青岛日报社/观海新闻1月21日讯 21日，有网友在观海“直通12345”平台留言，咨询胶州湾隧道增设可变道路段何时实施的问题？记者从胶州湾隧道管理方了解到，根据计划1月23日至25日将启动相应路段的道路标线施划。
1月15日，青岛交警发布公示信息，为提高青岛胶州湾隧道车道利用率，均衡各车道交通流量，预防和减少道路交通事故，结合近年来胶州湾隧道通行情况分析，青岛交警拟对隧道内车行道分界线予以优化，分别对青岛-黄岛方向隧道全线4个区段车行道分界线进行优化，增设可变道路段1987m；对黄岛-青岛方向隧道全线3个区段车行道分界线进行优化，增设可变道路段2000m。
记者就此事采访了青岛交警，青岛交警表示目前公示已经完成，具体标线施划由负责胶州湾隧道的运营公司实施。
记者从胶州湾隧道了解到，目前施工人员、车辆均已就位，根据计划1月23日至25日将启动道路标线施划。施工人员将利用车流小的夜间、分车道，在不间断通行的情况下抓紧施工，尽早完成施划。（青岛日报/观海新闻记者 邱正）
具体方案：
一、黄岛-青岛方向
为满足变道条件，提高运行效率，对青岛-黄岛方向隧道全线4个区段车行道分界线进行优化，增设可变道路段1987m。
（1）隧道ZK4+980至ZK5+480区段（消防栓76处至86处位置附近），原白色实线（禁止跨越同向车道分界线）调整为白色虚线（可跨越同向车行道分界线），长度500m。
（2）隧道ZK3+721至ZK4+121区段（消防栓51处至60处位置附近），中间车道原白色实线调整为左虚右实标线，长度400m。隧道ZK3+921至ZK4+321区段（消防栓55处至64处位置附近），最左侧车道原白色实线调整为左虚右实标线，长度400m。
（3）根据现场实际情况，隧道主线与团岛二路分叉处ZK3+072至ZK3+272区段（消防栓38处至42处位置附近），最左侧车道现有左虚右实标线长度不足，车辆变道距离较短，因此将此段标线延长200m，至ZK3+472（消防栓47处附近），中间车道ZK3+085（路面文字云南路）至ZK3+272增设左虚右实标线，长度187m。
（4）根据现场实际情况，青岛端云南路隧道出口左侧两车道的左虚右实标线长度不足，车辆变道距离较短，因此将此段标线延长300m，至ZK1+676（消防栓12处附近）。
二、青岛-黄岛方向
为满足变道条件，提高运行效率，对黄岛-青岛方向隧道全线3个区段车行道分界线进行优化，增设可变道路段2000m。
（1）隧道YK3+580至YK3+880区段（消防栓47处至54处附近），原白色虚线延长100m，至YK3+980（消防栓55处附近）。
（2）隧道YK5+785至YK6+185区段（消防栓93处至101处附近），中间车道原白色实线调整为左虚右实标线，长度400m。隧道YK5+985至YK6+485（消防栓97处至107处附近），最左侧车道原白色实线调整为左虚右实标线，长度500m。
（3）隧道YK7+800至YK8+300区段（消防栓133处至143处附近），中间车道原白色实线调整为左虚右实标线，长度500m。YK8+100至YK8+600区段（消防栓139处至149处附近），最左侧车道原白色实线调整为左虚右实标线，长度500m。
