近日，赛文研究院发布《2024年中国道路交通信号机市场研究报告》，报告就129座样本城市交警用户最认可的交通信号机品牌进行了调研。海信网络科技公司被108座城市用户提到，以83.7%的认可度位列第一，较位列第二的信号机品牌高出16个百分点，是交警用户认知度排名最高的企业。这也是自该榜单发布6年以来，海信第6次蝉联榜首。
这六年，是中国智能交通行业风云变幻的六年。起初，在智慧城市加速推进以及城市交通持续升级的大背景下，智能交通行业持续高歌猛进向前发展，并在2020年前后吸引一众科技企业进场。但如今，多重因素叠加影响，给智能交通行业带来“变数”。过去一年，智能交通行业固定资产投资增速呈下滑趋势，企业经营压力普遍增大，不确定性成为常态。
置身这样的行业语境之下，海信连续6年拿下第一就变得格外有意义。纵观海信走过的道路不难发现，“强者恒强”的密码并不复杂，甚至可以用简单来形容，那就是以客户为中心。正是在不断发现用户需求、持续创新技术和方案满足用户需求、为用户实现价值的过程中，海信在智能交通领域沉淀出了穿越经济周期、实现稳健增长的能力。
潮水退去，市场回归本质
当潮水退去，唯有坚守商业本质才是生存之道。当前，智能交通行业正再次印证这一观点。
《2024年中国道路交通信号机市场研究报告》显示，企业在智能交通市场中的综合品牌知名度、产品功能完善程度、价格合适在交警用户选择信号机原因中排前三位。
报告分析称，尽管品牌知名度仍排在首位，但由于近几年信号机相关技术的愈发成熟和市场竞争的愈发激烈，用户对于信号机的了解越来越全面，市面上可选择的成熟产品增多，用户不再过度痴迷于品牌，而是更加注重产品本身的性能。用户对于信号机功能的完善性要求越来越高，不再满足于信号机仅仅具备基本功能，而是希望产品可以拥有更丰富、更完善服务去能够满足更加复杂、多样的环境。与此同时，近几年用户对价格因素的关注度持续走高，今年价格首次进入选择原因的TOP3。
换言之，在多重因素影响下，智能交通市场正在回归“理性”——只有真正从用户需求出发，真正用技术帮助用户解决痛点的产品，才能真正站牢市场。
这也正是海信连续6年获得最多用户认可的根本原因。海信网络科技公司总裁马晓龙曾多次在公开发言中提到，“消费者是市场经济的最终主宰”，技术永远服务于客户需求，要将技术与客户需求、行业理解相结合，深挖产品价值、不断推陈出新，做出真正让客户觉得好用、愿意用、有价值，且物超所值的好产品，打造领先行业的里程碑式产品和解决方案，服务城市交通治理。
在海信看来，虽然行业复杂多变，但社会对品质出行的美好期待不变，“需求在哪里、问题在哪里，我们的机遇就在哪里”。在长期探索实践中，海信形成了五个坚持——坚持客户为中心、坚持应用导向、坚持产品创新、坚持价值交付、坚持新技术投入。如今，这已经成为海信最大的底气。
不放过每一个细节，“较真”赢得口碑
信号机作为城市交通中最重要的控制设备，是智能交通的重要支撑。
由于需要在各种恶劣气候和环境中，“7×24小时”全天候运行，因此对产品的质量要求十分之高。但海信的从不以“达标”为自我要求，而是要以最严格的质量把控，确保每一台交付用户的产品都稳定可靠。
在用户圈，海信信号机质量过硬是“出了名的”。统计数据显示，海信信号机年故障率已达到低于1%的高标准。“北京一家信号机维护商就曾在培训时跟我们提到，以前信号机隔三差五就报故障，现在用了海信信号机，一个月没几台有故障的机器，我们工作比原先轻松多了。”海信网络科技智慧交通事业本部副总经理陈晓明说。
良好的用户口碑来源于海信对于产品质量的“较真”，在海信内部，凡是可能影响到产品质量的每一个细节都不会被放过，哪怕只是一颗螺丝、一个侧门、一毫米孔隙。
比如当城市用电量高峰时段，电压极易出现不稳甚至低至90V以下的现象，就容易造成信号灯黑灯、重启，影响交通通行。海信已经把宽压做成了信号机标配，即便用电高峰也能稳定运行。
优化产品质量绝不是“闭门造车”。海信对信号机产品的精细化打磨，来源于实际应用中的每一次痛点反馈。信号灯不亮是交通运行中经常会遇到的问题。对交警来说，信号灯不亮背后的原因很复杂，线路、供电、网络等等都有可能，以往需要一一排查，既费时费力，又因无法及时解决故障问题导致拥堵加剧、影响市民出行。当这一需求被反馈到海信研发工程师，他们立刻着手改善，通过功能升级可以精准辨别故障所在，为路口及时恢复畅行“抢”出了时间。
此外，海信也打造了国内最早的信号机生产线和最完善的出厂检验机制，每台信号机出厂前都需要通过2轮全功能检验以及老化测试，再通过第三方抽检测试后才能上市，严苛的出厂机制保证每一台信号机都是高质量交付市场。
进驻一个城市、服务一个城市就能收获一个城市的好口碑。海信获得了全国多地交警发来的表扬信，深圳、长沙、南昌、镇江、青岛、秦皇岛……多地业主为海信智慧交通点赞。
从产品到方案，打造信号控制“最强大脑”
不同于电子消费品，信号机以及相关服务与其说是一个产品，倒不如说是一套方案更为恰当。有了过硬的好产品，没有专业的运维服务也难以发挥最大的价值。对此，海信集结全公司一线调优专家，总结全国百余城市的调优经验，建设了面向全国的信号调优中心，培育“产品+专业团队+城市交通服务方法论”的竞争优势。
信号调优中心可以说是信号控制的“最强大脑”。基于在全国百余个城市、千万个路口的调优经验，海信研发了行业领先的核心算法，沉淀出高效可靠的调优方案，形成可复制、可推广的“调优智库”，为实现高效调优提供扎实的人员支撑、经验支撑、方案支撑。
对于致力于长期主义发展的海信来说，“连续6年第一”只是一个新的起点。今年，海信智慧交通再次打出“创新牌”，在信号机功能与城市交通信号控制领域推出新产品、新技术。其中，海信EasyLink数电同传产品通过复用现有信号灯线进行雷视、球机等感知设备的长供电和高速数据传输，做到了“零穿线、零破路、零审批、零扰民”，大幅缩短施工周期，降低施工成本。
在控制调优策略上，海信首创人机非全要素感应控制策略。通过复用路口电警视频，解决路口等待区和斑马线行人、非机动车存在状态的精准感知，检测准确率达99%，让路口变聪明，红灯不空等、交通更畅通。还有业内首创区域绿波方案自动生成，利用接入的数据自动找出哪条线路、什么时段适合跑绿波，并做到了“绿波成网”，区域效率提升20%以上，停车次数从10次降低到2次，让更多的车享受一路绿灯的畅行体验。
“海信坚持‘只要不涉及生死，短期利益永远服从长期利益’，不断加大研发投入。未来3年还将继续投入10亿，预研一代、储备一代、上市一代，奠定产品强大竞争力，筑牢、筑高技术护城河。”马晓龙表示。（青岛日报/观海新闻记者 孙欣）
责任编辑：宋尉嘉
