青岛日报2020年11月25日4版
青岛再提速，引发工业互联网“核裂变”
海尔卡奥斯工业互联网平台超常规高速发展，不断扩大高质量供给
这是一次工业互联网脑力激荡的思想盛宴。
这更是青岛打造工业互联网之都征程的再誓师。
11月24日下午，加快卡奥斯发展专题会议在海尔工业智能研究院召开。此时，距离3月5日，青岛在海尔集团发展规划工作专题座谈会上首次提出打造世界工业互联网之都，仅仅过了8个月。
8个月间，这座城市被工业互联网深刻改变。在工业互联网全面起势的浪潮中，海尔卡奥斯工业互联网平台也迎来了超常规的高速发展。
卡奥斯智能+5G大规模定制虚实融合示范验证平台。 傅学军 摄
平台上的规上工业企业数量已经从4月底的1.7万家增长至3.2万家；卡奥斯的员工也从年初的1300人增加到现在的近5000人。
对于这样的发展速度，青岛依然感到深深的不安。
越来越多的企业渴望搭上工业互联网的“高速列车”，与这座城市共同驶向更具竞争力的未来。持续加码工业互联网的赋能能力，满足爆发式增长的企业升级需求，是青岛面临的迫在眉睫的事。
于是，省委常委、市委书记王清宪再次带队来到卡奥斯，集结产业专家、投资人、咨询机构等行业前沿人士，顶格召开了这样一次会议，总结现阶段卡奥斯发展中遇到的问题，发掘更有效的发展路径和赋能模式，为青岛打造世界工业互联网之都建言献策，进一步放大卡奥斯和青岛领先优势，提升青岛在工业互联网赛道上的配速，引发工业互联网“核裂变”。
时不我待
在描述卡奥斯现阶段的状态时，海尔集团总裁周云杰用了四个字来形容，那就是“时不我待”。
这不仅是卡奥斯的心声，更是青岛的心声。
当前的青岛，面临着城市竞争巨大压力。
尤其是在过去十几年，错失了数字化和消费互联网的发展机遇，青岛绝不能错过智能化和工业互联网的发展机遇。
这是时代赋予青岛的“换道超车”的绝佳机会。
在这个全球治理体系和产业结构深刻变革的时刻，新一轮科技革命和产业革命纵深发展，产业链、供应链、价值链加速重构。
对于拥有结构完备的工业体系和先行探索经验的卡奥斯平台的青岛来说，重塑工业形态的工业互联网成了抢跑新一轮产业变革的底气和抓手，成了在未来城市产业竞争中盘活全局的关键节点。
举全市之力打造世界工业互联网之都，是青岛应对时代之问给出的响亮应答。
8个月来，青岛正在形成蓬勃的工业互联网的产业生态。
顶层设计层面，青岛出台了《青岛打造“世界工业互联网之都”规划方案》《青岛市工业互联网三年攻坚实施方案》等全方位支持政策。
资源聚合层面，仅在2020世界工业互联网产业大会上，青岛就签约产业类项目81个。目前，全市已吸引全球各类工业互联网、5G、人工智能企业1800多家，成立中国工业互联网百人会，吸引上海、深圳共建生态，发布《上海·深圳·青岛生态共建联合宣言》，聚合胶东五市发起工业互联网一体化发展倡议书，在场景开放层面，青岛每季度发布200个“工业赋能”场景和50个“未来城市”场景，为身在其中的企业提供最好的“试验场”，吸引了华为、科大讯飞、商汤科技、富士康等头部企业接踵来青投资布局。
通过工业互联网改造后的企业和项目，正在感受着产业变革带来的便利与价值。在家电、橡胶、轨道交通装备、服装、电力设备、农业、文化旅游等重点行业进行了工业互联网改造的企业，生产效率提升20%左右，运营成本降低20%左右。
率先起跑的青岛，依然在工业互联网领域保持着“半个身位”的领先优势。
然而，这只是一个开始，越来越多的城市正在觉醒，纷纷投向工业互联网的赛道。这一点从今年纷至沓来的高频次“工业互联网”主题展会就可见一斑。
仅一周之内，2020中国5G+工业互联网大会在武汉举办；专题会当天，2020中国工业互联网大会暨粤港澳大湾区数字经济大会在深圳开幕；正在乌镇举行的一年一度的世界互联网大会，也特别设置了“工业互联网的创新与突破”论坛……各个城市都在加速聚拢工业互联网行业的资源。
如果没有后程的持续发力，当前的领先优势就有可能被后来者一点点追上。于青岛而言，现在能做的，只有向着目标，提速，再提速。
民族担当
即将开启的“十四五”时期，将是建设制造强国、数字强国爬坡迈坎、攻坚克难、创新突破的重要时期，也是青岛打造世界工业互联网之都成效显现的关键时期。
新一代信息技术加速向各领域渗透拓展，数据作为新生产要素的作用日益凸显。某种意义上说，未来的产业竞争，就是产业数据的竞争。
从这种意义出发，工业互联网不仅是青岛的事，甚至都不仅是山东的事，还是国家使命和民族担当。换句话说，青岛打造世界工业互联网之都就是站在了代表中国参与国际全球工业互联网新竞争的高度谋划和推动的。
这一谋划源自青岛强烈的责任感、使命感。在谋篇工业互联网、更加积极主动服务国家开放发展战略中，青岛离不开实力平台的支撑。
海尔卡奥斯平台的智能定制家电生产流程演示。宋新华 摄
专题会议上，周云杰介绍了卡奥斯平台最新的发展成果。
依托强大的平台赋能能力和创新生态模式的持续驱动，卡奥斯不断得到国际上的广泛认可。
