小邱帮问|东广场地下空间项目主体结构已完成85%

青岛日报/观海新闻1月16日讯 今天下午,青岛地铁党委委员、副总经理李成做客民生在线直播室,围绕“城市轨道交通高质量发展”主题与网民在线交流。

民生观察员:地铁沿线TOD开发模式在城市规划和发展中扮演着越来越重要的角色。青岛地铁正在实施全域TOD开发战略,有哪些重点TOD项目?

李成:TOD 开发,是以公共交通为导向的城市发展模式。近些年,TOD 发展模式已成为重塑城市格局、激发城市发展新动能、破解城市交通难题的有效手段。借助城市更新及地铁三期线路建设契机,青岛地铁正加快推进全域沿线TOD开发,建立起“21+N”TOD重点项目库,2025年计划推进10个项目开发。其中,青岛北客站及周边区域开发项目作为青岛“TOD一号工程”,依托高铁、地铁、跨海大桥、城市快速路等组成的多层次立体交通体系和空铁半小时直达优势,锚定世界领先、国内一流的“生态智慧城•未来设计湾”定位,加速构建起站海城一体化布局的生态圈。

青岛TOD一号工程全面启动以来,高度重视片区规划设计,坚持国际视野和专业水准,引入德国gmp公司、中央美术学院、大清华城市更新团队等国内外知名设计机构和设计大师参与规划方案编制,科学构建控制性规划框架,精益求精持续进行方案比选、论证和优化,力求以高水平规划设计引领世界级片区建设。片区城市设计相继获得2024届UDAD国际城市设计与建筑设计奖“城市规划”金奖、2024年第九届美国建筑大师奖(AMP)两项国际城市设计与建筑设计大奖,既为片区高质量开发和建设注入强大动能,也为青岛打造开放之城增添了亮点。

东广场地下空间项目作为青岛TOD一号工程首开项目,目前正在开展地下主体结构施工,现场土方开挖已全部完成,主体结构已完成85%,车库超过70%区域已封顶。未来,该片区将通过统筹安顺路交通,搭建地上、地下立体交通网络,串联高铁、地铁、私家车等多种交通方式,实现立体停车及多种交通方式高效换乘,有效缓解交通压力,打造高效便捷的出行体验。

在加快建设青岛TOD一号工程片区道路交通的同时,我们还将重点打造商业及教育配套。位于东广场的超极合生汇,是青岛TOD一号工程中的核心商业项目。该项目是全国第三座、全国非一线城市首座“超极合生汇”,将以“潮运动、潮文化、潮娱乐、潮都会”为主题,打造一个复合型体验式高品质的消费新空间,吸引更多年轻人聚集,为青岛商业发展增添新“能量”。同时,该片区还引入了山大九年一贯制基础教育学校,学校将涵盖小学和初中教育阶段,致力于依托山大基础教育先进办学理念、管理模式、师资队伍、课程建设,填补李沧西部片区优质基础教育资源空白,完善低效片区教育基础设施建设,更好支撑低效片区焕新蝶变。目前项目正联合清华大学设计院开展方案设计工作,打造青岛市首个零碳校园,计划2025年内启动工程建设。

下一步,青岛TOD一号工程将重点聚焦“智慧、绿色、未来”三个维度,以推动“产业、创业、就业”三业联动,“生产、生活、生态”三生场景塑造为抓手,搭建立体智慧的交通场景,布局优质完善的公共服务设施,营造丰富多维的绿地系统,力求将项目打造成为人与自然和谐共生、市民安居乐业的“宜居、宜业、宜游”现代化新城区。

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