高端制造业系列报道 新能源汽车篇

接入新能源 青岛“造车”驶入快车道

我市已形成三大新能源汽车产业集聚区 将打造国内领先的新能源汽车产业基地

中国汽车工业协会近期发布的一季度产销数据颇值得玩味：1至3月我国汽车产销同比下降9.81%和11.32%，其中新能源汽车产销却同比增长1倍和1.1倍。毫无疑问，经过多年的政策引导和市场培育，新能源汽车正在释放强大的市场空间。而在制造业领域根基深厚的青岛，嗅觉敏锐，早已抢先布局这一高端制造产业。

兵贵神速。从最早引进北汽新能源青岛分公司实现“零突破”，到一汽解放青岛汽车有限公司新能源商用车基地、上汽通用五菱青岛分公司、一汽-大众华东基地相继落户的多点开花，青岛新能源汽车制造不仅顺利破题，而且推动整个青岛汽车制造产业驶入了发展快车道。目前，我市已形成三大新能源汽车产业集聚区，不久的将来，这里有望成为国内领先的新能源汽车产业基地。

现状

成国内最大纯电动乘用车生产基地

有时，选择比努力更重要。正如青岛汽车产业发力选择了新能源汽车作为重要突破口。近年来，青岛抓住了国家实施新能源汽车战略机遇，以招商引资和本地培育为突破口，形成以整车龙头企业带动，零部件配套稳步跟进，产业集群不断壮大发展态势。截至目前，我市新能源汽车产业包括4家整车生产企业，7家关键零部件企业，产品以纯电动汽车为主，整车总产能48万辆，未来规划产能58万辆。数据统计，2018年，我市生产纯电动汽车9万多辆，实现工业总产值近百亿元。

据市工业和信息化局相关负责人介绍，4家整车企业中有3家企业以生产纯电动乘用车为主，形成多点开花的局面。其中，北汽新能源青岛分公司主要生产纯电动经济型轿车和交叉型乘用车，2018年生产90016辆，占全国纯电动乘用车产量11.3%，成为国内最大纯电动乘用车生产基地；上汽通用五菱青岛分公司通过原生产线技术改造转型生产纯电动乘用车E200项目，3月份已小批量投产，产能10万辆；一汽-大众汽车有限公司青岛分公司在生产传统燃油轿车基础上，开发了纯电动版新宝来轿车，目前正在验证性生产，产能8万辆；一汽解放青岛汽车有限公司（新能源商用车基地）以生产纯电动商用车为主，年产能纯电动卡车5万辆，现正开发混合动力、氢燃料电池等车型。

▲去年9月宝骏新能源E200正式在上汽通用五菱青岛分公司下线并同步在青岛上市。企业提供

升级

青岛造电动车力拼高端智能化

随着青岛新能源汽车整车企业多点开花，规模优势逐渐显现。更令人欣喜的是，这些企业的产品不断升级，向高端智能化突破，推动整个产业实现高质量发展。

4月16日，宝骏E100升级版（250公里续航）和宝骏E200升级版（250公里续航）在青岛上市。这是上汽通用五菱青岛分公司在青岛打造的两款新能源汽车产品，它们不仅环保低碳，还接受工厂C2M定制化生产，更有汽车联网、APP智能检测等智能黑科技。“尤其宝骏新能源E200还搭载了全球首款集成式电桥，将电机及减速器合二为一，使得变速器噪声及电机震动大大降低。” 上汽通用五菱青岛分公司相关负责人王先生告诉记者，宝骏新能源主打创新性的产品定位、产品开发理念以及销售、服务模式。因此，打造新能源汽车生态圈才是上汽通用五菱青岛分公司的主攻方向。据了解，为推进新能源汽车的推广及应用，该企业与政府合作，成立了“政企三级联动工作机制”，探索新能源汽车推广应用与产业发展相融合的新模式，目前建成专用车位348个，新能源充电站150个，充电设施1500个，新能源推广运用示范小区5个，示范单位7个，示范街道5条，宝骏新能源在青岛西海岸新区进入家庭的使用生态初步形成。

