蛇年一开工，坐落于奇瑞青岛乘用车基地东侧的奇瑞KD件生产车间建设项目就开始了热火朝天的忙碌。随着精装修和机电安装工程的陆续收尾，KD车间即将全部完工；而旁边的冲压车间主体、围护工程、地面工程、屋面工程等均已完成，冲压设备正陆续进场安装。项目预计将于今年6月完成全部车间建设。

奇瑞KD件生产车间建设项目是奇瑞青岛基地的重要组成部分，主要由KD车间和冲压生产区扩建两部分组成，总建筑面积约3.57万平方米，总投资约1.35亿元。

项目于去年3月立项，6月正式开工，各方通力协作“赶工期、抢进度”。面对图纸制约、采购加工周期短、资源整合难度大等诸多困难，青岛城投集团作为投资建设方充分发挥国企担当，利用自身资源和优势，在项目建设中整合各方资源，协调解决各种问题，协同政府部门全力推进项目建设。10月完成了KD车间主体建设和冲压车间特构基础施工；11月，KD车间具备使用条件，冲压车间完成主体结构施工；2025年1月，冲压车间具备设备进场条件。

据了解，项目全部达产后，将带动奇瑞青岛基地年产值达到325亿元、利税42亿元。其中，KD车间用于奇瑞青岛基地开展出口业务。KD件即散装组件，是汽车出口的重要形式。车企采取KD出口，即将自家生产的汽车散件，拿到国外去组装。相较于整车出口，KD出口能够降低运输成本，有利于享受当地政府政策支持与关税优惠，同时解决当地的就业，带动当地汽车产业链的发展。尤其是近年来国际经济形势复杂多变，为我国新能源汽车出海增加了不确定性，通过KD出口能在一定程度上对冲相关风险。新建KD车间可实现10万件KD配件的生产和发运。冲压生产区扩建则为青岛基地整车制造服务，将助力奇瑞青岛基地加速产能爬坡。

根据今年1月底发布的《青岛市智能网联新能源汽车产业发展行动计划（2025-2027年）》，青岛将在今后三年发力打造全国重要的智能网联新能源汽车创新应用高地、新能源商用车生产基地和出口牵引型新能源汽车产业高地，力争到2027年全市智能网联新能源汽车产业链规模突破3000亿元。

奇瑞青岛基地是青岛近年来智能网联新能源汽车产业最重要的增量项目。目前，奇瑞青岛基地在产车型已达到4款，涵盖新能源和高端车型。2024年，奇瑞青岛基地生产整车超过16万辆，产值突破180亿元，成为青岛智能网联新能源汽车的重要支撑。在奇瑞青岛基地的有力拉动下，青岛2024年新能源汽车产量实现翻番。随着KD件生产车间建设项目的建设投产，奇瑞青岛基地将加速集群成势、串珠成链，助推青岛智能网联新能源汽车产业进一步增强区域产业竞争力，迈上新台阶。（青岛日报/观海新闻记者  孙欣）

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