青岛日报社/观海新闻11月29日讯 西海岸新区漓江东路连接胶州湾隧道收费站路段是一条禁止行人通行的快速路，道路两侧有围栏和绿化带将人车阻隔。然而每天早晚高峰，漓江东路瓦屋庄段频频上演人车争道的景象。道路两侧不到50米的护栏被撕开5个口子，绿化带里硬生生走出的七八条小路已是寸草不生。行人跨过损坏的护栏和绿化带，横穿6车道穿梭于车流之间，现场险象环生。
反映：封闭快速路上蹿出行人
漓江东路东侧桥下公交站旁的护栏被掀开。
家住西海岸新区山海湾的刘女士在市北区上班，胶州湾隧道是她上下班的必经之路。“漓江东路快到隧道口的路段是时速80公里的机动车道，没有规划人行横道及红绿灯，两侧都是封闭的绿化带。但每次上下班开车路过一处测速的龙门架时，总能看到行人在绿化带里伺机穿越机动车道，非常危险。”刘女士告诉记者，白天的时候尚能看清行人，还有个心理准备。到了晚上，测速拍照的闪光十分刺眼，加之行人就在灯下最黑的地方，只有开到近前，才能看到一个黑影一闪而过，几次险些撞上。
现场：1小时28人横穿快速路
根据市民提供的线索，日前记者驱车沿漓江东路由南向北行驶，途径漓江东路山里安置小区附近时，远远看到测速的龙门架下一名身着工装的路人准备过马路。由于此处位于弯道处，记者发现行人时，距离他已经不足百米，几秒钟的功夫便从其身边擦身而过。
“组团”横穿马路。
隔离绿化带里被走出很多小路。
根据定位，记者在漓江东路东侧桥下靠近山里安置小区公交站找到了行人进入漓江东路的豁口。公交站旁的护栏被掀开，紧邻路口的另一段护栏则不见踪影。记者从缺口很轻松便进入绿化带，沿着已经踩得光秃秃的小路来到龙门架下方。
瞅准时机，一路小跑横穿马路。
记者在此处等了不多久，便有几名工人模样的行人穿过小路来到近前。此时车速很快，工人等了一会找准时机，便一路小跑穿过了南向北三车道，停在中间绿化带里继续等待机会。只见工人再次瞅准空当，又横跨北向南三车道到达对向绿化带。之后又有多名工人自东向西横穿漓江东路，现场刹车声、喇叭声不绝于耳。有的行人判断失误，走到一半停了下来，被夹在路中央进退两难。
一名路人提着行李箱横穿马路。
记者又驱车来到漓江东路西侧辅道查看，这里有几家大型企业，上班的人很多。龙门架西侧马路边的绿化带有3处护栏被打开。记者观察了一段时间，从对面车道穿越过来的行人也是络绎不绝，有男有女，有的人竟还拖着行李箱在车流间飞奔。
记者统计了一下，从早上7点30分记者在路东侧探访，到8点30分记者从路西侧离开。仅记者在场用相机记录下来的横穿马路的行人就有28人之多。
讲述：行人横穿快速路命丧于此
“这里时常有人横穿马路，早晚上班的时候最集中，三五成群。我们好意提醒，他们却全当没有听到，我们也就不再提醒了。”现场一名园林养护工人告诉记者，他此前负责漓江东路一段的巡逻和路面养护工作，由于年龄大了干不动了，所以转行做园林养护。据他介绍，路人横穿漓江东路的事情一直就有，此前他的工作就是巡视这些设施，并制止乱穿马路的行为。此前相关部门多次对护栏进行加固，但是乱穿马路的人中多半是工人，身上还带着工具。往往前脚对护栏进行加固，到了晚上养护工人下班后，乱穿马路的人便将护栏又拆了下来。到后来，整段的护栏都丢失不见了。去年他亲眼目睹了一名路人被撞飞当场死亡，事故后很长一段时间横穿马路的人少了不少。但可能是时间久了，大家慢慢忘记了，也可能是工人的流动性比较大，今年横穿马路的人又多了起来。
“如果从桥洞子绕道，最多走15分钟的时间。”这名园林养护工人坦言，附近企业很多，工人何止几千人，相比之下横穿马路的毕竟是少数，但为了节约一点时间，撞伤或者丢了性命就不值了。
受理：八个月接到七起相关投诉
记者在政府信箱检索发现，反映漓江东路该路段行人乱穿马路的投诉有7件之多，最早的投诉为今年3月26日，写信人“QD”称：“漓江东路早上7点左右和晚6点到7点，有成群结队的工人横穿马路。这是个封闭车道，来往车速都很快，很多情况下车辆都要刹车避让，无论对行人还是车辆都十分危险。希望有关部门管理一下！”3月31日， 西海岸新区公众投诉受理处置指挥中心对此件答复：“交警大队已安排警力到反映地点查看，对道路上违法行驶车辆查处，现交警大队对该路段加强巡逻力度。”。
4月19日、4月22日、5月7日，5月26日、11月4日、11月17日，接连有市民向西海岸新区公众投诉受理处置指挥中心反映相同的问题，但是乱穿马路的情况没有得到缓解。尽管交警部门安排警力加强该路段的巡逻力度，但“亡羊补牢为时不晚”，如何及时封堵或更换受损的护栏才是解决问题的关键。
答复：原施工单位未审计结算新隔离设施不能施工
在11月9日的一次答复中，西海岸新区城市管理局（水务局）表示，为解决漓江东路船厂路段行人乱穿马路的问题，该路段将采用硬质围挡进行疏导人流。但建设过程中，由于原隔离设施施工单位未进行审计结算，导致新的硬质隔离设施不能施工。
在11月19日另一起投诉件的答复中，西海岸新区城市管理局（水务局）表示，建设单位和施工单位仍在对接原道路市政设施的审计及签证问题，对接完成后将及时组织施工，消除道路安全隐患。
然而11月29日记者发稿前再次到现场确认，受损的护栏依然大开，漓江东路人车争道的事情仍不断上演。
手记：亡羊补牢，为时不晚
从3月26日到11月17日，八个月西海岸新区公众投诉受理处置指挥中心受理七起投诉，症结所指的受损护栏依然没有得到根本的处置。漓江东路上人车争道的险情依然上演。去年发生的血淋淋的教训没有让人警醒？亡羊补牢，为时不晚。扎牢防护的围栏，才能让钻空子的人无处可钻。而对于交通秩序的破坏者，如果说乱穿马路是一场与时间的赛跑，倒不如说是一场与生命的赛跑，当刺耳的刹车声划破天际之时，也许不是中场休息的哨声，而是生命的终结。（青岛日报/观海新闻记者 于滈 文/图/视频）
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