青岛日报社/观海新闻5月6日讯 刚刚过去的五一小长假期间，青岛这一热门旅游城市，成为众多外地游客的打卡地。在人气增高的同时，也带动了交通出行需求。作为公共交通的重要支撑载体，青岛出租车在小长假期间也刷新了载客记录。
青岛城运控股公交集团中青出租公司拥有的车辆规模位居青岛前列。该公司利用出租车营运数据对所属出租车五一小长假期间营运情况进行了采集。数据发现，在五天小长假期间，车辆每日出车率高达99.1%。在9点、11点、13点、15点、19点等几个时间点的数据显示，采集时段内空车率不足20%。与不久前的清明假期相比，车均日收入增加46%。
驾驶员高师傅介绍了小长假期间的营运情况。高师傅说，他每天早上9点半出门，在四方、李村、浮山后等地巡游。因为小长假期间游客人数较多，他尽量避免到海边等景点区域，以免加重堵车情况。一直营运到晚上6点才收车回家，每天能有五六百元的收入。“和疫情的时候相比，不知道好了多少倍。今年的旅游业很红火，比去年五一的活儿还好干不少呢。”高师傅介绍说。
“红飘带”车队孙师傅在小长假期间担负起运力保障任务，每日六点到火车北站出租车等候区域停靠。将乘客送到指定地点后再次按约定时间返回场站停靠。“过节期间游客很多，经常是堵得走不动。在场站和景点靠活，虽然活儿多但是堵车效率低。比在其他地方拉客要多花不止一倍的时间，不是划算的买卖。”孙师傅和车队的其他数十名驾驶员在五一小长假期间按照编排的时间，在场站和景区等地承担起运力保障工作，尽管单次营运时间会因人多拥堵等情况被延长，但是保障车队的驾驶员仍按照约定的时间地点营运，做好节日期间的运力保障工作。 （青岛日报/观海新闻记者 周建亮 通讯员 韩恬恬）
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