有些人，寂寂无闻，却无声地感动着我们；有些职业，隐于夜色，却默默地守护着光明。
当城市进入睡梦中，有的人却还穿梭在城市的大街小巷，傲月星空下，他们那温暖而忙碌的身影，是这座城市夜晚最耐看的风景。他们点亮了城市的夜晚，他们厚实着城市的昼，这些忙夜人，在自己的岗位挥洒汗水，为他人的生活提供便利，让这座城市在黎明绽放最美的光彩。
你了解冬日忙夜人吗？今天让我们一起走近他们。
代驾女司机：
二孩妈妈张翠梅5年接单7000多次
“很多人问我为什么要干代驾，我的初衷很简单，为了生活，为了孩子，为了赚钱养家。”
晚上7点，中联广场，张翠梅穿好工装，戴上头盔，骑着折叠电动车来到始发地，准备开启一天的首单。
凌晨2点，澳门花园，张翠梅完成了第四单，她喝光保温杯里的热水，确认附近没有新单后，骑车向家中驶去。
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为孩子拼一把 凌晨2点前没合过眼
张翠梅今年46岁，是代驾司机，也是两个孩子的母亲。
5年前，张翠梅因家庭生意变革踏上代驾之路。“刚开始，真是鼓足勇气，咬牙迈出第一步。但两个孩子不能跟我受苦，我要为他们拼一把。”张翠梅说，代驾群体几乎都是男性，在岛城，女代驾可谓是“凤毛麟角”。此外，昼伏夜出、严寒酷暑、极端天气、醉酒客户……这些问题对一位女性来说，都是极大的挑战。
等单时，张翠梅喝口保温杯里的热水。
“5年多时间，挣了40多万，这份收入补贴了家用。”5年代驾时光里，张翠梅累计完成订单7000多次，成为岛城代驾行业里名副其实的老司机。“入了这行，睡觉都是后半夜考虑的事，凌晨2点前我几乎没合过眼。”张翠梅说，春秋季节，清爽的晚风比较宜人，而到了冬季，在寒风中靠活则相当难熬。
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从城阳步行2小时回家 最远一单开到济南
作为女代驾，最令张翠梅难忘的是雪中代驾去城阳的那一天。“气温零下5度，下着大雪，地面结冰、积雪情况严重，在考虑是否回家休息时，我接到一个去往夏庄的单。”张翠梅回忆道，当时送完客人结束时，已是后半夜，路面的积雪让张翠梅无法骑车只能推着电动车往家走。从城阳走了接近2个小时张翠梅才回到市南区，安全到家已经是凌晨2点以后。
除此之外，张翠梅的代驾工作还出过青岛市，最远的订单到了济南。“到济南那次是个预约单，开长途很辛苦，但收益还不错，记得那一单我挣了700多块，抛去回来的交通费，也赚了600元。”张翠梅说，那一天到济南已经是晚上，她是搭乘火车返回的青岛。
“我遇到过来自客户的偏见，也被质疑过车技，但更多的是收获客户的关怀与认可，这是我干代驾的动力。”5年时间，张翠梅收获了许多来自客户的感人之举。她说自己已经对代驾这份工作有了感情，未来也想继续干下去。
大货车司机：
深夜驾车200多公里运万斤菜
“这一车菜是我们收了一天的货，昨天晚上6点从寿光出发，连夜运到青岛的。”
12月19日凌晨3时许，来自寿光的蔬菜批发业户孙健开着大货车，拉着上万斤蔬菜赶到了市场，为了生计又开始了一天的忙碌。
6年前，孙健加入到岳父岳母卖菜的队伍中来，一直干到现在。
寿光菜贩孙健和他岳母刘爱美。
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寿青两地奔波收菜运菜
今年30岁的孙健，常年需要往返寿光、青岛两地收菜、运菜、卖菜。从寿光到青岛要跑3个多小时，共有400多里地。眼前的一车菜，是他们花了一整天菜收来的。“收菜要精挑细选，优中选优，还要尽量找到价格合适的蔬菜。”孙建说，每次收菜都像是打仗一样，要跟着好几家收购商拼价格、拼关系、抢资源。
凌晨时分的抚顺路蔬菜批发市场。
收完菜后，紧接着就要运菜回青岛。孙建告诉早报记者，尽管自己有9年驾龄了，但是开着大货车跑长途，自己最怕在大雾天开车。去年冬天的一天深夜，他开着大货车上路，结果突然遭遇了大雾天，“高速路封闭了，我们只能走省道，先到平度，再到胶州，我就开车打着双闪，车速在每小时40公里，当时紧张得眼睛都不敢眨一下，中间为了防止犯困，还要打开窗户让寒风吹吹清醒一下。本来跑3个多小时的路程，结果那一趟跑了整整7个小时。”孙建说。
