青岛日报社/观海新闻1月1日讯 新年伊始，山东港口青岛港各个码头车船如织，“时代楷模”“连钢创新团队”的精神在热学热议中化作实干行动。在山东港口青岛港全自动化集装箱码头，第一条集装箱船“瓦莱尔快航”轮今天凌晨靠泊作业，同时还有335米的“索菲亚快航”依偎在107泊位，现场AGV（自动导引车）往来穿梭，蓝色桥吊平稳作业，轨道吊带着集装箱快速运转。
在“瓦莱尔快航”轮靠港之前，船舶的数据信息就被输入自动化码头的系统中，自动生成作业计划。整个自动化码头空无一人，各种设备高效地运转，仅有少数技术人员在后台维护管理。
“节日期间，自动化码头预计作业的船舶近20艘次。应对密集的生产作业，我们制定了详细措施，提前检查设备系统，增加作业监控和设备支持人员，制定了精准的船舶作业计划，实时跟踪生产动态，全方位保障高效率生产。”山东港口青岛港自动化码头操作部副经理张玉龙介绍。
山东港口青岛港自动化码头操作部副经理耿卫宁告诉记者：“作为团队一员，‘时代楷模’称号是一种肯定和鞭策，我们要立足本职岗位，装卸好每一个集装箱，组织好每一条船舶作业，服务好每一个客户。”
在山东港口青岛港各大码头，大家纷纷在岗位中践行“连钢创新团队”精神，用奋斗的激情、频传的佳绩开启崭新的一页。
青岛前湾集装箱码头，4艘8000TEU以上船舶同时在港作业，坚守在岗位的职工以“连钢创新团队”拼搏进取、勇争一流的劲头为鼓舞，战寒冬，斗冰船，在83区“地中海阿琳娜”轮作业中一鼓作气，创出了全船装卸18589TEU、船时效率211自然箱/小时、完船吃水负16.1米的欧洲航线三项新高；在马士基南美核心班轮“卡洛琳马士基”轮作业中，创出该航线单机效率35.8自然箱/小时的最高效率。
在油品作业板块，全体干部职工以“连钢创新团队”精神为指引，充分发扬“港外过节、港内大干”的优良传统，全面强化四路疏运作用发挥。元旦当天，完成作业船舶15艘次，完成吞吐量69万吨，其中进口油51万吨，完成管输量20万吨，各项指标全面赶超会战进度。
同样火热的干劲也呈现在干散货板块，前湾港区、董家口港区干散货作业好戏连台。在前港公司87泊位，面对国外客户的紧急生产需求，生产作业人员发扬“连钢创新团队”攻坚克难的精神，提前研究船型、潮汐、设备等多方面信息，克服大风、寒潮影响，创新装车楼排料、“双线排料”等作业工艺，提前7小时完成“凯普”轮11.2万吨煤炭装船作业，这是前港公司开港以来靠泊的最大国际中转煤船；在董家口矿石码头，外贸船舶两开两靠，三条大船同时在港，凌晨时分，气温低于零下-10℃，火车线厢列煤块全部冻住，干部职工齐上阵，汗水化冻煤，创新提效率，有效提升作业效率20%以上，入冬以来已累计接卸冻煤车辆503节。
件杂货板块，纸浆、钢材、砂石、粮食、铜精矿等船舶密集到港，在“连钢创新团队”精神感召下，职工主动请缨跨年夜坚守岗位，掀起纸浆、粮食、铜精矿等重点货种大会战热潮，创出单班接卸纸浆13880吨、玉米搬捣昼夜1.9万吨、铜精矿卸船做包单班8115吨等多项高效。（青岛日报/观海新闻记者 周晓峰）
责任编辑：郝媛媛
