5月20日，青岛地铁建设工地再次传来好消息，全长59.97公里的一号线实现全线轨通。而就在上个月，交通运输局的相关负责人曾提到，地铁一号线南段预计今年年底空载试运行，距离全线通车的时间也越来越近。轨道交通，不仅仅给市民出行带来更便捷的渠道，更是给城市带来平面上的延展，重塑着城市的空间布局，拉近城郊与中心区的距离。

作为青岛首条跨海的地铁线，一号线全线通车最大的影响莫过于进一步拉近了西海岸、城阳等区域和主城区的距离。虽说这些区域已经成为新的城市中心，但地铁的开通，让通勤变得更便捷，对于当地的楼市来说是显而易见的利好。一号线开通在即，穿越西海岸新区、市南区、市北区、李沧区及城阳区，一条快速轨道交通走廊呼之欲出。工作在主城区，去西海岸买房靠谱吗？一号线周边未来升值区间有多大？带着这些问题我们一起去探访地铁一号线。

讲述

通车在即 西海岸纳入一小时通勤圈

吴小姐在香港中路的世贸中心附近上班，居住的位置却在四方利群附近。“我是和闺蜜合租的，65平方米的房子租金每月1500元。每天早上乘坐30路公交车再倒地铁二号线，路上时间大约需要50分钟。 ”最近吴小姐说自己也开始关注地铁一号线的消息，“我和闺蜜计划好了，通车之后就去西海岸租房子，路上的时间差不多，但房租便宜小区环境更好。 ”

吴小姐的想法到底可行吗？记者也奔赴西海岸，亲身体验了一番。从西海岸唐岛湾附近记者坐上了从这里出发的隧道5路公交车，一路向东行驶。在路上行驶了近一个小时的时间，在穿过胶州湾隧道后，记者来到了青岛火车站。在这里，又换乘地铁三号线，经过了20分钟到达五四广场站，总共耗时约1小时20分钟。如果是通过公交通勤，很显然住在西海岸，往返市区的做法是行不通的。如果是开车，在交通高峰期，从唐岛湾附近出发，到达五四广场的时间往往也要1小时以上，而且每天还有20元的隧道费用。

通过公开资料我们可以了解到，一号线南起西海岸新区峨眉山路，北至城阳区东郭庄，可与多条线路进行换乘。线路全长59.970千米，共设车站40座，均为地下站，平均站间距1524米，全线设置2座车辆基地和1座停车场。地铁一号线开通后，会变成什么样的情况呢？从唐岛湾出发前往五四广场，我们就可以先乘坐1号线，同样在青岛站可以换乘3号线。按照距离计算，时间应该最多只需要45分钟。作为日常通勤完全可以接受，这也意味着西海岸将正式跨入市区一小时公共交通通勤圈。

探市

受地铁影响 区域热点还将持续

按照吴小姐的畅想，如果地铁一号线通车，那搬到西海岸薛家岛附近租房居住，不仅通勤时间可能更短，而且居住环境更好，更重要的是房租还能省下至少25%。然而来自专家的分析，却可能出现另一种情况，这就是更方便的交通，可能会引来一大批像吴小姐这样的租客。这样带来的后果就是，一号线可能给西海岸带来大批人口，到时候最直观的感受是，地铁沿线的租房需求大增，房租价格肯定会出现一定涨幅。

而且不仅仅是租房，尽管地铁开工之时，“地铁房”的概念已经被开发商过度营销，但当地铁真正开通时，价格还可能会出现一次明显的上涨。以地铁一号线北段西郭庄为例，去年社区两地块土地使用权及地上建筑物在司法拍卖时，以847679137元成交，溢价3.04亿元，溢价率55.92%。就在本月，开平路45号地块拍卖成为市北新地王，紧靠在建的地铁一号线南段，也成为重要的有利因素。另外，一号线北段途经李沧区老沧口、中南世纪城等区域，在一号线正式开通前的价格在18000元/平方米左右，而现在的价格已经超过单价19000元/平方米，甚至逼近20000元/平方米。在南段通车之后，与之通勤时间接近的薛家岛片区，目前的均价还在16000元左右，未来市场走势已经非常明朗。

