昨天，一场大暴雨“突袭”岛城，一夜间多处路段出现积水，许多“顽固”积水路段更是一片汪洋 ，给公共交通带来了巨大压力：5路电车因途经线路积水较深无法顺利通行，9部公交汽车紧急前往支援；公交8路线上行因泰山路有大量积水，临时调流，取消普吉新区站点。记者实地探访了多处积水点路段，发现有的路段积水已经阻碍市民正常通行，尤其是给高峰期上班的市民带来了不便。有关部门表示，会着重把握汛期“短板”，做好积水综合解决方案。
【现场】
辽宁路一带
积水阻碍市民正常通行
降雨如注，积水如河。上午8时左右，正值上班高峰期，辽宁路与泰山路路口的积水已经能没过膝盖。自路口沿着泰山路向西，车行道上的车辆仅能艰难趟水前行。记者现场看到，交警部门工作人员在维护交通秩序，并指挥车辆绕行此处积水严重路段。
在泰山路地铁站B出站口外，能看到不少市民在趟水赶路。“好久没在青岛遇见这么大面积的积水了，幸好今天是穿着凉鞋出来的。 ”市民孙女士说，她家住在长山路，每天都来泰山路站坐地铁。因为下雨，她原以为积水顶多能湿一湿鞋，没想到水位却已经没过了膝盖。 “我只能挽起裤腿，慢慢往前走，生怕被石头和台阶绊倒。 ”孙女士告诉记者，因为积水较深，她看见有人趟水穿过马路时，被马路沿给绊倒了。
从泰山路的最西头向北望去，早上的强降雨让普吉路与青海路路口变成了一条“小河”。上午8时至9时，许多停在路边的车辆已经被积水没过了前车灯，人行道也已经被积水所覆盖。 “这边早上的积水比较严重，我本来是要带着孩子去托管班，这下只能请假了。 ”家住青海路的市民黄女士说道，她每天早上8时都会送5岁的儿子去上暑假托管班，但路口的积水已经淹没了人行道与车行道，将母子俩拦在了家中。 “这路况，车是不敢开了。步行的话，由于儿子年龄太小，趟水也不安全，只能跟托管班先请个假。 ”黄女士告诉记者，她在青海路居住4年了，遇见如此严重的积水情况还是第一次。
上午10时30分，记者来到辽宁路泰山路路口、普吉路青海路路口，发现道路积水慢慢得到了缓解，车辆和行人已经可以在此处路段顺畅通行。沿着辽宁路向东，记者来到了辽宁路与华阳路路口，发现该路面仍存在少量积水，往来车辆都在减速通行。 “这路段是个五岔路口，华阳路、辽宁路、临朐路地势都比较平，而吉林路呈一个陡坡，雨水自上而下流向了路口中央。所以每次下雨，都会在路口处出现积水。”路边一家广告店的工作人员告诉记者，逢大雨易积水、积水退却慢成为这个路口雨天的常态。
沿着辽宁路道路积水继续向东，上午11时，记者发现辽宁路与寿光路路口积水严重，车行道上的水深能没过大半个车轮，来往速度较快的车辆总是能将水花溅向人行道。在寿光路的道路上，放置了一个黄色警示牌提醒来往车辆注意安全。路边的雨箅子多处已经完全打开，并放置了警戒栏。“这条路一直是‘排水困难路’，每逢下大雨都会积水，积水能没过马路沿，行人通过人行横道线时都比较吃力。 ”沿街一位商户告诉记者，辽宁路与寿光路路口是岛城比较“顽固”的积水路段之一，今年雨水较多，路面积水问题时有发生，而且经常积得多、退得慢。
瑞金路铁路桥
逢雨必淹让居民很无奈
“真让人头疼，一下大雨这里就积水，可以说是逢雨必淹。”居民刘先生无奈地说，一场暴雨，让瑞金路铁路桥洞下又成了积水“重灾区”，严重积水导致铁路桥两边的大量车辆无法正常通行，一些冒险行驶的车辆在行驶中趴了窝。
8月4日清晨，记者在现场看到，瑞金路铁路桥下“一片汪洋”，最深的地方积水有一米多深 ，路面形成的积水远远望去像一个大“池塘”，一辆面包车正在吃力地前行，整个车身几乎被水淹没，而紧随其后的大货车强行通过的时候溅起了两米多高的浪花，两辆排水管理处的工程车停靠在现场，几名工作人员站在铁路桥两边疏导着来往的车辆，积水处竖起了禁行的指示牌。交警在一旁指挥来往车辆绕行。