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“给力小青年”每年从头忙到尾
孙健的微信号是“给力小青年”，在他的微信朋友圈中，仅有的几个视频全都是出行的场面，既有下雪的场景，也有下雨的场景。孙健说，从寿光拉着一车蔬菜到青岛，一趟下来，扣除成本后，一般能赚取1000多元钱。
作为大货车司机，对于雨雪天，孙健很担心，但是作为蔬菜商贩，对于异常天气却有一种盼望的心情，因为遇到异常天气后，蔬菜价格会上涨一些，这样他们可以多赚些利润。
记者了解到，从每年的正月初四开始，孙健他们就要开始忙碌起来，一直忙到腊月二十九。往返寿光、青岛两地的六年时光里，孙健说，他遇到了很多青岛好人，不少市民都喜欢来购买他们的蔬菜。记者从抚顺路蔬菜批发市场了解到，现在每天大约有56万公斤蔬菜从这里批发到市区各地，每天凌晨有160多辆运送蔬菜的大货车来到市场。
海鲜摊主夫妻档：
分工经营摆摊十多年
“天再冷也要出摊，毕竟有不少老主顾来我的摊位挑选海鲜。”
每晚10点半，海鲜摊主张鹏都会从团岛农贸市场开着厢式货车，驱车36公里赶到城阳水产品批发市场，一晚上都在找寻甚至争抢市民们中意的海鲜产品。
次日凌晨四五点钟，返回团岛农贸市场，等张鹏将选购来的海鲜搬运到摊位收拾好，他的妻子代丽华一般都会在早上六点前来到摊位，开始自己整整一天卖海鲜的工作。
张鹏（左）和代丽华经营的海鲜夫妻档摊位。
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熬夜挑选更好海鲜
1984年出生的张鹏是潍坊市坊子区人，2003年初，他跟着妈妈来到青岛开始学着做海鲜生意。从开始的一个人推着载重500公斤海鲜的三轮车爬坡6公里进货，到后来买了属于自己的面包车，并和现在的妻子干起了“海鲜夫妻档”，一路走来，虽然辛苦，但张鹏一直坚守着自己的海鲜生意摊。
现在，每天晚上10点半开着车去城阳水产品批发市场进货，已经成了张鹏的日常生活常态。“去的越早货多人少，货新鲜又便宜，去晚了好的都让人挑走了，所以下手要趁早。”张鹏说，去进货的时候，有时大家会为了抢货互相争抢货源，好几次自己就被竞争对手从海鲜贩子的车上直接挤下来了。
“我们两口子分工明确，他晚上负责进货，我负责每天早上5点半出摊卖货，下午6点收摊。”张鹏的妻子代丽华说道，每天工作时间超过12个小时，忙起来根本没时间吃饭，一天可能就一顿饭打发了，感觉饿了就剥块巧克力，补充了热量也让肚子不太饿了。
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努力打拼想让孩子生活更好
在海鲜摊前，代丽华对各类海鲜非常熟悉，并熟练地给鱼刮鳞、去内脏等。“干我们这一行，经常要用手来拾掇海鲜。寒冬腊月里就算带着塑胶手套，手也经常会被冻得通红，甚至冻伤。”代丽华说，虽然有时候天冷也想不出摊，但因为周围人对自己生意很照顾，大家都很信任，他们就在这里一摆摊摆了十多年。“2009年时，一位东营的外地客户来青旅游，觉得我卖的货实在，就成了固定客源。现在逢年过节就会来找我来进不少货。”张鹏笑着说，现在他们夫妻俩经营的“龙凤水产”摊位被团岛农贸市场评为“五星级”。
张鹏告诉记者，卖海鲜这一行非常辛苦，每天起早贪黑，夏天一身腥，冬天两手冰。“我有两个孩子，女儿上初中了，儿子在上幼儿园，努力打拼就是想让孩子在青岛接受更好的教育。”如今，张鹏夫妻俩已经在青岛买了房、安了家，日子也越过越好。“按往年经验，春节前是海鲜生意的好时候，今年大年三十我们应该还会出摊卖货，但转过年来应该可以好好休息几天，在家陪陪家人过个年。”张鹏憧憬着年前的海鲜生意笑着说道。
你身边有认识的冬日忙夜人吗？你了解他们的日常吗？评论区里聊聊吧~（观海新闻/青岛早报记者 杨博文 陈勇 刘世杰 肖梦婕）
责任编辑：单蓓蓓