而在青岛的地产版图上，西海岸其实一直占据着举足轻重的地位。西海岸以出色的推盘量、优秀的性价比，常年稳居青岛各区市成交榜中“榜首”的位置。据锐理数据显示，2020年西海岸新区几乎全年都保持着领跑的成交态势，以压倒性的优势夺得了2020年青岛楼市的销冠宝座，全年新房共成交46281套，占全市2020年新房总成交量的33%。如今有了1号线南段以及已经开通的13号线，西海岸开始朝着更加纵深的区域开拓，薛家岛更是将纳入真正的主城区范畴，当地价值洼地的概念逐渐显现。当然从楼市版图来看，薛家岛片区也面临主城区同样的难题——土地供应数量有限，未来这一区域也有可能成为“稀缺”资源。

地铁一号线周边还有新盘值得关注

“地铁一响，黄金万两”已成为房地产界的金科玉律，一号线穿越西海岸新区、市南区、市北区、李沧区及城阳，可以称得上一条贯穿青岛南北的交通主动脉。地铁在开通之前，对于房产价值提升都是利好。但是开通之后，对于不同项目带来的效益就不同了，并不是对所有的项目都会带来增长作用，不同的市场环境和不同稀缺属性，对项目的影响也是不一样的。现在市面上很多楼盘都自称为 “地铁盘”，但实际上有些项目与地铁站的距离并不近，因此购房者在挑选房源时仍需仔细斟酌。

城阳区在“共有产权”的加持下，全年新房共成交了30960套，稳居亚军。据乐居青岛数据显示，城阳区地铁一号线沿线的在售楼盘有绿地·国科健康科技小镇、青岛星河湾、万科金域华府等项目。其中，绿地·国科健康科技小镇小高层已经加推5号楼，均价15000—15500元/平方米；青岛星河湾主推三期在售装修高层，户型面积132—242平方米，均价24000—25000元/平方米。

李沧区已经有多条地铁通车，然而一号线的加入，却给较为平静的沧口板块带来更加广阔的发展前景。目前李沧区地铁一号线沿线的在售楼盘有越秀天悦海湾项目主推建面约128平方米的小高层项目，均价20000—23000元/平方米左右，建面约128—143平方米洋房均价约23000—27000元/平方米，另有建面约37—57平方米毛坯LOFT在售，均价14000元/平方米。

1号线北段途经市北区多个板块，不过目前在售的新盘却并不多，有碧桂园云著公寓，目前价格在17000—18000元/平方米，联排的价格为35000元/平方米；还有海信湖岛世家二期，距离1号线不到1公里的距离，主推建面119—143平方米的阔境高层，均价24000元/平方米；华能郡府项目建面约83—139平方米，均价24000—29000元/平方米毛坯交付。

市南区的新房资源非常紧张，但地铁一号线沿线还是能找到在售的新房，例如青铁观海地项目正好位于一号线贵州路站上方，户型建面约为100—152平方米的套三产品，目前这里是整个市南的价格洼地，非常适合首次置业的刚需族。

1号线影响最大的当然还是西海岸，其串联的西海岸新区，是今年楼市供应的热点。刚出隧道的金沙乐府项目，距离隧道口仅有2公里，距离一号线地铁口直线距离仅100米。首开北区地块精装修高层产品，共12栋楼，楼层是24—33层，面积为115—143平方米的三居为主，均价23500元/平方米左右。绿地·凤栖澜玥位于青岛西海岸新区，项目距离地铁一号线衡山路站约500米，是绿地集团重点打造的优质圈层社区，聚揽金沙滩、唐岛湾双海景。 （观海新闻/青岛早报记者 刘鹏）

责任编辑：郝媛媛