我是一名外卖骑手，看到美团在部分城市试点骑手“超时免罚”举措，希望能尽快在青岛推行，为骑手们创造更加宽松、友好的工作环境。
——观海网友
近日，美团在广西部分城市率先试点“超时免罚”举措引起了青岛骑手的关注，记者采访了美团、青岛骑手和消费者以及法律界人士，了解他们对“超时免罚”举措的看法。
将根据试点情况逐步推广
据美团介绍，他们在试点区域全面取消“超时扣款”规定，将众包骑手的“超时扣款”改为积分制，并辅以支持策略，如培训帮扶新骑手、优化出餐调度和申诉通道，持续改善骑手的配送体验。
针对骑手关心的“超时免罚”举措何时在青岛落地的问题，记者联系了美团方面。据介绍，美团将根据首批“超时免罚”试点的反馈情况，逐步在全国范围推广这一举措。近期，他们邀请了算法顾问委员会的专家、媒体及骑手代表，围绕“取消超时扣款后，如何通过正向激励减少过度超时订单，同时保障客户体验”等问题展开了深入探讨，力求找到最优解。
免罚场景增多，骑手叫好
外卖配送人员主要分为两类：一类是平台专送骑手，通常跟与平台合作的配送服务合作商签订正式合同，有固定的工作时段及系统化的任务指派；另一类是众包骑手，能够自由选择接单，并根据完成的订单数量来获取报酬。
“从2022年开始，美团已经在专送骑手中调整了‘超时扣款’规定，通过星级奖励等方式综合评定骑手收入，骑手超时会被扣除星级服务分，但不会被罚款。”在即墨区某美团站点工作了7年的宋先生介绍，随着算法改善，平台上的免罚场景增多，遇到恶劣天气，系统会缩短配送距离，以保障骑手能及时送达餐品。
记者走访发现，在青岛，部分众包外卖骑手的工作节奏依然紧张。许多众包骑手表示，他们每天都在与时间赛跑，以确保订单准时送达。“听说广西那边取消了‘超时扣款’，我们都挺羡慕，希望青岛也能早点实施。”李沧区的一名美团骑手表示，“超时免罚”措施能够给予骑手更多的容错空间和安全保障。
记者联系了广西南宁市的一名美团骑手，她告诉记者，新举措实施后，骑手的心理压力有所减轻，会更注意交通安全，与消费者的关系也更加融洽。
减轻骑手压力，消费者多理解
对于美团试点的“超时免罚”举措，青岛的消费者表示理解和支持。
“配送时效并非是骑手单方面决定的，而是诸多因素的综合作用，不能把压力都施加到骑手身上。”一位青岛的消费者认为，“超时免罚”可以让骑手更加安心地工作。
越来越多的消费者了解到，商家出餐速度、道路状况、订单量情况、配送路线等因素都会影响配送时长。此外，暴雨、暴雪、大风等恶劣的气候条件也会给配送工作带来阻碍。
“只要外卖能在合理时间内送达，我不会过于在意是否超时几分钟。”每月点外卖超过30单的李女士表示，她理解骑手工作的辛苦和不易，大家应给予骑手更多的包容和理解。平台在保障配送时效的同时，应该多多关注骑手的合法权益。
但也有部分市民担心“超时免罚”会影响配送效率。台东夜市附近的餐饮店老板陈先生担忧：“高峰期出餐慢是常态，如果骑手没有了压力，订单积压会更严重。”
“由于送餐超时会影响绩效，骑手压力大，为赶时间会出现许多不规范行为，不利于行业发展，美团将‘超时扣款’改为积分制是积极信号。”山东众成清泰律师事务所劳动人事业务中心主任郭立天认为，平台考核机制不能直接引入罚款形式，而是要建立量化标准，并且积分的增扣须与绩效、工资形成完善机制。同时，员工关系管理不限于劳动关系，外卖平台应注重员工关怀，也应适当征求消费者意见，将员工关怀与消费者体验相结合，平衡两者关系。