针对此处积水的原因，青岛水务排水五分公司许经理介绍，只要长时间下雨，这个桥洞就会积水，最主要的原因是桥洞附近的道路排水系统不完善，再加上这个地方地势低洼，雨水都汇流到这里。其实，他们在桥洞附近安置的泵站一直在抽水。 “根据规划，瑞金路的雨水管线是通往安顺路，但是安顺路一直没打通，导致雨水又倒流回桥下，造成积水。”许经理说。
西海岸
3处积水点已及时排查
在西海岸新区，江山路与松花江路路口、衡山路与汉江路路口、隐珠山路（象沟头社区）3处积水较为严重。
记者从西海岸新区公用事业集团市政管理有限公司获悉，江山路与松花江路地势低洼，汇水面积大，受江山路与前湾港路修建高架影响，原江山路与前湾港路交汇处雨水直接汇入前湾港，现江山路高架桥面雨水直接汇入低洼处，加之受潮水顶托，城区河道水位过高，内水外排不畅，导致道路积水。衡山路与汉江路积水原因则是保税港区提升改造工程施工（未完工），造成管线堵塞，排水不畅。隐珠山路（象沟头社区）积水，经过排查发现，管线内有穿线，造成了堵塞，目前已督促产权单位及时清理管线内穿线。
据悉，西海岸新区公用事业集团市政管理有限公司将加大积水点位排查，根据地势情况增设雨水箅子，增加收水能力，加强辖区道路的积水排查、查缺补漏，确保汛期防汛工作平稳、有序。
【说法】
多因素造成辽宁路一带积水
辽宁路、普吉路一带为什么会出现大面积的积水？强降雨造成的积水有无应急处理预案？如果再次迎来强降雨，这一带是否还会出现积水？记者针对这些问题咨询了相关部门。
“据统计，在辽宁路、普吉路一带，4日早上降雨量达到了每小时40毫米。 ”青岛水务集团排水公司第一分公司刘经理告诉记者，除了短时强降雨，路段积水也受到潮水顶托影响。此次降雨过程恰逢天文大潮，入海口水位被潮水抬高，导致泄洪能力减弱，使得路面积水下排受到了影响。此外，普吉路、辽宁路一带海拔较低、地势平坦，而且属于低洼路段，从地形因素上来说，也为强降雨后的排水增添了难度。 “多种因素汇集在一起，造成此处的大面积积水，今天也算是比较特殊的情况。 ”刘经理表示。
“雨天我们会提前上路巡视，根据雨量开启雨水箅子，并放置安全护栏提醒过往市民与车辆。”刘经理告诉记者，为了应对下次降雨，工作人员也于4日降雨后清理了雨箅子中的泥沙与垃圾，确保雨水下排更加通畅。据了解，对于辽宁路、普吉路、泰山路等地段的降雨积水问题，水务集团排水公司第一分公司积极探讨暴雨情况下的泄水改造，并会向有关部门提出排水系统改造建议，确保未来此路段的排水更加畅通。
对于涉及路段的积水问题，记者拨打了12345政务热线。市北区城管局市政一公司相关负责人张先生表示，“我们会加强对辽宁路、普吉路一带积水点的巡视，遇到强降雨会第一时间打开雨水斗，保证路面积水下排。 ”张先生说。
【记者手记】
别让积水顽疾“堵”了居民心
一场暴雨光临岛城，积水路段再次现出原形，不少车辆因此迷失在雨后“汪洋”之中，交通拥堵、汽车趴窝、路人受阻……一连串的顽疾又“准时”出现。这些积水顽疾，每“病”就治，可暴雨一来，老病照犯。排水、疏通、调流、绕行，并非解决积水的根本办法，如何找准“病”根，快准狠下刀，使积水难题彻底根治，是相关部门应该考虑的问题。
群众利益无小事，一枝一叶总关情。相关部门要坚持以人民为中心，关注热点、疏通堵点，积极回应人民的需求和心声，最大限度提升人民群众的获得感、幸福感、安全感，还居民以整洁的出行路、回家路。
【应急】
公交：
电车遇阻 汽车替补
昨天，胜利桥路队因相关路线积水过深，5路电车无法顺利通行。为保证交通秩序正常运转，市北巴士公司紧急调派9部公交汽车前往支援，保证市民乘客雨天顺利出行。
据了解，5路车大多为电车，在强降水天气中，若涉水过深易造成停运趴窝以及漏电事故等突发状况。 5路电车驾驶员刘春苗告诉记者：“5路线途经路段有多处地势低洼地带，例如华阳路与内蒙古路路口、辽宁路与泰山路路口都是容易积水的路段，今天的降雨导致华阳路路段积水严重，仅分公司原有的5部5路公交汽车可通过，其余电车全部被迫停止运营，乘客出行面临极大不便。 ”
