9月7日上午，2023第二十二届青岛秋季国际车展暨青岛新能源汽车下乡巡展活动启动仪式在青岛国际会展中心（崂山区）盛大启幕。
此次车展共吸引了德系、美系、法系、日系、韩系及合资、自主等上百个汽车品牌参展，它们带来了首发首秀及热卖爆款车型，展出车辆近1000辆，展示面积超过6万平方米。而眼下时值“金九银十”的消费旺季来临前夕，此次车展无疑为消费者买车提供了极大的便利，而现场展出的多款智能新能源汽车，更是有利推动汽车消费升级，深度挖掘汽车消费潜力。同时现场开启了新能源汽车下乡巡展活动，这也是今年山东省十六地市首次汽车下乡巡展。
青岛市委常委、副市长王波，山东省汽车行业协会秘书长谭秀卿，青岛日报社党委书记、社长、青岛报业传媒集团董事长齐建国，青岛市工业和信息化局党组成员、副局长楚宪峰，青岛市商务局党组成员、副局长、二级巡视员王志刚，青岛市发展改革委员会党组成员王好东，青岛市乡村振兴局副局长孙嗣珩，青岛市贸促会一级调研员宫艺萌，青岛国信集团党委委员、副总经理冯永平，青岛嘉路博文旅科技有限公司总经理林涛以及青岛各区市相关部门负责人出席启幕仪式。
汽车下乡 助力乡村振兴“添绿”
本届车展，新能源汽车占比继续大幅提升，首次超过整体展示品牌的半数，多个新品牌首次来到青岛。 近年来，新能源汽车发展迅猛，年销量保持高速增长，但农村地区渗透率较低，蕴含巨大市场空间。
谭秀卿在致开幕词中表示，新能源汽车已经成为我国稳经济、稳工业的重要力量。相信2023第二十二届青岛国际汽车工业秋季展览会暨青岛市新能源汽车下乡巡展活动，必将成为推动中国和世界汽车产业深度融合与交流合作的重要平台，为经济的平稳运行、消费的振兴贡献新的力量。
楚宪峰在致辞中表示，青岛市新能源汽车产业集聚态势加快形成、产业体系较为完善，目前全市整车产能130万辆，累计生产新能源汽车近70万辆（占全国新能源汽车保有量的约6%）；重大项目持续布局，形成了以解放青汽、上汽通用五菱、奇瑞等车企为龙头，青特、国轩电池、一汽富奥等零部件企业为配套的完善产业链；消费市场繁荣活跃，全市新能源汽车保有量超过23万辆，总体渗透率达5.9%，高于全国近1个百分点；已形成产业发展和消费扩大双向促动的良性循环。下一步，青岛市将以新能源汽车下乡活动为契机，加快完善充电基础设施网络，大力培育新能源汽车产业，建立全链条全要素配套保障、消费服务、政策支持，安全监管体系，拓展新能源汽车消费市场空间，打造乡村振兴样板，更好满足人民群众对美好生活向往，引导广大市民共同“为汽车消费充电、为乡村振兴添绿”，为全国新能源汽车产业发展贡献青岛力量。发展新能源汽车是我国由汽车大国走向汽车强国的必由之路。党中央、国务院把扩大新能源汽车消费作为稳定大宗消费、挖掘超大规模市场优势、构建发展新格局的重大举措来推动实施。国家统筹推进新能源汽车下乡活动，为扩大新能源汽车消费、带动产业腾飞绘制了清晰的路线图。
据中汽中心调研统计分析，农村地区居民出行以5-15公里短途出行为主，首选价格10万元以下的高性价比产品。目前，农村地区新能源汽车主销产品以平价乘用车、微型乘用车为主，价位段集中在15万元以下，而这次车展，不少车企在这方面已经发力，包括五菱宏光MINI、长安奔奔E-star、奇瑞QQ冰淇淋、奇瑞eQ1等微型车，纯电续驶里程主要在200公里以内，部分纯电车型续驶里程可达到300-500公里，已可满足农村消费者日常出行里程需求和产品价格需求。据悉，此次新能源车下乡活动将覆盖近百款新能源车型，为农村地区消费者提供了多元化的产品选择。
推动新能源汽车下乡，是加快汽车产业转型升级、扩大消费需求的重要行动，是推进乡村振兴、更好满足人民群众对美好生活向往的重要举措。此次启动的新能源汽车下乡活动，将覆盖青岛几乎全部的周边区域，以车展的方式推动新能源进乡村活动。对新能源汽车拓宽销路、助力乡村振兴起到重要作用。市工业和信息化局将引导全市新能源汽车企业抢抓国家新能源汽车下乡活动机遇，通过“链万企”平台、商用车对接大会、新能源汽车巡展等多种形式的活动，广泛推广我市新能源汽车车型，挖掘新能源汽车应用场景，为全市人民提供最优质的产品和服务，共同营造浓烈消费氛围，推动新能源汽车更好走进千村万乡、千家万户。
花式促销 扩大提振汽车消费
记者现场了解到，本次车展有近百个主流汽车品牌参展。其中既有零跑、哪吒、极氪、阿维塔、智己等造车新势力，也有沃尔沃、凯迪拉克、奔驰、奥迪等豪车品牌，还有长安汽车、上汽集团、广汽集团、奇瑞汽车、吉利集团等众多民族汽车品牌。
2023年是消费提振年，也是中国汽车工业发展70周年。作为国民经济的重要支柱产业，汽车产业毫无疑问承担着重任。在今年的青岛国际车展，提振汽车消费也是重中之重。记者注意到，今年8月，多个汽车品牌旗下部分产品推出促销政策，譬如特斯拉、比亚迪、极氪等新能源品牌等。特斯拉、比亚迪、极氪等新能源品牌促销优惠活动开启，叠加8月末青岛国际车展的预热效应，同时车展的聚集效应也有望进一步刺激消费者换购和增购需求。9月有望储备一批意向客户，在“金九银十”传统旺季来临后，快速转化为购车客户，促成终端的交付量加速提升，为拉动汽车消费贡献重要力量。
消费升级 购车需求持续向上
作为影响消费者物价指数（CPI）重要品类的汽车消费是社会消费中极为重要的一环，当下汽车消费正在悄悄升级。根据乘联会零售数据，全国城市市场的价格段结构走势持续上行，高端车型销售提升明显，中低价车型销量在减少。其中最明显的消费升级是能源革新、产品迭代的新能源汽车，调查显示，新能源汽车的消费客群都以具有一定消费能力的中产为主。而这也是30万及以上汽车销量中较为清晰的走势。
车展现场，记者遇到了正在看车的王先生。他告诉记者，因为工作原因，他经常出差，车跑的路也多，这次来车展就是来给自己换辆车。车展现场记者注意到，像王先生这样的汽车迭代需求代表了一部分企业主的换车需求，而很多家庭用车也面临再购升级，在本次车展现场，有不少家庭集体来看车，在接受记者采访时表达了“把家里第一辆车换辆‘好’车”“空间升级SUV”两个大致诉求，也有部分采访对象特别提出“家庭用车增加一辆新能源”。
面对消费者的需求，记者注意到，不少新能源车企早早就做好市场的数据分析，从去年到今年30万以上的国产新能源车如雨后春笋般的涌现，而这次的车展现场理想L9，腾势D9，LYRIQ锐歌，极氪001、高合Hiphi Y、特斯拉等车型都成为大家关注的重点。很多车企在国际车展上展出新车型，也向消费者“秀”新技术，这在一定程度上会激发消费者的购车欲望，推动汽车消费向着更加“绿色”、“智能化”方向升级。
责任编辑：张慕鑫
