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青岛日报社/观海新闻11月25日讯 近日，随着首列墨西哥蒙特雷有轨电车的成功下线，装配着青岛企业中车四方所出品的钩缓装置的列车即将首次服务墨西哥。
该项目钩缓系统为全自动钩缓装置，首次在中车四方所出口项目中使用了BSI连挂系统结构，可以根据实际客流量情况满足2、3、4列编组连挂运营需求，有效降低了运营成本，且可与原型车之间实现连挂救援；车钩配置202芯电气连接器，连挂后的防护等级为IP56，能够确保列车之间信号联通的安全性；吸能装置采用EFG3橡胶缓冲器和膨胀式压溃管，可满足两列列车之间5km/h连挂及15km/h碰撞吸能；该钩缓系统强度、碰撞性能、防火要求等均满足欧洲标准，同时BSI连挂系统可实现通过最小25米曲线半径的能力，提高了线路适应能力。整个钩缓系统设计都体现了高性价比、高安全性、绿色节能等理念。
该项目执行以来，中车四方所钩缓项目团队克服疫情带来的重重困难，依托精益管理，以客户需求为导向，对项目执行过程进行了周密策划。项目执行过程中定期进行点检，积极解决各种问题，科学排产，按期完成首列产品的生产并顺利通过客户首检。而后仅仅用了两个月的时间即完成了26列产品的交付，再次体现了“四方所钩缓速度”，获得了客户的高度好评。
从2001年进入城轨市场开始，从哈尔滨、长春、沈阳等高寒地区，到广州、深圳、海南等炎热地区，从宁波、大连、上海等沿海城市，到西安、乌鲁木齐、成都、重庆等内陆城市，中车四方所钩缓装置在国内百余条线路上批量装车使用，市场占有率已连年超过60%。近年来，中车四方所研发、生产制造的钩缓装置先后装配于青岛地铁3、2、11、13、1、8号线地铁车辆，为青岛轨道交通产业发展贡献了钩缓力量。在深耕本土轨道交通产业的同时，与海外市场也始终保持密切联系，以过硬的技术储备、合理的产品报价、细致的工作态度拿下了上百个钩缓系统出口订单，产品先后出口美国、德国、澳大利亚、西班牙、巴西、智利、印度、以色列、尼日利亚等全球几十个国家和地区，特别是今年以来，海外市场虽受疫情严重影响，但中车四方所钩缓海外业务实现了逆势而上，直接出口和间接出口均获得可喜的成绩。所获瑞士STADLER公司巴塞尔有轨电车、阿尔高地区有轨电车和德国庞巴迪公司维也纳城郊线批量订单，创造了钩缓系统直接出口欧洲高端市场单价、总价历史新高。
作为高新技术企业和青岛千亿轨道交通产业链的核心企业之一，中车四方所将一如既往地以本土市场为基点，继续强化面向海外市场的技术积累，继续深化海外重点市场拓展，积极向世界展示青岛轨道交通核心装备的“金名片”。（青岛日报/观海新闻记者 刘兰星 通讯员 赵鹏）
责任编辑：李婧菲
