码头、海关之间来回奔波，只有通过纸质单据审核后，才能对空箱进行调拨，非常耽误时间，空箱在码头堆存时间长，堆存费用也很高。现在，我们可以第一时间将空箱从码头提回，周末和节假日也能正常开展业务，国内空箱码头堆存时间大大降低了，既省时又省钱。”
“海关应用智慧监管系统对接码头作业系统，让数据多跑腿，让客户少跑腿，优化了口岸营商环境。同时，实现了系统形成海关物流底账，码头出闸可以直接核销，改变以往国内空箱出闸，海关闸口无数据的现象，也进一步加强了海关监管力度。”黄岛海关口岸监管处副处长李蓓蕾说。
据统计，今年1-10月，黄岛海关共监管调拨空箱219万标箱，全部实现闸口直接放行。目前，该模式已从青岛港自动化码头复制推广至前湾港所有闸口，青岛港整体营商环境得到进一步提升。（青岛日报/观海新闻记者 周晓峰 通讯员 谢宁 王玮红）
责任编辑：岳文燕