在模式引领上，除了被ISO、IEEE、IEC国际三大标准组织指定牵头制定关于大规模定制的全球标准，卡奥斯还于今年8月底正式加入欧洲联邦云项目（GAIA-X），成为欧盟外首个将平台架构融入欧洲数据和云主权中的工业互联网平台。
在赋能落地上，卡奥斯目前是全球唯一一个拥有两座“灯塔工厂”的企业。凭借抗击疫情中的突出表现和中国“灯塔工厂”领路人的形象，卡奥斯成为首个进入国际权威科技杂志《麻省理工科技评论》2020全球“50家聪明公司”榜单的工业互联网平台。此前，特斯拉、微软等国际巨头以及阿里巴巴、腾讯、华为等中国顶级企业均曾入围这一榜单。
在全球疫情的大环境下，通过复制卡奥斯工业互联网的模式，海尔旗下的美国通用家电（GEA）在美国家电行业整体下滑的背景下，营收同比逆势增长10%，利润翻了一番。
尽管拿出了一份在国际上也称得上过硬的成绩单，但是对卡奥斯而言，想要垂直崛起、满足爆发式增长的上平台企业的赋能需求，仍需要不断扩大高质量的供给。
作为平台的最新成果，为了解决上平台企业在数字化转型时面对的不敢转、不想转、不愿转、想转但是不知道怎么转以及对数据安全等方面的顾虑，卡奥斯研发了软硬一体化“集装箱式”的工业互联网解决方案。
据周云杰介绍，这一方案将主要面向中小型企业，将机柜与网络、配电系统、制冷系统、消防系统、综合布线等，集成在一个国际标准的20或40英尺的集装箱内，搭配高效的管理监控系统，形成去工程化、一站式的私有化数据中心解决方案，实现核心数据物理安全，解决企业客户“上云”顾虑。企业可以共享卡奥斯母平台的能力和资源，企业可以依据自身行业的特点和流程的复杂度按需组合模块进行软件(APP)订阅，根据企业的个性化需求进行定制开发，同时实现数据私有，保障数据的绝对安全性。
积极的资本运作为卡奥斯超常规发展提供了支持。今年，卡奥斯先后迎来了两轮战略投资，一举跃升为工业互联网领域首个独角兽。周云杰透露，未来，卡奥斯将安排专项资金，通过并购和投资行业企业，以外延发展的方式支持平台做大做强。
创造未来
赢得未来最好的方式，就是去创造未来。
听取专家们的建议，在更大的思想空间中谋划卡奥斯和青岛工业互联网的发展，是当天会议的重要议题。投资人和专家们解构工业互联网的机理，条分缕析地为青岛和卡奥斯剖析当前的比较优势和未来的机会窗口，提出了系统性的建议。
“从对国民经济的战略作用来看，消费互联网明显不如工业互联网，工业互联网可以起到强基筑本的作用。”在工信部工业互联网推进专家组成员、中国工业互联网协会咨询专家高新民看来，工业互联网的根本在工业，而卡奥斯和青岛最大的优势就在于工业基因，通过打造开放的生态，不断扩大行业布局，提高赋能能力。对于工业互联网平台来说，最重要的就是以数据要素为核心，抓平台的价值，给用户、给企业创造价值，推动跨企业的产业链现代化。
高新民同时表示，对于消费互联网和工业互联网来说，场景的意义大不相同。在工业互联网领域，不同的企业意味着不同的场景，甚至同一企业的不同产品，也意味着不同的场景。
满足不同场景的用户需求，在帕勒咨询公司资深董事罗清启看来，卡奥斯通过工业互联网发动的正是一场需求革命。他表示，卡奥斯通过把产品变成模块、模组，以满足用户的不同场景的需求。当用户遇到场景时，需要深度解决方案，把原来的标品通过模板的有机组合，变成裂变的解决方案。
日本工程院院士、上海交通大学讲席教授李颉认为，工业互联网搭建的是神经网络。要通过技术创新，构建工业互联网平台核心能力，包括泛在物联能力、知识沉淀能力、大数据分析能力、安全保障能力及生态聚合能力，形成数据磁场，以构建更强的制造能力、更灵活的数字化决策，满足复杂场景的智能制造体系。
加快探索模式，切实解决终端企业面临的问题。诚通基金投资部总经理冯涛表示，对工业互联网平台来说，科技能力和数据分析能力是主要的驱动力，可以一次实现平台对某一项要素的配置能力。比如，在供应链信息服务中，能够改善产业链条上中小企业资本可获得的价格问题，也就是所谓的中小企业融资难的问题，这其实解决的是企业上平台的动力问题。通过以相对低的生产要素获得成本吸引企业上平台，可以增强平台的引领能力。
“只局限在工业互联网，做不好工业互联网。” 中金公司投资银行部执行总经理吴占宇同样认可资本对工业互联网发展的作用。他提出，在搭建工业互联网赋能样板的过程中，通过资本运作，可以为更多企业上平台提供“筑巢引凤”的机会。
当天的专题会议也是一次资源耦合的平台。深圳市工业设计行业协会会长封昌红带来了工业设计为青岛打造设计工业互联网之都赋能的方案，高新民、李颉、吴占宇等也纷纷为青岛引荐项目资源。青岛则以最大的热情拥抱蜂拥而至的资源，愿做中国工业互联网的“急先锋”“试验场”。（青岛日报/观海新闻记者 杨光）
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