4月25日, 北汽新能源青岛基地二期项目正式启用，新一代智能电动汽车EX3批量下线。据了解，北汽新能源青岛基地二期项目于2016年10月启动建设；2018年10月，工程主体建设竣工；2019年1月，通过了工信部生产准入资质审核。北汽新能源青岛基地二期项目在工艺先进性、智能制造等方面，均处于国内领先水平。而该项目的落成，将进一步提升我市制造业的智能制造水平，推动我市汽车产业加快向新能源化方向转型升级。具体到该车型来看，EX3属于SUV，人工智能化是其最大亮点。“首款搭载 ‘蓝小鲸’拟人交互系统，是北汽新能源人与车辆情感化的具体实现。” 北汽新能源青岛分公司的相关负责人这样说。除了人工智能，这款车还是北汽新能源首次实装遥控驾驶功能，实现车辆在遥控状态下无人自动驾驶、语音控制车窗和天窗等。

按照原计划，一汽-大众汽车有限公司青岛分公司将于2019年3月底正式批量生产电动版宝来。但是，由于生产线的改造，这一生产计划被推迟了。“我们也非常看好新能源汽车的市场空间，生产线改造完成后，除了电动版宝来，这里还会生产更多电动版车型。” 一汽-大众汽车有限公司青岛分公司相关负责人透露说，此次生产线改造是为了引入奥迪生产线，而下一步，电动版奥迪也会在这里诞生，“随着青岛分公司的逐渐成熟，势必会引入更多车型的生产线。”

▲驰骋在西海岸地标建筑“贝壳桥”上的新能源汽车走进岛城市民家庭。企业提供

集聚

形成三大新能源汽车产业集聚区

新能源整车生产企业就像一块块磁石，不断吸引着配套产业集聚发展。目前，我市已形成三大新能源汽车产业集聚区。首先是即墨青岛汽车及零部件产业集聚区。区内主要整车龙头企业包括一汽-大众汽车有限公司青岛分公司、一汽解放青岛汽车有限公司，重点发展纯电动轿车和卡车，周边聚集了海隆机械、一汽富维、一汽富奥等百余家汽车及零部件企业入驻，已经建立起了比较完整的汽车产业链。

第二个是西海岸汽车及零部件产业集聚区。市工业和信息化局的相关负责人介绍，目前该集聚区内主要整车龙头企业是上汽通用五菱股份有限公司青岛分公司，周边汇聚了五菱专用汽车、中集环保等一批改装车企业和知名电池企业青岛力神等。

第三个则是莱西新能源汽车产业集聚区。区内主要整车龙头企业北汽新能源汽车有限公司青岛分公司，带动周边形成一批零部件配套企业青岛国轩电池、耐克森轮胎公司、东进电机公司、青岛金沙江动力有限公司等，新能源汽车规模化产业链初步形成。

产业链

电池等关键零部件企业纷纷落户

产业集聚发展，使得新能源汽车产业链快速壮大。在全国新能源汽车发展日益升温以及青岛本土新能源整车企业的带动下，以动力电池企业为代表的关键零部件企业在青岛迅速升级壮大。

北汽新能源落户青岛后，带动主要动力电池生产商国轩电池紧随落户，为北汽新能源提供动力电池配套无缝对接。作为青岛首家投产的动力电池生产企业，青岛国轩电池2017年生产动力电池1GWH，约可装备1.2万辆北汽新能源汽车。而今年二期4 GWH项目也已投产。国内另一动力电池主要生产企业力神电池在青岛的4 GWH磷酸铁锂方型锂离子电池项目建设正在推进，预计上半年投产。另外还有青岛乾运高科新材料股份有限公司、青岛华冠恒远锂电科技有限公司、青岛中科华联新材料有限公司等电池材料生产企业也竞相加入新能源汽车版图。

除了锂电池，我市汉河集团旗下多家子公司正在积极从事氢燃料电池等产品研发。而在充电装备领域，青岛特锐德电气股份有限公司在技术和运营方面领先，首创电动汽车群智能充电系统，建有全球最大汽车充电云平台，建设充电终端超过19万个，占据46%国内充电市场。

目标

打造国内领先的新能源汽车产业基地

“目前，我市正加紧与国内外一批整车及核心关键零部件企业进行洽谈对接，瞄准产业链薄弱环节，加大对整车引进力度，并力争在插电式混合动力汽车、氢燃料电池汽车整车以及电机、电控、氢燃料电池等核心关键零部件方面有所突破。”市工业和信息化局相关负责人称，我市还前瞻性布局智能网联汽车技术，推动车联网产业基础设施和智能网联汽车道路测试建设。到2022年，力争将我市建成国内领先的新能源汽车产业基地。