全市累计开通5G基站12095个，5G用户数达到206.4万户，力争年内新增5G基站1万个
青岛加速5G赋能数字城市建设
青岛移动5G基站助力智慧港口建设。
如果把数字城市比作一个生命体，海量的数据相当于血液，分布在城市各处的5G基础设施则像毛细血管一样，让数据跑得更快更顺畅。
5G已经渗透到青岛这座城市的每个角落。市通信管理局最新数据显示，截至今年5月份，全市累计开通5G基站12095个，5G用户数达到206.4万户。
从全国来看，青岛5G基站规模走在前列，5G网络质量更是保持优势。在中国移动集团公司组织的全国56个重点城市5G网络测评中，青岛移动5G网络质量超过北上广深等重点城市，位列榜首。
今年仍将是青岛5G建设的高峰。2月17日召开的数字青岛建设工作会议提出，按照“有序推进、适度超前”原则，青岛将进一步加大新型基础设施建设力度，力争今年新增5G基站1万个。
5G建设力度不减
已建成12095个基站意味着什么？包括沿海一线、各大商圈、高铁车站、金沙滩啤酒城、海尔海信等大型企业园区，几乎所有的青岛核心城区都已经完成5G网络连续覆盖，5G基站覆盖范围满足大部分5G用户的需求。
随着主城区的全面覆盖，青岛5G基站建设下一步将重点围绕乡镇、交通干线、已建城区盲点补足、行业应用等各类场景，打造5G高品质网络。“5G网络需求将呈现出更加分散的特点。”青岛移动有关负责人表示，“今年将继续加大投资，在包括乡镇、重点农村在内的区域范围内继续进行5G网络建设，今年下半年预计将进行700M频段的5G网络建设，提升5G网络覆盖广度和深度，为青岛市民提供更优质的精品网络。”
除了拓展5G网络在乡镇的布局，主城区5G盲点也是今年的重要发力点。当前，公共资源设施免费开放力度不够，基站保有协调难，部分商务楼宇住宅小区进场难、施工难、收费高等问题，影响了5G建设和应用推进。
“今年将加大公共资源免费开放力度，同时开展基站电磁辐射知识科普活动，为移动通信网络建设营造良好的舆论氛围。”市通信管理局有关负责人表示，机关单位、国有企业、医院学校、科研院所、交通枢纽、大型场馆、楼宇社区等公共场所和建筑物，以及路灯杆、监控杆、道路指示牌等公共资源要向5G基站开放。其中，属于公共机构以及政府投资为主的公共资源要向5G基站免费开放，鼓励政府全额出资的企业所属建筑物免费开放。
与此同时，青岛还加快推进“双千兆”城市建设。“双千兆”就是以5G和千兆光网为代表的“双千兆”网络，能向单个用户提供固定和移动千兆的接入能力，具有超大带宽、超低时延、先进可靠等共同特征。
“5G和千兆光网同步部署，能够让固定宽带与移动网络优势互补。5G的灵活性更强，在光网部署困难的站点进行5G覆盖，可为用户提供多样性选择；千兆光网在室内和复杂环境下具有带宽大、抗干扰等优势。”青岛移动有关负责人透露，青岛移动今年着力建设千兆小区网络平台，为用户提供优质宽带网络，目前已建成2400多个千兆小区。
一方面，5G基站建设狂飙突进；另一方面，普通人对5G的感觉似乎还不明显。
数据显示，青岛市手机用户数1268.8万，其中5G用户206.4万户，占比为16.3%。考虑到5G手机仍在普及阶段，这样的5G用户规模其实已经相当可观。
目前，华为、小米、vivo、realme等多个品牌都推出了各种价位的5G手机，从高端旗舰机到中低端机型应有尽有。运营商也在大力推动市民换机工作，提供“分期降费”“购机补贴话费”“以旧换新”等惠民活动。随着规模化效应的形成，5G网络资费将进一步下调，5G“换机潮”有望到来。
从样板到规模复制
根据中国信通院发布的观察趋势及数据，5G网络发展将存在三个主要阶段：2020-2024年为规模建设期，2025-2028年为完善期，2029年左右为网络替换期。
可见，5G的发展成熟还有相当长的时间，绝非一蹴而就。
相比于4G，5G不只是上网更快、带宽更大这么简单。作为新一代信息通信技术，5G将人与人之间的通信拓展到人与物、物与物之间的通信，更大的意义在于千行百业的应用，为工业互联网、车联网、物联网等诸多领域带来变革。
如果说2019年到2020年，5G应用尚处于从0到1的突破阶段，今年则进入从1到N大规模复制的阶段。青岛在这方面处于全国前列，智能制造、智慧港口、智慧交通、智慧医疗等一批5G应用，完成了从样板到规模复制的跨越。
在海尔，5G技术实现了精密工业装备的现场辅助装配场景应用。海尔家电工厂结合海尔卡奥斯工业互联网平台，打造基于5G+MEC的互联工厂，开展了基于AR眼镜的5G远程辅助装配，工人通过佩戴AR眼镜采集关键工业装备的现场视频，同时从后台系统调取产品安装指导推送到AR眼镜上，实现了一边查阅操作指导一边装配。该案例刚刚入选了工信部《“5G+工业互联网”十个典型应用场景和五个重点行业实践》。
在山东港口青岛港，5G应用从自动化码头延伸到传统码头改造，为港口智能化按下“快进键”。通过搭建基于5G+MEC网络，桥吊远控系统实现视频和指令快速、稳定、实时传输，5G网络既可以作为光纤网络的有效备份，也可以独立承载视频、数据流量，完成桥吊远控系统中的数据传输任务。就在上个月，这个“5G+自动化改造”项目入围了“2021港航物流业TOP30创新案例”。
在青岛首条5G公交线路——37路公交，沿线覆盖101个5G基站，实现了5G技术支撑的自动报站、实时监控、车辆调度、数据采集、数据分析、报警等功能。
“5G主要针对行业客户进行场景拓展，前几年是从0到1打造样板，今年5G进入了从1到N大规模复制的阶段，像这样大规模直接实战、连续几十台的5G远程手术，在全国具有开创意义。”中国移动通信集团山东有限公司负责人介绍道。（青岛日报/观海新闻记者 周晓峰）
责任编辑：张慕鑫
