青岛日报社/观海新闻12月4日讯 “创可贴”也能修路？观海新闻记者今日于崂山区城市管理局获悉，近期，崂山区将有“路面创可贴”之称的自粘压缝带引入道路维修中，主要用于快速修复城市主干道上路面裂缝等道路病害，降低路面裂缝对交通的影响。这一举措实施后，施工时间由原来的4小时压缩至15分钟。
据了解，道路裂缝是路面各类破损中最为常见、最易发生、最早产生的病害之一，一般随路龄增长而逐渐加重。沥青路面长时间使用后出现的细小裂缝，不但影响路容美观和行车舒适性，且易扩展造成路面结构破坏。过去，道路裂缝修补主要采取灌缝技术，但这种技术工序比较复杂、耗时比较长，成本也相对较高。
施工单位工程师耿希元和记者介绍，道路整修夜间施工常常造成工程费用增加，“更重要的是，夜间施工如采取措施不到位还会造成工程质量降低。除非遇到突发情况，否则一般都是白天施工”。但面对无时无刻都有人、车通行的道路，只要施工时间稍微一长，就有可能造成交通拥堵，因此施工时间只能尽量选择避开交通高峰期，同时探索新技术、新工艺。
耿希元介绍，“创可贴“技术引进后，只需一台吹扫机、一人一把壁纸刀，就能轻松的完成路面裂缝的修补。施工过程中，施工单位首先组织人员清除裂缝的表面浮尘及缝内杂物，随后便像粘“创可贴”一样，将压缝带利用自身的粘性沿走向粘贴到裂缝上，人工夯实碾平，撤走隔离帽，路面就能重新恢复通行。
“这种由沥青材料、合成橡胶制成的自粘压缝带无须开槽加热施工，还具有柔韧性强、渗透性强、黏附性强、耐磨性强、高温性强、耐冲击性强等特性。即便汽车来回碾轧也没有关系，反而能让压缝带里的粘性材料更好地和路面融为一体，增强承载力。”技术人员王伟介绍。
相关负责人介绍，近年来，崂山城市管理局持续提升城市管理品质，对127条市政养护道路的“健康状况”进行全面摸底。截至目前，崂山区城市管理局已对深圳路、香港东路等道路实施路面贴缝8000余米，消除路面裂缝5000余处。下一步，崂山区城市管理局将继续加大排查力度，对相似路况道路路面裂缝修补采用粘贴工艺。（青岛日报/观海新闻记者 罗震）
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