面对突发情况，市北巴士第五分公司紧急上报和筹备调运，紧急调配9部公交汽车在第一时间驰援5路线，以解乘客出行的燃眉之急。目前，在积水尚未完全排净的情况下，由14辆车组成的“5路应急车队”已顺利上路。这些“临时5路车”每辆间隔20分钟发出，在极端天气条件下，为市民乘客提供最大限度的出行保障。
记者还了解到，为保证市民顺利出行，青岛公交市北巴士公司立即启动雨天应急预案，充分利用智能调度系统科学灵活地调配车辆，及时运送乘客。同时针对客流量较大的2路、224路、362路、309路等多条线路，在高峰时段缩短发车间隔，加密发车班次，减少市民雨天候车时间。并且，公司随时通过智能调度平台发布降雨信息，提醒驾驶员做到安全、谨慎行车。
交警：
增派警力 疏导交通
一夜的大雨造成道路严重积水，李沧交警连夜启动应急预案，增派路面警力，排积水保畅通。辖区九水东路东李桥下、九水路宾川路、九水路铜川路路段积水严重，执勤交警趟在积水中疏导交通。瑞金路桥洞积水达2米以上，李沧交警对该路段进行交通管制，在积水前方疏导交通，提醒车辆提前绕行。 8月4日晚，为了应对强降雨引发的突发状况，李沧交警部门还提前安排70名警力、15部警车，对辖区内几处易发生积水路段，设置定人定岗值守和应急巡逻。
交警部门提醒广大市民，在降雨天气驾车出行时，请保持慢速行驶，尽量减少急刹车，注意用空调驱除水雾以改善驾车视线，转弯时应当在入弯前提前减速，转弯过程中不要急刹车以防发生侧滑，尽量减少变道和超车，防止因视线不佳发生事故。
【聚焦】
今年改造市区13处积水点
目前，我市已进入主汛期，面对今年雨量明显增多的防汛形势，容易出现安全隐患的城市薄弱点能否扛得住？记者了解到，去年市区已完成20余处积水点改造，今年还将改造13处，缓解汛期道路积水情况，同时基于北斗可视化指挥调度、防汛视频监控、泵站视频监控等“智慧排水”的防汛应急指挥调度系统，将在降雨时实现全域统筹调度保障。
积水是每年汛期的 “短板”，这类系统性问题诱因很多。受地势低、汇水面积大、雨水出口受限、大潮顶托等因素影响，在短时强降雨、强对流天气情况下，容易出现积水、冒溢、顶盖等问题。市城市防汛办公室组织水务集团排水公司、市南区、市北区、李沧区等相关部门对城市道路积水情况进行评估，梳理了市内三区46处重点积水部位，相继实施改造。其中水务集团排水公司自筹资金180余万元，自去年以来先后完成了20余处积水点改造，解决了一批困扰市民的积水问题。
往年汛期，个别雨水井盖容易被雨水顶开移位，需要人员巡视，一旦发现不及时，将对行车和行人带来安全隐患。而自从给容易跑盖的井盖安装上位移报警器，对容易顶托冒溢的部位安装液位报警器，这样的隐患就大大减少了。当然，暴雨的突袭，台风的到访，积水难免还会再次出现，这就要求高科技的助力，提高应急处置能力。
“为加强指挥调度综合保障工作，降雨期间，我们还在指挥中心搭建 ‘五位一体’综合指挥调度平台，将北斗可视化指挥调度、服务信息、防汛视频监控、公共气象信息、泵站视频监控等五大系统纳入到一个平台。通过对所有防汛点的实时定位、视频远程实时传输以及语音实时对讲，便于指挥中心及时掌握各防汛点现场状况，并根据定位进行及时调度指挥，实现全域统筹调度保障。”青岛水务排水公司有关负责人说，经过两年的使用磨合和不断完善，今年这套系统将是成体系的呈现和应用。
此外，在汛期来临前，青岛水务排水公司就对雨污水管道进行全面排查，尤其是易积水、易顶托部位及重点路段等，是否存在淤积、破损、渗漏等各类隐患，结合日常养护情况，科学合理制定汛前及汛期管道拿砂计划。如发现雨水斗淤积等情况及时通知各区进行掏挖。截至目前共排查问题300余处，并全部整改。
