青岛汽车产业再添“新军”
全市首个一线品牌整车全资质总部企业落户莱西，一期投资77亿元，预计2021年底投产
青岛日报/观海新闻7月6日讯 青岛没有整车总部企业的历史即将终结。
7月6日，北京汽车制造厂（青岛）有限公司整车制造总部基地开工仪式在莱西举行。青岛与北京汽车制造厂的合作由此正式拉开大幕。
与青岛现有的汽车项目不同，北京汽车制造厂是首个落地的一线品牌整车全资质总部企业。青岛汽车产业再添新的生力军，产业链势必加速完备，助力青岛打造全球最大新能源汽车产业基地。
“先驱”落户
北京汽车制造厂落户于莱西新能源汽车产业集聚区，与北汽新能源青岛基地比邻而居。二者名称相似，但并非“兄弟”企业。
北京汽车制造厂最为人熟知的产品当属BJ212越野车，即很多人记忆中经典的“北京吉普”。北京汽车制造厂（青岛）有限公司董事长陆付军介绍，北京汽车制造厂创建于1958年，是国家继长春第一汽车制造厂后兴建的第二家大型汽车生产企业，也是中国汽车工业的先驱之一。BJ212越野车自上世纪60年代来，多次参加国家阅兵式，截至目前已销售超过240万辆，是中国汽车界的传奇。
历经改制和股权更迭，如今的北京汽车制造厂是一家民营企业，由陆付军“掌舵”。天眼查显示，北京汽车制造厂（青岛）有限公司为北京汽车制造厂有限公司大股东，持有51%股份。前者的唯一股东为陆付军投资的青岛富路投资控股集团有限公司。不过，据公开资料显示，北京汽车制造厂历史上与北汽集团存在股东关系，直至2016年北汽集团完全退出。
目前，北京汽车制造厂旗下产品包括传统燃油车和新能源汽车，覆盖商用车和乘用车。
3个月跑出“青岛速度”
这样一个总部级汽车项目，从接洽到开工，只用了短短3个月，“青岛速度”令人惊叹。
4月5日，双方初次接洽；4月15日，陆付军首次到莱西考察；4月20日，莱西政府工作人员前往企业进一步对接；4月28日，双方正式签订协议。而初次接洽的一个月后，5月6日，北京汽车制造厂（青岛）有限公司就已正式注册。这样紧凑的时间表，在项目的推进过程中十分罕见。陆付军深深为“青岛速度”所折服，也深深感受到青岛抢抓发展机遇的决心。
汽车是青岛重点发展的支柱产业。近年来，青岛不断加大招商引资力度，完善、延伸产业链条，推动汽车产业能级跃升。仅去年一年，就有美锦氢燃料电池、博马科技、德国库尔等重点项目签约。此次的落户地莱西，也希冀借势汽车产业，助力青岛北部崛起。引进更多产业项目，与已落户的北汽新能源青岛基地形成合力，势在必行。
多方协同合力，北京汽车制造厂的落地始终以冲刺的速度“一路狂奔”。注册完成后一个多月，传统商用车、新能源乘用车两大资质迁移、完成发改系统备案……所有工作有条不紊推进，相关部门主动服务、快速决策，企业几乎无需费神。
开工现场，陆付军为青岛的营商环境连连点赞。“今后，我就是代言人和招商员，把青岛的格局和营商环境，传播到我去的每一个地方。”
产业生态加速完备
项目将助推青岛汽车产业生态加速完备。
据介绍，项目总投资110亿元，一期投资77亿元，将建设产能为10万辆传统商用车和5万辆新能源乘用车的生产制造基地。计划2021年底投产。
青岛汽车产业规模将再上一层楼。目前，青岛汽车产业已超千亿，年产能超过百万辆，拥有北汽新能源、一汽-大众等4家整车制造企业，集聚了国轩电池、特来电等一大批知名配套企业。未来，该项目将成为青岛汽车产业重要一极。远期，产能还将继续增加，超过25万辆。
现场，还有12个产业链项目同时签约，整车项目带动作用初步显现。
未来，青岛第一家大型发动机公司就将诞生于此。北京汽车制造厂有限公司与五菱柳机、韩国BP蓝星发动机联合打造的高端大型发动机项目正式敲定。
合作方均实力不俗。五菱柳机具备国内一流的发动机设计、开发及制造能力，并充分利用发动机技术优势向新能源汽车电机、电控系统进行集成研究，产品为上汽通用五菱、东风、江淮汽车等配套，经验丰富。韩国BP蓝星发动机是亚洲最大的发动机设计公司，为韩国现代、北汽集团等国内外知名汽车企业设计开发发动机，公司开发的一款增程式发动机，是国内唯一达到国六B排放标准的产品。项目达产后，可年产50万台发动机和20万台（套）增程系统。（青报全媒体记者 孙欣）
