北海造船在建造双燃料动力船型领域取得实质性突破

首艘21万吨LNG双燃料散货船交付

北海造船交付首艘21万吨LNG双燃料散货船“HL FUTURE”轮。

日前，由中船船舶设计研究中心有限公司（以下简称“民船中心”）设计、中国船舶集团青岛北海造船有限公司建造的“HL FUTURE”轮顺利交付，标志着北海造船在双燃料动力船型领域获得实质性突破。

本次交付的船舶为21万吨LNG双燃料散货船，为韩国H-Line公司建造，是双方签署的三艘船舶的首制船。该船配备两个3000立方米LNG燃料罐、双燃料主机、发电机和高低压双燃料系统，采用LNG、燃油双燃料推进，同时采用高效水动力节能装置，大幅改善船舶运营经济性。

据介绍，该船在LNG燃料模式下，氮氧化物排放可降低25%以上，一氧化碳排放可降低30%以上，二氧化碳排放可降低约20%，硫氧化物接近零排放。经试航验证，船舶各项指标符合或超越合同要求，达到国际先进水平。首制船的交付，是北海造船产品转型的新成果。

“HL FUTURE”轮也是民船中心总部9月迁驻西海岸新区后，交付的首艘设计船舶。民船中心是中国船舶集团所属专业的民用船舶及海洋工程装备研发设计与技术创新平台，船海装备研发设计综合能力水平处于国家重点科研单位第一梯队。今年，民船中心已为北海造船设计21万吨氨燃料散货船10艘、32.5万吨铝矾土运输船2艘、31.9万吨油轮1艘等，总部迁驻新区后，将更好赋能青岛海洋装备产业发展。（青岛日报/观海新闻记者  王凯）

责任编辑：张慕鑫