人工智能为列车体检青岛技术“拔得头筹”

中车四方所项目入选工信部榜单，在轨道车辆日常检修领域应用此类技术国内尚属首次

中车四方所研发的基于人工智能技术的轨旁检测系统。

工信部日前揭晓了“新一代人工智能产业创新重点任务揭榜优胜单位”名单，中车青岛四方车辆研究所凭借《基于人工智能技术的轨道车辆新型日检系统的研发与应用》项目成功“揭榜”。据介绍，在轨道车辆日常检修领域应用人工智能及机器人技术在国内尚属首次，从技术实力来看也属世界一流。

这项技术代表了轨道车辆日常检修的未来发展方向，大面积投入运用后，将对轨道车辆检修和管理方式产生革命性变化。目前，新型日检系统的相关设备已在青岛地铁2号线，青岛动车所，上海地铁9号线、17号线开展现场测试，测试结果显示，与人工日检相比，基于人工智能技术的新型日检系统技术优势明显，具备替代人工日检的能力，系统预计于年内在青岛、上海、重庆、北京等城市实现落地，并将具备系列化研制和批量化部署能力。

地铁缓缓驶过“龙门”，一张360度高清照片自动识别其健康状态；检修车间内机器人“爬坡迈槛”，还会“自主学习”……当轨道车辆日常检修“遇上”人工智能，这项工作看上去更“酷”更“聪明”。据中车四方所技术人员介绍，列车的安全性要靠完善的日常检修系统来保证。基于人工智能技术的轨道车辆新型日检系统，将以柔性机器人代替手脚、以机器视觉代替眼睛、以大数据智能计算代替大脑，由轨旁检测系统、检修机器人、高性能大数据平台和智能日检管理平台等子系统组合完成。通过在轨旁安装综合传感器以及日检库内配置巡检机器人，自动采集车辆外观信息并自动识别健康状态，融合高速图像采集装置、高柔性自动避障机器人、嵌入式机器视觉系统、深度学习技术、大数据智能计算平台、综合信息管理平台等技术，取代了人工作业，解决了过度依赖人工检测方式造成的效率低下、成本高昂、质量追溯困难等问题，为车辆全生命周期关键环节提供系统解决方案。

除此之外，新型日检系统还配置了数字化检修管理平台，该平台可对故障进行报警，可视化呈现检测结果；可对历史故障进行分类统计，预测故障发生趋势；可积累检测数据，针对各检测项点故障发生频率，动态调整检测频率、检测范围，提高检测效率，实现数字化、自动化检修。

据悉，工信部新一代人工智能产业创新重点任务旨在聚焦“培育智能产品、突破核心基础、深化发展智能制造、构建支撑体系”等重点方向，遴选一批掌握关键核心技术、具备较强创新能力的单位集中攻关。中车四方所作为唯一轨道交通领域企业获评揭榜优胜单位，标志着企业顺利跻身轨道交通行业智能化发展先锋队行列，在智能化转型升级之路上再进一步。（青岛日报/观海新闻记者 刘兰星 通讯员 张 桐）

责任编辑：张慕鑫