青岛日报2021年1月6日第13版
让停车成为一件“轻松事”
停车体验，是事关市民出行幸福感的一大关键指标。“让百姓心气顺”必然包括出门停车轻松，回家停车舒心。可随着我市私家车数量急剧增长，“停车难”问题已成为这个城市“成长的烦恼”。不久前，“我爱青岛·我有不满·我要说话”民声倾听主题活动青报全媒体征集平台推出了“诸葛汇·停车策”征集活动。希望通过征集各类停车相关的问题，引导市民畅所欲言，为解决停车难题建言献策。
截至发稿时，此次征集活动共征集到有关停车问题的投诉240余条，网民提出的问题集中在停车位不足、道路乱停车、小区停车纠纷、车库管理差、地锁占车位等。目前，部分反映问题已经得到有效解决，相关部门、区市也正在积极对其它相关问题进行详细分类，协调推进。
如何有效解决停车难问题，事关青岛的城市治理现代化，也事关百姓的生活便利和幸福感受。征集活动中许多网民也为解决这一痼疾提出了意见和建议，其中，推进立体停车场建设并允许配建网点、利用私家车位资源扩大“共享车位”范围、推行预约停车、发展代客泊车、推出城市停车APP等建议非常亮眼。更多的市民则期待，随着各种停车设施的扩建、智能停车系统的建立和停车治理系统的不断完善，让停车在青岛尽快成为一件“轻松事”。
现场“解题”：
老城区停车难：开放夜间路边临时停车
观海网友BzX1d反映：市南区八大峡街道贵州路、台西路、西康路、汶水路、西镇片区目前停车非常困难，建议周六、日可放开贵州路右侧停车，或在西镇附近施划更多的停车位，以解决停车难问题。
接到本报转办的情况后，交警市南大队马上进行现场落实，辖区交警立刻赶往各个路段排查路况，争取合理增设停车泊位。交警部门透露，由于贵州路为西部主干道，由西往东共三车道，其中最右侧为公交车专用车道（蓝色停车线早已被取缔），但该道路车辆违停现象严重，已严重影响公交专用车道通行及周边市民出行安全，并造成辖区主干道车辆通行困难。为确保车辆、行人通行安全，可在夜间19时至次日7时期间在不影响其他车辆行驶或行人行走的情况下临时开放停车，其他时间则不允许停放车辆。
小区乱停车：街道协调物业尽快履职
观海网友qXYC2t反映：西海岸新区世纪新村小区内乱停车严重，尤其是外来车辆进小区停放，影响小区居民正常停车秩序。多次反映，小区物业管理不作为，街道办也毫无作为。
接到本报转办后，西海岸新区隐珠街道办事处进行了落实，并责成居委会调查情况。目前已落实华栋物业处，物业处表示，小区已启用车牌号码自动识别系统，登记车牌后自动抬杆放行；对于小区内幼儿园，物业与幼儿园负责人协调，接送学生的车辆统一办理临时通行证，物业盖章方可进入；物业公司未来将加派值班人员，严格排查控制外来车辆，禁止其他车辆随意进入小区。
网民建言：
推进立体停车场建设
允许配建网点
立体停车场（楼）类项目前期投入大、资金回笼慢。如一个200个车位的机械式立体停车场投资需要600多万元，均摊到每个车位建设成本至少需要3万元，在维护保养方面，包括人工和材料费，每个车位每月需要至少100元，建成后还有管理人员的工资、电费、消防设施等费用，短期内很难收回成本。因此，为鼓励企业投资，有政策规定，规划停车场用地时，可允许企业配建部分商业网点增加收入，同时建议有关部门落实有政策依据的扶持办法。
网友 谁的眼泪在飞
他山之石：
上海：
设置停车时限
释放停车空间
为进一步释放停车资源，缓解商业、办公楼宇集中区域、沿街餐馆等短时停车矛盾，引导长时停车需求者进入路外道路停车场(库)停放，上海首次设置限时道路停车场。这些限时道路停车场主要设置于商业区、办公场所周边道路，白天允许停放1小时，夜间不限时长。为防止驾驶人产生误解，会在限时道路停车场起讫点设置限时长道路停车场标志，并在每个泊位设置专门标识。
