“向阳红18”船完成深海钢缆绞车换装工程
调查范围扩展到东印度洋、西北太平洋等深海大洋
青岛日报社/观海新闻1月26日讯 日前，自然资源部第一海洋研究所“向阳红18”船从马尾造船厂舾装码头起航，奔赴西北太平洋执行新装深海钢缆绞车海试航次。本次绞车换装使“向阳红18”船的调查范围扩展到了东印度洋、西北太平洋等深海大洋，进一步提升了该船在深远海的科学考察能力。
目前，“向阳红18”船是我国2000吨级科考船中最先进的无限航区海洋综合科考船。自2015年12月30日交付使用以来，安全在航近600天，总航程约8万海里，完成了国家自然科学基金委共享航次计划、海洋试点国家实验室“问海计划”等30多个航次，为承担的科研项目提供了高质量的基础资料和样品。
据了解，船舶进坞前完成了详细的绞车安装施工设计、推进系统特检大修方案等准备工作，在马尾造船厂，完成了推进系统的拆检大修、已有绞车的拆除、新购绞车的安装测试以及常规的坞修等所有工程，并顺利完成航行试验，结果表明船舶在高负荷下的振动情况得到明显改善。（青岛日报/观海新闻记者 李勋祥）
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